Hominox è un’azienda specializzata nella lavorazione dell’acciaio al cui interno evidentemente lavorano persone legate al mondo del tassello. Altrimenti non si spiegherebbe il fatto di aver ideato un portatarga specifico per le moto da enduro che risolve almeno in parte l’annoso problema tra montare la targa regolamentare, a rischio di rottura e perdita a ogni uscita, e il fatidico targhino fotocopiato che non è assolutamente in regola con il codice della strada. Il sistema ideato da Hominox si chiama Clik Clak, è interamente realizzato in alluminio e svolge una semplice ma utilissima funzione. Consente infatti di montare la targa originale per essere in regola con il codice della strada e di rimuoverla in pochi secondi, senza l’ausilio di attrezzi, per lasciare sulla moto solo il supporto di base e l’eventuale targhino.
Il sistema prevede una parte di piccole dimensioni, che una volta intallata resta solidale con il portatarga della moto (si monta tranquillamente anche sui minuscoli portatarga racing) e una parte mobile che si aggancia a pressione ed è in grado di ospitare la targa originale. Quest’ultima quando non viene utilizzata può facilmente essere messa nello zaino o dietro la mascherina portafaro, per poi essere agganciata a pressione appena si rimettono le ruote sulle strade battute.
L’idea di per sé non è nuova (KTM nel catalogo PowerParts ha un sistema di sgancio rapido della targa che costa all’incirca 50 euro) ma in questo caso si è puntato da un lato sulla grande praticità e dall’altro sulla possibilità di avere sia la targa grande sia la targa piccola montati direttamente su un supporto metallico (anche se noi sconsigliamo l'uso della targa piccola in quantro di fatto è un reato di falsificazione).
La confezione in materiale plastico, che può essere usata per riporre la targa grande quando non è montata, contiene il supporto da fissare sul portatarga della moto, 4 bulloni con relativi dadi, rondelle, distanziali antivibrazioni, e il supporto principale per la targa originale. Il montaggio è particolarmente semplice perché una volta fatti i tre o quattro fori (a seconda del parafango della moto) basta posizionare la placchetta e fissarla con i bulloni. Le finiture sono buone, con tutti gli spigoli arrotondati e i profili privi di pericolose sbavature. Inoltre sia il supporto piccolo sia quello grande recano intagliato il logo dell’azienda. Le operazioni di montaggio e smontaggio sono semplicissime e l’unica miglioria che ci sentiamo di proporre è una rivestimento in teflon della slitta. In condizioni di molto fango e sporco infatti il sistema di aggancio e sgancio tende a indurirsi. In alternativa basta comunque ricordarsi di dare un po’ di grasso spry di tanto in tanto. Il prezzo indicativo al pubblico è di 40 Euro. Per informazioni hominox.com