Mivv: scarichi offroad e centraline dedicate

MIVV inaugura una nuova e prestigiosa collaborazione con GET, leader nel campo delle centraline elettroniche e nome ben noto ai piloti off-road. La GP1-EVO è una centralina sostitutiva che rimpiazza quella di serie, sfruttandone i cablaggi, appositamente “tarata” sull’ultima versione dello scarico Stronger. Utilizzata e apprezzata dai top team del Mondiale Cross, la GP1-EVO “tuned by MIVV” è programmata per lavorare al meglio con gli scarichi MIVV dedicati ai modelli off-road 2010 (al momento Honda CRF 250R/450R, Kawasaki KX 450F, Suzuki RMZ 250/450, Yamaha YZ 450F…). Gli scarichi sono forniti di mappature specifiche, realizzate ad hoc per ognuno di essi, così da ottimizzare e massimizzare il beneficio in termini di prestazioni, rispetto alla configurazione di serie. La GP1-EVO ha una velocità di calcolo superiore ai modelli di serie. Questa particolarità le consente di attuare strategie di gestione raffinate, con tempi di calcolo e attuazione  rapidissimi. Grazie al software di configurazione MAYA (optional) è possibile modificare tutti i parametri senza alcun limite. In particolare il limitatore di giri motore, il calcolo di derivata farfalla (correzione dei tempi di iniezione in funzione della velocità di apertura del gas), la fase di iniezione. L’installazione della centralina GP1-EVO è semplice e sicura perché utilizza i connettori di serie, senza modificare il cablaggio della moto e garantendo quindi la stessa affidabilità del costruttore.

La centalina è pensata espressamente per essere utilizzata assieme allo scarico Stronger. La sua peculiarità è un’erogazione che esalta la fruibilità ai bassi regimi, quindi nelle condizioni di rotazione del motore più usuali. Il campo d’azione è allargato a cross ed enduro; Le versioni disponibili sono due: Stronger titanio e Stronger in acciaio inox. Due anche le configurazioni disponibili: silenziatore slip-on e impianto completo. Lo scarico Stronger rispetta la normativa imposta dalla FIM in termini di emissioni sonore.