Pivot Works: kit di revisione

Offroad - Abbigliamento e accessori

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di Giorgio Papetti, pubblicato il 15 giugno 2009

Pivot Works: kit di revisione


Pivot Works è una società americana specializzata nella produzione di kit per la revisione di componenti fondamentali per la moto, come leveraggi del link progressivo, forcellone, forcella e sterzo. In Italia i prodotti sono distribuiti da Vertex e sono reperibili nei negozi specializzati sotto forma di kit ponti all'uso.
Ogni kit è compatibile con i ricambi originali e contiene tutto ciò che occorre per effettuare una revisione completa. Il livello qualitativo è analogo agli originali e in molti casi addirittura superiore, perchè se in fase di preparzione i tecnici si accorgono che un componente è migliorabile provvedono ad apportare le modifiche necessarie. Purtroppo incluse nei kit non vengono fornite istruzioni dettagliate in formato cartaceo, in compenso sul sito americano sono presenti dei video in inglese che mostrano passo passo le fasi necessarie per completare ogni singola revisione.

Diciamo subito che le operazioni non sono proprio alla portata di tutti, ma chi ha un minimo di manualità e l'attrezzatura giusta è sicuramente in grado di effettuare le operazioni senza rivolgersi a un meccanico. La revisione più complessa riguarda forse la forcella, non tanto per la difficoltà delle operazioni quanto perchè occorrono alcuni strumenti che difficilmente un appassionato ha nella propria officina di casa.

Sul sito pivotworks.com si può inserire il modello della propria moto e ottenere informazioni su tutti i kit disponibili. Nel caso di una revisione completa, per esempio del retrotreno di una moto da cross, occorrono più kit. Nel caso della Yamaha YZ usata per la prova ne serve uno per il forcellone, uno per il mono e uno per i leveraggi del link progressivo. I componenti sono divisi in più kit perchè spesso vengono fatte revisioni parziali e non è necessario acquistare tutti i kit contemporaneamente. Possiamo, per esempio, decidere di rivedere il forcellone senza andare a toccare il link e il monoammortizzatore.


 

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