Da oltre 30 anni Cemoto ha legato gran parte della sua produzione al fuoristrada e ora che le moto da cross e da enduro vengono sempre più utilizzate come base di partenza per la preparazione delle supermotard l’azienda Bresciana ha giustamente ampliato la gamma realizzando prodotti specifici che vanno ad affiancarsi alle plastiche sviluppate ad hoc per le più diffuse moto giapponesi ed europee.
Non solo le moderne 4 tempi racing, ma anche le due tempi, le dual sport come Honda XR e KTM LC4 e perfino le piccole cross dedicate ai ragazzini. Si va dai kit completi di carrozzerie ai componenti più particolari, come protezioni motore in nylon, paramani specifici, crune e passa catena, per finire con i kit di grafiche.
Le plastiche vengono prodotte sia nei colori fedeli agli originali sia in altre tonalità a volte particolari, come il verde fluorescente per le Kawasaki. Per Husqvarna, sono disponibili sia nella classica livrea giallo/blu sia in quella rosso/bianco già vista sulle cross e utilizzata da quest’anno anche per le enduro.
Per verificarne la qualità del prodotto offerto da Cemoto abbiamo esaminato un kit completo per KTM Exc di colore nero, composto da parafanghi anteriore e posteriore, convogliatori e parasteli. Per l’occasione Cemoto ci ha fornito il parafango specifico per motard, abbinato ai nuovi paramani realizzati con un procedimento che consente di raggiungere un elevato grado di robustezza anche senza utilizzare l’anima in alluminio interna, a tutto vantaggio della leggerezza.