Il profilo Bat Fly è la naturale evoluzione del concetto di disco Wave ed è riconoscibile grazie alle scanalature nere sulla pista frenante che lo fanno assomigliare alle ali di un pipistrello; ecco il perché del nome “Bat Fly”.
Grazie a queste scanalature, il disco Bat Fly rappresenta un grossa evoluzione per ciò che concerne la dissipazione del calore, poiché oltre ad avere un ottimo profilo esterno è anche dotato di un’area che non è coperta dalle pastiglie. In questo modo quando le pastiglie interne toccano il disco, quelle esterne non lo fanno e viceversa; quindi il calore generato in frenata su un lato della pista frenante viene dissipato sull’altro per ventilazione.
Questo profilo, durante il processo di riscaldamento, mantiene un comportamento simile a quello del disco Wave con una dilatazione controllata. La sensazione è quella di una migliore progressione e un miglior feeling in fase di frenata, rispetto a quella dei dischi Wave o tondi.
Questo disco è stato utilizzato da piloti professionisti e vanta la vittoria di numerosi titoli mondiali. Per la stagione 2007 Braking-Sunstar produrrà una serie limitata di Bat Fly flottanti diametro 260mm e 270mm solo per applicazioni off-road.