Il controllo elettronico di trazione oramai sembra essere destinato ad equipaggiare un numero di moto sempre maggiore nel prossimo futuro, sia come accessorio fornito di serie su moto ipersportive di fascia alta o medio alta, sia come optional acquistabile a parte ed utilizzabile su strada o in pista.
Fra gli altri, FG Special Parts ha presentato una centralina denominata Gripone Pro, evoluzione della nota Gripone. La centralina Gripone Pro dispone di due sensori di velocità che monitorizzano costantemente il livello di pattinamento della ruota motrice, intervenendo quando questo supera un certo livello riducendo la potenza del motore fino a fare rientrare il valore del pattinamento nei limiti prestabiliti.
La centralina è configurabile con un software di gestione che permette di modificare un'ampia gamma di parametri, permettendo all’utente di personalizzare il funzionamento del sistema nei minimi dettagli. Tra le regolazioni sono presenti tre soglie distinte di slittamento per modificare la progressione dell’intervento sul motore. Di particolare interesse è la capacità della centralina di interfacciarsi al TPS (sensore della posizione del gas) della moto per gestire il controllo di trazione in base all’apertura del gas.
Grazie ad un nuovo algoritmo di calcolo, la centralina Gripone Pro abbatte notevolmente i tempi di intervento, portandoli a soli 0.008 secondi.
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