Enduro, trial, Alp, Motard, Urban, Scooter, Team equipment e Abbigliamento racing e paddock. Questo l’elenco delle sezioni contenute nel nuovo catalogo “Accessories 2010”, che punta tutto sulla sostanza. A pagina 2 troviamo già un kit impianto elettrico senza avviamento per le Enduro RR 4T (versioni dal 2005 ad oggi). Ben 4 paginone sono riservate alle cilindrate maggiori di questa gamma, e comprendono soluzioni di ogni tipo, dalle protezioni telaio, al regolatore del precarico molla, alle piastre paramotore in kevlar-carbonio, ai nuovi supporti manubrio, ai kit di maggiorazione della cilindrata… e tanto altro ancora.
Ulteriori 4 pagine sono dedicate alle RR 50/125, altro bel passo avanti rispetto al passato. Per le “piccole”, le proposte sono davvero molteplici e toccano l’estetica, la ciclistica e il propulsore. Dalle marmitte racing per motard ed enduro, compreso un modello per 125 di Termignoni, ai gruppi termici da 70 cc, al carburatore Dellorto diametro 20, con e senza miscelatore e ancora kit di accensione a anticipo variabile, kit catene e pignone, ammortizzatore con interasse più corto, alberi a camme, kit leva di messa in moto per 125 enduro/motard… e via di questo passo.
Come tradizione la sezione dedicata alle Beta da trial è vastissima. Qui le pagine sono addirittura 9, nelle quali ruota un mondo fatto di componentistica speciale per le recenti EVO 2/4T e per le REV 2/4T. Notevole l’utilizzo di materiali nobili quali carbonio e titanio, che ritroviamo nelle marmitte racing, nelle protezioni scarico e nei copri telaio e ancora tubi di raffreddamento in silicone, antifango per cilindro e tante cover in carbon look. A dare man forte a un certo punto arriva l’alluminio anodizzato per i registri catena, i coperchi pompa freno/frizione, i kit di regolazione gioco leve e di nuovo il titanio con la bulloneria per telaio e motore. E poi le sofisticate proposte per incrementare la ciclistica e le performance del motore con kit di maggiorazioni e trasformazione gara, e carter completi in magnesio sempre per EVO e REV.
Sempre in vista anche la gamma ALP a cui sono riservate 4 pagine con accessori dedicati al comfort di marcia: portapacchi, bauletto e borsa laterale in tessuto per tutte le cilindrate, paramani e kit leva messa in moto per la 4.0 ma anche la motard M4 (per la quale è disponibile anche uno scarico completo in alluminio), serbatoio ausiliario per la 200, piastre paramotore, ecc.
Nel catalogo trova spazio anche la gamma URBAN con soluzioni pensate per muoversi ancora più agevolmente nel traffico cittadino. Sella lunga, scarico aftermarket in inox, bauletto, borsa laterale, paramani, cupolino, portapacchi sono gli elementi di spicco. Beta non si è dimenticata nemmeno gli scooter ARK, spesso in secondo piano rispetto al resto della produzione del marchio toscano. Per loro ci sono kit adesivi Tribal Skull per la carrozzeria e altri sticker universali per i impreziosire i cerchi, portapacchi, bauletto posteriore e parabrezza dedicati.
Il catalogo è scaricabile dal sito betamotor.com