Ecco il kit Performance per Ducati Hypermotard (aggiornato)

Ecco il kit Performance per Ducati Hypermotard (aggiornato)


Come ricorderete, nel contesto della presentazione stampa delle nuove Hypermotard Evo, Ducati ci ha voluto far provare la versione SP in allestimento "Performance", ovvero dotata di una serie di accessori che valorizzano e abbelliscono la maximotardona di Borgo Panigale. Da notare come la proposta sia disponibile per tutta la gamma Hypermotard, ovvero dalla 796 alla SP, passando per le "vecchie" 1100 e 1100S.

Eccovi, pezzo per pezzo, la serie di parti speciali in questione. Partiamo dal kit scarico (nella foto principale): si tratta di un impianto 2-in-1 con collettori dal diametro di 54mm in acciaio, e silenziatore in titanio.

Consente un risparmio di circa 7kg (!) rispetto all'impianto di serie, ed aumenta sensibilmente le prestazioni del motore, sia come potenza massima che come vigore ai medi regimi. Il kit comprende lo scarico stesso, dotato di dB killer rimovibile, la centralina elettronica appositamente rimappata, coperchio filtro racing, nonché sovrastrutture modificate, fra cui i fianchetti, per una migliore integrazione del gruppo di scarico nella linea della moto. Il prezzo IVA inclusa per la versione dedicata alle Hyper di maggior cilindrata è di 1.998€, che scende a 1.795 nella versione per 796.

Il kit portatarga in carbonio (foto 4) comprende la luce targa e tutte le parti necessarie al riposizionamento dei lampeggiatori, e costa 259€. Prezzo ancora più contenuto per la sella ribassata (foto 2), caratterizzata da finiture di particolare pregio e da un'imbottitura in schiumati di diversa densità per un maggior comfort: 195€ per l'intera gamma delle Hyper.

Il kit pedane arretrate (foto 3) costa 984€, e sposta il punto d'appoggio del piede pilota di 20mm all'indietro e in alto, aumentando la luce a terra - e quindi gli angoli di piega raggiungibili dalla Hypermotard, in versione standard un po' debole sotto questo punto di vista - ed è dotato di sliders in materiale plastico per preservare le pedane in caso di contatto con l'asfalto.

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