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Kit sospensioni FG per Yamaha R1 2009

In Accessori moto

25 marzo 2009

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FG Gubellini Suspension ha realizzato un kit di sospensioni per la Yamaha R1 2009, che comprende le seguenti parti speciali:

- Ammortizzatore di sterzo con smorzamento idraulico;

- Monoammortizzatore (mod. FSM) racing ultraregolabile;

- Monoammortizzatore (mod. FQE);

- Kit modifica forcella;

- Traction Control System GripOne.

L’ammortizzatore di sterzo, che sostituisce quello originale, è disponibile in due modelli, “Ergal” e “Racing”. Il primo vanta particolari lavorati dal pieno in Ergal, un corpo anodizzato nero e brillantato, con parti anodizzate, un serbatoio di compensazione separato, l'idraulica con regolazione micrometrica su 28 click e lo stelo con trattamento superficiale in cromo.

La versione "Racing" vanta in aggiunta anche lo stelo Forato, che diminuisce del 40% il peso rispetto al tradizionale, ed il trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito DylynPlus.

MONOAMMORTIZZATORE FSM
Il monoammortizzatore FSM nasce dalle esperienze delle competizioni, ed ha particolari ricavati dal pieno in Ergal, con un serbatoio dell'azoto di grande diametro e bassa pressione per ottenere massima sensibilità e grande controllo; la regolazione del precarico molla è a ghiera, mentre la regolazione idraulica in compressione è su 28 regolazioni, quella idraulica in estensione su 38 regolazioni ed è anche possibile effettuare la regolazione interasse con variazione +8mm. E' disponibile anche una versione con regolazione idraulica del precarico molla, con comodo pomello.

MONOAMMORTIZZATORE FQE
Di costo ridotto rispetto al modello FSM, il monoammortizzatore FQEè stato sviluppato per sostituire il mono originale, aumentando la costanza delle prestazioni ad un prezzo accessibile a tutti. Anche in questo caso è disponibile una versione racing con le stesse caratteristiche tecniche, ma con regolazione idraulica del precarico molla, con comodo pomello.

KIT FORCELLA
Il kit per la forcella migliora il comportamento della sospensione e aumenta la sensibilità alle regolazioni della stessa. E' composto dai seguenti elementi:

- Idraulica in compressione ed estensione: kit lamelle appositamente studiati per assecondare al meglio asperità e frenate al limite, con la massima precisione, senza scomporre la moto.
- Molle: più rigide e costanti nel rendimento, rispetto alle originali.
- Olio speciale FG

Lo speciale olio fornito nei kit garantisce migliori prestazioni rispetto a un normale olio, perché ha una maggiore costanza di rendimento in qualunque condizioni, basse ed alte temperature, ed una migliore scorrevolezza senza alterare le caratteristiche della forcella.