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Nolan: casco N-103 con sistema di comunicazione

In Accessori moto

di Giorgio Papetti, 07 ottobre 2008

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Nolan: casco N-103 con sistema di comunicazione

N103 è l'ultima evoluzione del casco apribile che è entrato a buon diritto nella tradizione di Nolan. Una sigla che sottolinea una costante evoluzione alla ricerca della massima versatilità e confort, due caratteristiche fondamentali per un casco apribile adatto soprattutto a un turismo a 360 gradi.

Le novità introdotte sono innumerevoli, a cominciare da una nuova guarnizione in gomma, posizionata tra la mentoniera e calotta, che riduce i fruscii aerodinamici incrementando il comfort di guida. A livello di materiali c’è da sottolineare la nuova imbottitura interna, amovibile e lavabile, denominata “Clima Confort” per la sua capacità di essere calda d’inverno e fresca d’estate. Nuovi anche i guanciali caratterizzati da una nuova conformazione e da elementi interni asportabili per aumentare il volume quando si utilizza il casco in abbinamento a uno dei kit audio disponibili.

L’aerazione ha goduto di un ulteriore affinamento del sistema di canalizzazione interna e vanta ora un nuovo sistema di estrazione dell'aria posteriore, che migliora ulteriormente il ricircolo. Novità anche per la visiera, che prevede un innovativo meccanismo di sgancio rapido che rende ancora più veloci le operazioni di montaggio e smontaggio. Alla visiera principale è abbinato il pratico schermo parasole interno, facilmente azionabile con un solo dito. Lo schermo si è rivelato utilissimo soprattutto quando si tiene il casco aperto, in quanto una volta abbassato ripara perfettamente gli occhi non solo dalla luce ma anche dall’aria.

Il cuore dell’N103 è il sistema Dual Action che, posizionato al centro della mentoniera, ne consente l’apertura utilizzando una sola mano. Il meccanismo a doppia azione evita aperture accidentali, garantendo la massima sicurezza. La nuova mentoniera è caratterizzata da un design filante e assicura una maggiore abitabilità interna. Il movimento di apertura segue una traiettoria ellittica, per ridurre l’area frontale con la mentoniera in posizione aperta e impedire la chiusura accidentale. Quando si apre la mentoniera la visiera ritorna automaticamente in posizione e una volta chiuso il casco può essere mantenuta aperta su tre diverse posizioni.

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