La nuova ZX-6R promette bene e sposa la cilindrata “racing” da 599 cc. L’esperienza acquisita dalla Kawasaki nella MOTOGP continua a dare i suoi frutti e la competenza di Rizoma ora aggiunge la ciliegina sulla torta.
Per presentare il suo “armamento” la factory varesina ha preferito al classico verde un grintoso nero che rende più filante e high-tech la nuova guerriera di Akashi

Ne è passato di tempo dalla prima Ninja. Più di dieci anni! Allora era la prima sportiva dotata di telaio in alluminio.
La nuova versione della sportiva da 600 cc di Kawasaki entra in gara, presentando una serie di novità di riguardo: cambia la posizione di guida, il motore è più compatto e potente e mette in campo il cambio estraibile; nuove le sospensioni e ridisegnato il cruscotto tanto per citare alcune delle novità 2007.
Quello che questa moto non potrà mai avere di serie sono particolari e accessori in lega leggera ricavati dal pieno e sapientemente modellati dalle mani esperte degli specialisti di Rizoma.

ECCO IL KIT PER LA NUOVA NINJA

Portatarga – di nuova concezione in quanto integra la luce posteriore a led, naturalmente omologata. A questo supporto possono essere applicare le frecce Rizoma a led ZERO oppure le Track 01 come mostra la foto. Prezzo al pubblico del portatarga PT305B1: 169,00 euro. La coppia di frecce costa 59,00 euro.

Manopole – il modello universale SPORT si trova a proprio agio sul manubrio della ZX-6R e i terminali MA510 aggiungono ulteriore fashion.
Prezzo al pubblico del kit completo 94,00 euro. 

Serbatoio liquido freni -  per la precisione il modello CT027, dotato di finestrella di controllo livello. Prezzo al pubblico 59,00 euro.
Sulla moto in foto è stato montato anche il serbatoio fluido posteriore CT015A (costo 39,00 euro). Entrambi hanno la finitura alluminio natural.
 
Kit specchi retrovisori -  Dopo averli visti montati, sfidiamo chiunque a dire che uno
specchio con braccetto non si adatta ad una sportiva carenata. Il modello PROTOTIPE SPORT qui sta benissimo e costa 139,00 euro cad. Per la nuova Ninja Rizoma ha realizzato anche gli adattatori BS721B (9,50 euro) ed i tappi BS507B(24,00 euro), da montare al posto degli specchi quando si affronta la pista.

Leve freno e frizione -  la sostituzione delle leve e dei comandi avanzati rappresenta 
l’ operazioni più impegnativa dal punto di vista economico. D’altra parte stiamo parlando di parti di ciclistica di importanza vitale per la guida. Elementi che devono essere in grado di migliorare le performance ottenibili con la dotazione di serie.
Rizoma riesce nell’intento e arricchisce visivamente l’insieme del mezzo.
Le leve, siglate LB301A e LC301A, sono il risultato di studi effettuati allo scopo di ottenere un maggior contrasto all’azione dell’aria alle alte velocità.
Il loro design è stato registrato.  La compatibilità con l’impianto idraulico esistente è massima. Il prezzo della coppia di leve 298,00 euro al pubblico.

Comandi arretrati – li abbiamo appena citati. La loro sigla è PE310B e costano 429,00 euro. Per ampiezza di regolazioni e qualità della componentistica possono tranquillamente essere utilizzati – a tutti i livelli - nel mondo racing.
Con questa moto danno il meglio grazie anche ad un cambio nettamente migliorato e preciso rispetto al passato.
Nel caso della Ninja va detto che è possibile ottenere il comando del cambio rovesciato senza acquistare ulteriori pezzi: basta infatti ruotare il “millerighe” di serie.

Tamponi – una doverosa protezione per la carrozzeria. I tamponi PM310B si montano facilmente sui due lati del telaio utilizzando i braccetti in dotazione, così da evitare interventi sulla carena. Prezzo al pubblico 69,00 euro.