TEST: Garmin GPSMAP276C

Nato per la navigazione marittima, il Garmin GPSMAP276C è stato successivamente adattato all’uso terrestre e con un’opportuna staffa di fissaggio si trasforma in un eccellente navigatore satellitare per moto, ideale soprattutto per chi pratica fuoristrada e desidera un potentissimo strumento resistente, impermeabile e in grado di tracciare e memorizzare rotte e percorsi. Le informazioni raccolte possono essere istantaneamente utilizzate per ripercorrere una strada al contrario, oppure trasferite su PC mediante il sofisticato software di gestione Mapsource.

Il GPSMAP276C offre un luminoso schermo TFT a 256 colori molto leggibile e una tastiera retroilluminata che ne facilita l’utilizzo anche al buio. Il pannello frontale prevede numerosi pulsanti, tra cui spiccano un pratico tasto per marcare istantaneamente i punti di interesse (waypoint) e un comodo cursore a 4 direzioni, usato per spostarsi nella complessa struttura dei menu e inserire i valori alfanumerici. Posteriormente è presente l’antenna GPS, il vano per le batterie ricaricabili agli Ioni di Litio, la porta Usb per il collegamento al Pc e il connettore per l’alimentatore da casa o per la presa da 12 Volt. Il dispositivo è perfettamente sigillato e può essere tranquillamente utilizzato anche sotto la pioggia battente.

Utilizzo

Rispetto ai navigatori satellitari dedicati principalmente alla navigazione su strade mappate nella cartografia il GPSMAP276Cè decisamente più complesso da usare e meno performante per quanto concerne la visualizzazione in 3D, ma una volta imparato a muoversi nella struttura dei menu offre prestazioni assai superiori in termini di tracciamento di sentieri non mappati, definizione di rotte, gestione dei waypoint e utilizzi estremi. Proprio queste caratteristiche, unite alla possibilità di personalizzare l’interfaccia utente e alle sofisticate funzioni di bussola elettronica e computer di bordo, lo rendono perfetto per l’uso in fuoristrada.

All’avvio il dispositivo riceve i dati dai datelliti e tramite l’apposito menu è possibile in qualsiasi momento verificare la potenza dl segnale, la posizione corrente, la disposizione dei satelliti nel cielo e altre informazioni di base. Nella medesima schermata appaiono anche indicazioni circa ora, data e stato della batteria interna. Come per ogni menu esiste poi uno specifico sottomenu per l’accesso alle opzioni secondarie, come il simulatore integrato (utile per pianificare e verificare i percorsi in luoghi chiusi) o la gestione della posizione corrente anche in termini di altitudine.