Vendramini: Stile e tradizione negli stivali da moto

In Abbigliamento moto

di Giorgio Papetti, 03 ottobre 2005
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Vendramini: Stile e tradizione negli stivali da moto


Dal 1919 Vendramini produce calzature sportive; a partire dagli anni ''60 Giuseppe Vendramini, figlio del fondatore Luigi, fa evolvere la produzione artigianale inaugurando la prima linea di stivali da moto e trasferendo in campo motociclistico l'arte della manifattura di calzature in cuoio tecnicamente avanzate. Nasce così quella che probabilmente è la prima vera collezione di stivali dedicati esclusivamente alla moto, composta da 4 linee (corsa, turismo, regolarità e trial) con caratteristiche specifiche per le diverse discipline.
(In foto il VR 700 Steel)

La qualità dei pellami usati e la cura nell'assemblaggio consentono all’azienda di raggiungere in pochi anni importanti risultati nel mercato nazionale ed estero. La filosofia aziendale è quella di soddisfare le esigenze qualitative e di sicurezza di un pubblico maturo, attento alla “sostanza” e allo stile più che alle mode del momento. A testimonianza di questo, anche oggi è attivo un servizio “Su Misura” che permette al motociclista più esigente di farsi confezionare un paio su misura, scegliendo pelle, colore, fodera, lavorazione, suola, ecc.

La sicurezza è tenuta in grande considerazione e nel progetto di ogni modello lo sviluppo tiene conto delle deformazioni subite dai vari particolari nel caso di impatto o caduta. Per assicurare la massima resistenza ogni stivale Vendramini è fornito di I.P.L.C. (integral protection lateral crushing) che consiste in una particolare soletta inserita tra la suola e il sottopiede, che permette alla calzatura di resistere ad una forza di schiacciamento laterale di circa 150 Kg. (più del carico che generalmente una moto cadendo esercita sul piede che eventualmente dovesse rimanere incastrato sotto). Altro fattore importantissimo per la sicurezza sono le doppie cuciture abbinate alle numerose sovrapposizioni dei vari tagli di pelle, un processo produttivo in grado di fornire una maggiore resistenza in caso di scivolamento su asfalto.

Sui modelli di punta, l’I.P.L.C. viene coadiuvato dal A.S.P. (abrasion steel potection) si tratta di rinforzi supplementari in tela di acciaio inox su tutte le zone maggiormente soggette a urti o abrasioni. Un ulteriore passo verso la sicurezza totale è l’F.P.S. (Full Protection System) dedicato per ora solo al VR 700 Steel; si tratta di un sistema di protezioni interne integrali formate da due “gusci” in fibra di carbonio e Kevlar solidali con l’I.P.L.C. Questa struttura protegge efficacemente pianta, tallone, punta e caviglia contro gli urti e persino da forze abrasive talmente elevate da aver consumato la pelle della tomaia.

La stessa attenzione viene riposta al confort, considerato a ragione dai progettisti un fattore essenziale ai fini della sicurezza attiva. Sono adottati particolari sistemi, come l'Outlast Adaptive Comfort System, una membrana che consente di stabilizzare la temperatura all’interno dello stivale grazie a una fodera termoregolatrice, o la membrana V-Tex Hidro Stop, un sistema integrato di membrana e fodera formato da 3 strati accoppiati.

Il primo strato (interno fodera) è composto da un tessuto a maglia larga anti-abrasione, il secondo da un'imbottitura speciale con elevato “effetto spugna”, il terzo è uno strato esterno formato da una membrana impermeabile/traspirante. Il risultato è un grande confort anche dopo ore di utilizzo, con il piede che resta caldo d''estate e fresco d'inverno, ma sopratutto sempre asciutto.




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