
Nel corso degli ultimi anni numerosi produttori hanno presentato progetti più o meno avanzati relativi all'implementazione di un dispositivo di airbag specifico per motociclisti.
Pochissimi però sono realmente andati in produzione con prodotti validi e tra questi c'è sicuramente Helite, una società con sede anche in Italia che a partire da un progetto giapponese a realizzato una completa linea di abbigliamento caratterizzata proprio dalla presenza di un airbag appositamente progettato per chi va in moto.
Mentre un automobilista si può proteggere con una cintura di sicurezza, una carrozzeria indeformabile e svariati dispositivi di prevenzione, il motociclista può contare solo su un buon casco e un abbigliamento idoneo. In pista, dove le vie di fuga sono efficaci e si può facilmente scivolare sull'asfalto, una buona tuta in pelle e dei validi accessori protettivi sono ancora oggi la soluzione migliore, ma sulle strade purtroppo i rischi aumentano esponenzialmente e sono in pochi, per ovvi motivi di praticità, a indossare un abbigliamento protettivo completo.
Passi magari quando si intraprende un viaggio lungo, ma come si fa ad andare in ufficio con tuta, stivali, guanti specifici e protezioni? Spesso ci si infila un casco e si va in giro in jeans e maglietta, o con un bel doppiopetto, dimenticandosi come in queste circostanze anche una banale caduta può portare a conseguenze molte serie.
L'utilizzo di una buona giacca in tessuto con protezioni rigide già migliora di molto la situazione, ma se a questa aggiungiamo un giubbino protettivo interno che si gonfia in caso di caduta ecco che le probabilità di uscire illesi da un incidente aumentano sensibilmente. Non che sia la soluzione definitiva intendiamoci, poiché con le tecnologie ci sono situazioni in cui gli airbag non possono attivarsi e anche quando si attivano non sono in grado di assicurare una protezione totale, come del resto accade anche con quelli automobilistici. È però vero che garantiscono una significativa protezione aggiuntiva proprio in quei casi in cui i rischi dovuti a un forte impatto sono maggiori.
Essendo una tecnologia ancora poco diffusa abbiamo deciso di provare sul campo una giacca per vedere non solo se e in che modo è in grado di ridurre i rischi a seguito di un incidente più o meno grave, ma anche per capire che differenze ci sono rispetto a una giacca normale nell'utilizzo di tutti i giorni.
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