Casco Bell M5X

Abbigliamento moto

Share
di Giorgio Papetti, , pubblicato il 13 gennaio 2005 Pagina 1/2 Pagina successiva


Bell è un marchio storico nel panorama motoristico mondiale. Dal 1954, anno dell'apertura ufficiale della sede di Los Angels, l'azienda produce infatti caschi di elevata qualità caratterizzati da un design estremamente originale, che nelle più recenti interpretazioni rappresenta un mix unico di stile italiano e tradizione americana.


Un esempio su tutti è l'M5X, un casco integrale dalle forme estremamente personali che sembra realizzato appositamente per soddisfare i motociclisti che prediligono le potenti naked di ultima generazione. La calotta in fibre multiassiali carbon aramidiche è realizzata con un procedimento che permette di attenere un rapporto tra peso e resistenza particolarmente favorevole, con l'ago della bilancia che nel caso della taglia M si ferma a 1.350 grammi.

A differenza dei più sportivi M2 e M4R, che prevedono due differenti misure per la calotta esterna, l'M5X è realizzato in un'unica misura e la differenziazione delle taglie, che vanno dalla XS alle XL, è ottenuta esclusivamente variando la calotta interna, realizzata in due misure in polistirolo espanso a densità differenziata.

All'inconfondibile linea dell'M5X contribuiscono le prese di aerazione cromate frontali e posteriori, nonché le aggressive griglie a nido d'ape poste sulla mentoniera e sui lati. Il logo con la scritta rossa in campo bianco, ben in evidenza sia nella vista anteriore che in quella posteriore, rappresenta anch'esso un importante elemento stilistico che fa tornare alla mente le grandi competizioni del passato. Complessivamente l'aerazione è buona, ma non è prevista la possibilità di chiudere o parzializzare le bocchette.

Internamente l'M5X prevede un'imbottitura di buona qualità realizzata in tessuto Coolmax Dry-Fast-Dry anallergico e antisudore con trattamento antibatterico, completamente estraibile, lavabile e trattenuta in sede tramite automatici molto pratici da usare.

La calotta interna risulta completamente rivestita e nella parte posteriore centrale, in corrispondenza del supporto per il collo, è prevista una zona traspirante. I guanciali possono inoltre essere sostituiti indipendentemente con altri di differente spessore per personalizzare ulteriormente la taglia. Non è previsto il paranaso, mentre viene fornito di serie un efficace paravento da applicare alla parte inferiore della mentoniera.

Pagina 1/2 Pagina successiva
 

Stampa  Versione stampabile
Invia ad un amico  Manda ad un amico
Scrivi un commento  Scrivi un commento »
Altri articoli
Tuta Antipioggia Extralight Tucanourbano
Giacca Axo Raid: Turismo a 360 gradi.
Giacca Acerbis Mammoth
Guanti Spidi modello Penta
Giacca Acerbis Matrix
Test: casco Vemar VSR
Stivali Atlantis Acerbis
Nuovi stivali SS Performance by Oxtar
Guanti Acerbis Winter
Nuovi stivali Oxtar per donna
Disegna il casco: premiati i vincitori dello IED

Commenti dei lettori
I commenti sono inseriti dai lettori, che se ne assumono la responsabilità

Username
Password
Codice di sicurezza Security code
(copia il codice di sicurezza che vedi nell'immagine qua sopra)
Non sei registrato?
Registrati, è gratis!

Commento


Ultime news:
Bike Show: Derbi espone la Mulhacén 659
Bike Show: Derbi espone la Mulhacén 659


Dakar, day11: la carovana a lutto per Fabrizio Meoni
Dakar, day11: la carovana a lutto per Fabrizio Meoni


<b>Muore Fabrizio Meoni</b> (agg.)
Muore Fabrizio Meoni (agg.)


Laguna Seca: fateci vedere i Kart!
Laguna Seca: fateci vedere i Kart!


Dakar, day10: lutto per la morte di Manuel Perez
Dakar, day10: lutto per la morte di Manuel Perez


Prima visita ufficiale di Carlos Checa in Ducati
Prima visita ufficiale di Carlos Checa in Ducati


27 febbraio: ad Aulla la Motocavalcata della Lunigiana
27 febbraio: ad Aulla la Motocavalcata della Lunigiana


Haga-Yamaha: è ufficiale!
Haga-Yamaha: è ufficiale!


A Genova debutta la Ktm 250 EXC Racing 2006 4T
A Genova debutta la Ktm 250 EXC Racing 2006 4T


Conto alla rovescia per il Bike Show
Conto alla rovescia per il Bike Show


E' morto Tarquinio Provini
E' morto Tarquinio Provini


Dakar, day8: tutti fermi senza benzina
Dakar, day8: tutti fermi senza benzina


Copyright © Nexus Web Services