Test: casco Vemar VSR

Frutto della ventennale esperienza di Vemar nella realizzazione di caschi in fibre composite, Il VSR Racing è il casco attualmente utilizzato da molti piloti nazionali e internazionali, tra cui Roberto Rolfo, Stefano Perugini, Youichi Ui, Anthony West e Alessio Chiodi.

Al fine di garantire i più elevati standard di sicurezza a fronte di un peso molto contenuto, la calotta viene prodotta in materiale tricomposito (carbonio, fibre aramidiche e fibra di vetro). La disponibilità di due differenti misure, abbinate a tre varianti per la calotta interna, assicura una maggiore precisione nell’allestimento della taglia.

Elegante e aggressiva al tempo stesso, la linea del VSR Racing è stata accuratamente studiata a livello aerodinamico per fornire un alto coefficiente di penetrazione e un confort ottimale. Questo è garantito anche dalla qualità dell’imbottitura interna che riveste completamente la calotta realizzata in polistirolo espanso a spessore differenziato ad alta capacità di assorbimento. È composta da una cuffia a sgancio rapido, realizzata in tessuto traspirante microfibra Salimar con trattamento antibatterico A.S.P. (Antimicrobial Sanitized Protection), e dai due guanciali che si estendono fin quasi alla nuca, anch’essi realizzati con il medesimo tessuto e assicurati alla calotta esterna tramite automatici.

In pochi istanti il rivestimento e i guanciali possono essere smontati per poterli comodamente lavare e le operazioni di rimontaggio sono facilitate dalla precisione con cui i vari componenti si incastrano tra loro. Del VSR Racing ci sono piaciuti molto il paranaso sagomabile, estraibile ma agganciato sufficientemente bene in modo da non perderlo al primo utilizzo, e il sottogola, ampio e perfettamente integrato con i guanciali e la mentoniera.

Grande cura è stata rivolta anche alla progettazione e all’assemblaggio della visiera, realizzata in policarbonato di 2,2 mm. di spessore e trattata per risultare antigraffio e antiappannamento. Presenta la sporgenza per l’apertura/chiusura sul lato sinistro ed è caratterizzata da un nuovo meccanismo con un singolo pulsante dotato di gancio di sicurezza. Può essere smontata e rimontata rapidamente senza l’ausilio di attrezzi e mantenuta aperta su quattro differenti posizioni. Il casco viene fornito con la visiera standard trasparente, ma sono disponibili sia visiere di differente colore sia visiere piane predisposte per l'applicazione dei tear off.

Il sistema di aerazione è stato accuratamente studiato per garantire il ricambio dell’aria e il mantenimento di una gradevole temperatura interna. A tale proposito sono stati posizionati 3 aeratori regolabili individualmente nella parte superiore, un aeratore regolabile sulla mentoniera, due depressori laterali e 2 estrattori posteriori. Le bocchette regolabili sono realizzate in materiale plastico e sia quella centrale superiore sia quella sulla mentoniera prevedono un cursore che permette di mantenerle aperte anche solo parzialmente.

Quelle superiori laterali possono invece essere aperte agendo su due linguette flessibili collocate in corrispondenza degli estrattori posteriori. In entrambi i casi l’utilizzo è abbastanza agevole anche indossando i guanti.