Shark: casco integrale Rsi Pro

In Abbigliamento moto

di Giorgio Papetti, 24 giugno 2011
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Shark: casco integrale Rsi Pro



Abbiamo già parlato di Shark, ma è bene ricordare che si tratta di un’azienda francese fondata da ex piloti con oltre 20 anni di esperienza e 350.000 caschi venduti nel mondo. A dispetto di queste credenziali e di un catalogo che comprende ottimi prodotti, in Italia il marchio è ancora poco conosciuto e sta avviando una politica commerciale volta a colmare questa lacuna, centrata soprattutto sul far conoscere i valori di qualità e sicurezza fondamentali per l’azienda.


Ogni casco è concepito da Shark in stretta collaborazione con i piloti e puntando a raggiungere indici di sicurezza superiori i massimi livelli richiesti dalle attuali normative. Per questo oltre che di avanzati laboratori interni l’azienda transalpina si avvale di un laboratorio indipendente che segue un programma di test denominato Sharp (Safety Helmet Assessment and Rating Programme) che controlla e classifica  in caschi con obbiettivo di condurre gli utilizzatori verso i modelli più protettivi. Questi test sono stati organizzati dal Ministero dei Trasporti britannico e concepiti dallo stesso organismo che ha definito i test Euro N’Cap nel settore auto. Tutti i caschi superano abbondantemente la più recente normativa ECE 22.05, compreso il modello RSI che rapppresenta per Shark un vero e proprio best seller.


Per il 2011 questo casco integrale si presenta in versione PRO, un’evoluzione nata da un costante processo di miglioramento del prodotto che ha tenuto in considerazione sia i feedback dei piloti sia quelli arrivati dagli utenti che utilizzano il casco in pista e tutti i giorni su strada. La calotta è realizzata in composito utilizzando fibre Hi-Tec Aramide e Carbonio. Viene prodotta in due misure, che abbinate alla calotta interna in EPS a densità differenziata contribuiscono a generare le differenti taglie dalla xs alla xxl. Il peso per la taglia M è di 1.350 grammi. Il design è tradizionale ma piacevole, finalizzato più a ottenere la massima efficienza aerodinamica che non per stupire con linee azzardate e poco funzionali. Proprio a seguito di un continuo miglioramento aerodinamico sulla parte posteriore è presente un nuovo spoiler studiato per migliorare la stabilità e il confort alle alte velocità.  


Gli interni sono stati completamente riprogettati e realizzati con grande cura, sia nella scelta dei materiali sia per quanto riguarda l’assemblaggio, e il cinturino a doppio anello prevede una pratica zona calamitata dove ancorare il cinturino stesso dopo averlo fatto passare negli anelli, in modo che non sventoli alle alte volocità. Anche il sistema di ventilazione è molto curato e contribuisce al raggiungimento di un elevato livello di confort in tutte le stagioni. Una importantissima caratteristica per chi indossa occhiali da vista è invece il sistema Easy Fit. Una porzione dell’imbottitura può facilmente essere rimosse su entrambi i lati del casco all’altezza degli occhi per lasciare spazio alle stanghette degli occhiali. La visiera da 2.2 mm. di spessore è dotata di sgancio rapido “Push One” per poterla facilmente rimuovere senza attrezzi e prevede di serie il trattamento antiappannamento e antigraffio “Total Vision”, o il sistema “Pinlock”. Sempre di serie vengono forniti il paravento inferiore e la mascherina antiappannamento superiore.


L’RSI Pro viene proposto a un prezzo che parte da 369 Euro Iva inclusa per la versione versione Mutix Mat.






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