Non capita tutti i giorni che una casa d’abbigliamento, seppur blasonata e “pesante” quanto Dainese, decida di presentare ai giornalisti la sua collezione con un evento specifico, ospitando la stampa di settore e dedicandole un’intera mattinata, per illustrare con il massimo dettaglio le novità.
“Capirai”, direte voi. E se stessimo parlando di altri marchi, forse potremmo anche concordare, ma trattandosi di Dainese, una casa da sempre all’avanguardia nella ricerca tecnologica per la protezione dei motociclisti, vi assicuriamo che abbiamo tenuto orecchie dritte e occhi aperti, perché il defilé della collezione 2010 è stato intercalato e seguito da una serie di interessanti disamine sul singolo capo e sui nuovi, tecnologici, prodotti della casa vicentina. Vi invitiamo a dare un'occhiata alla nostra photo gallery, in cui abbiamo selezionato i prodotti più interessanti, e ovviamente a consultare il sito Dainese fra qualche giorno per vederli in tutto il suo splendore.
Già, perché a fronte di un annus horribilis come quello che sta per concludersi, che ha visto un calo dell’immatricolato moto dell’ordine del 20%, Dainese ha risposto spingendo ancora più l’acceleratore sulla ricerca e sulle operazioni di fidelizzazione e coinvolgimento della propria clientela/community, con proposte quali l’offerta di un paraschiena con tutti i propri giubbotti, o la ricerca sull’airbag moto (sperimentato con successo da Lorenzo e Rossi in MotoGP - il primo, dalla caduta di Laguna Seca, lo impiega sempre, il secondo lo sviluppa regolarmente nelle prove del venerdì e sabato) per non parlare del progetto Biosuit, ovvero tute che dovrebbero andare ad equipaggiare gli astronauti destinati alla missione Marte del 2030.
Iniziamo dalle novità: fra le tante, spiccano le due tute professionali RedLine e Trickster. La prima punta su maggiori doti di comfort ed elasticità, vanta l’apertura frontale a doppia cerniera e inserto addominale elastico per migliorare le doti di feedback e aderenza al serbatoio. Realizzata in pelle bovina, è disponibile in versione traforata (la foratura avviene direttamente sulla pelle, lontano dalle cuciture, e non attraverso l’impiego di pannelli preforati che potrebbero indebolire la struttura della tuta). La Trickster è invece realizzata in pelle di canguro, ottenendo così un capo del 25% più leggero rispetto all’equivalente in pelle bovina. La cerniera qui è unica, e la decorazione – particolarmente riuscita, a nostro modesto giudizio – riproduce il flusso dell’aria in velocità. Su entrambe, elastico biassiale, predisposizione per la sacca idrica nella gobba, protezioni sulle spalle coiniettate con inserti in titanio e protezioni composite su gomiti, ginocchia e tibie.
Entrambe impiegano nuovi slider più resistenti (grazie ad una modifica del composto impiegato, la durata aumenta fino al 40%) e sono ovviamente predisposte per l’impiego dello stivale sottotuta con velcro interno, che garantisce protezioni sempre nella sede prevista (lo stivale esterno può risentire della torsione della caviglia) e benefici in termini di peso e aerodinamica. Prezzi: 999€ per la RedLine, 1399 per la Trickster.
Versione mobile | Pubblicità | Chi siamo | Scrivici | Forum
Aprilia
Benelli
BMW
Ducati
Honda
Kawasaki
Kymco
KTM
MV Agusta
Suzuki
Triumph
Yamaha
Le foto delle moto e delle gare
)
)
)
)
)
Versione stampabile
Manda ad un amico
Scrivi un commento »
