Nel catalogo di Alpinestars figurano una quantità impressionante di guanti, ognuno con caratteristiche specifiche per una particolare disciplina o per un utilizzo maggiormente orientato al turismo o alla guida in città. C’è però un prodotto dell’ultima collezione che ha catturato la nostra attenzione più di altri ed è il modello S1, un guanto che coniuga alcune caratteristiche prettamente racing con altre che lo rendono perfetto anche per un utilizzo a 360 gradi su strada.
Progettato specificatamente per la Supermoto, l’S1 è un guanto che per dimensioni e peso si colloca a metà strada tra un prodotto offroad e uno da velocità. Proprio quello che serve nella Supermoto, dove un prodotto tecnico deve assecondare i piloti sia nel tratto su asfalto sia in quello sterrato. Esteticamente l’S1 sembra un guanto da pista, ma più corto. In realtà è un complesso mix di materiali e tecnologie progettato per esprimere il meglio in una disciplina tra le più complesse da un punto di vista dell’abbigliamento. L’S1 centra l’obiettivo assicurando un elevato grado di protezione in caso di caduta su asfalto, proteggendo per esempio anche la zona del polso che rimarrebbe esposta usando un guanto corto da fuoristrada, ma mantiene le caratteristiche di flessibilità e mobilità indispensabile per la guida nel tratto offroad.
Realizzato in pelle di elevata qualità,anche ad una prima analisi l’S1 rivela una complessità costruttiva non indifferente e una serie di dettagli che dimostrano quanto Alpinestars con questo prodotto non abbia lasciato nulla al caso. Per assicurare un’eccellente protezione dall’abrasione in caso di scivolata, l’S1 offre protezioni in poliuretano sulle nocche e sulle prime tre dita. Troviamo inoltre zone imbottite attorno al polso, nella parte esterna della mano, sul dorso, nella zona dello scafoide e in corrispondenza delle dita. Ulteriori rinforzi in Clarino sono presenti sul palmo e assicurano anche il giusto grip sulle manopole.
L’uso di tagli precurvati e l’inserimento di numerosi soffietti in pelle elasticizzata hanno permesso di mantenere un elevato grado di mobilità delle dita, un requisito fondamentale nella Supermoto dove occorre grande sensibilità per guidare nella parte sterrata. Anche il sistema di chiusura a strappo attorno al polso va nella direzione della massima praticità, caratteristica quest’ultima che ritorna molto utile nell’utilizzo urbano. Per le sue caratteristiche infatti l’S1 è perfetto non solo per chi guida enduro e supermotard stradali, ma anche per chi possiede una naked o una sportiva e non vuole rinunciare alla protezione di un guanto tecnico senza arrivare però ad acquistare un guanto racing tradizionale, troppo lungo e scomodo per un uso quotidiano.

Belle le varianti cromatiche, sia quelle tradizionali sia quelle più cool, come lo stiloso S1 nero/oro/bianco. Le taglie vanno dalla S alla 3XL e il prezzo suggerito al pubblico è di 129,95 Euro. La qualità costruttiva è molto elevata. Merito dei materiali usati, ma anche di tagli, accoppiamenti e cuciture molto precise.