Casco Nolan N43 Air: un Jet che vale doppio

Si avvicina finalmente la bella stagione e l’N43 Air di Nolan è un casco perfetto, grazie alle sue numerose possibilità di configurazione. Evoluzione della serie N, l’Air 2009 può essere utilizzato sia come un casco integrale sia, disassemblando alcune sue parti, come un jet estivo, con e senza visiera. Oltre che per numerose possibilità di configurazione, l’N-43 Air si contraddistingue dai predecessori anche per alcune soluzioni tecniche, che ne hanno incrementato il comfort, per la grande visiera a copertura totale (denominata Deep Visor) e per la nuova mentoniera protettiva. E' proprio con l'ausilio della mentoniera a sgancio rapido che l’N43 Air si trasforma in un casco integrale, mentre rimovendo le varie parti a proprio piacimento si può ottenere la maggiore apertura per il periodo più caldo, ritrovandosi un classico casco jet (a cui applicare o meno visiera e frontino).

Nelle immagini sono mostrate sia le possibili configurazioni, che tutti i particolari in dotazione al casco (in questo caso una versione Classic N-Com), fra i quali vi sono le cover plastiche da inserire al posto di mentoniera e sede visiera, quando l'utilizzo dell'N43 è in configurazione "tutto aperto".

Molto interessante è anche la possibilità di poter abbassare uno schermo parasole integrato all'interno del casco stesso; ovvero una piccola visierina, denominata VPS, che assolve la funzione di un occhiale da sole, comoda e pratica nei casi di immediata necessità. Fra i molti accessori a catalogo è disponibile anche la serie completa di visiere esterne Deep Visor nelle differenti tonalità, con filtro UV. Come sul resto della gamma Nolan, queste visiere permettono poi di inserire a loro volta il sistema NFR (Nolan Fog Resistant), utile per evitare appannamento da umidità e anch'esso disponibile in varie gradazioni di colore. La chiusura del casco è con il classico gancio Microlock, a chiusura rapida, che ricordiamo di utilizzare regolando al meglio la lunghezza della fibbia, evitando di trovarsi su posizioni estreme degli scatti (troppo chiusa o troppo aperta).

Durante l'utilizzo dell’N43 Air, la qualità dell'isolamento da aria e rumore è risultata davvero buona, sicuramente molto migliore dei puri jet e nemmeno troppo distante dagli integrali, soprattutto se parliamo di un utilizzo urbano od extra-urbano, entro le velocità consentite dal codice (sulle quali ci siamo limitati durante le prove).
Il sistema di ventilazione, con le ampie aperture, è molto buono, grazie a tre differenti gestioni dei flussi d’aria (canalizzati da una presa d’aria frontale, due superiori e due posteriori) così come anche l'isolamento in caso di pioggia. Il peso complessivo del casco (per la taglia XL, che abbiamo testato) parte dai circa 1200 grammi per arrivare sino agli oltre 1.600 con tutti gli accessori possibili installati.