Stivale Diadora Express

Quando si va in moto l'abbigliamento protettivo è fondamentale e anche cosa ci si mette ai piedi assume ha una grande importanza. Troppe volte vediamo motociclisti, spesso a bordo di maxi scooter, con le infradito e la magliettina a maniche corte, inconsapevoli del pericolo che corrono anche in caso di una banalissima scivolata a bassa velocità. Certo gli stivali sono impegnativi e non tutti se la sentono di indossarli. Da qualche tempo però le case stanno proponendo prodotti intermedi, che al confort e alla praticità di uno scarponcino abbinano quei requisiti di sicurezza fondamentali per la salvaguardia del piede.

Nel catalogo Diadora la soluzione si chiama Express, un pratico stivaletto che termina appena sopra la caviglia. Possiede tutte le caratteristiche di uno stivale da turismo, ma rispetto a quest'ultimo può essere indossato facilmente anche con i jeans e portato quasi come una scarpa da basket. Il sistema di chiusura prevede una zip verticale, che di fatto svolge il 95% del compito, e due chiusure con velcro che permettono di regolare ulteriormente, seppur di poco, lo stivale sul collo del piede e attorno alla caviglia. Una volta chiuse nascondono quasi completamente la cerniera conferendo allo stivale una linea molto moderna ed elegante. A livello strutturale l'Express vanta una suola termosaldata adatta anche a sostenere il piede quando si cammina e sufficientemente intagliata per garantire il giusto grip sulle pedane anche in caso di pioggia.

Superiormente la tomaia in pelle prevede strati multipli per assicurare una lunga durata e nella zona del cambio e del pedale del freno è presente una ulteriore protezione ad elevata aderenza. Anche la parte che copre la tibia è doppia e assicura un'elevata protezione anche da eventuali sassi sparati dai veicoli che ci precedono. Per garantire maggiore elasticità all'insieme, migliorando nel contempo l'aerazione del piede, i tecnici hanno inserito degli elementi elastici in tessuto sui fianchi e nella parte posteriore della caviglia. Il risultato è un prodotto assi meno rigido rispetto a uno stivale a tutta altezza, che trattiene il piede in tutte le direzioni senza però costringerlo troppo.