Motomondiale
Criville con Yamaha: Haga conclude con Aprilia
13 novembre 2001
Sembrava quindi tutto fatto con Aprilia, capace di offrire a Noriyuchi le tanto amate gomme Dunlop. Poi incertezze, forse legate alle richieste economiche del pilota, avevano ritardato l'annuncio che molti tifosi italiani aspettavano. Adesso la firma di Criville con la Yamaha del Team d'Antin toglie gli ultimi dubbi, visto che lo spagnolo è stato a lungo in predicato per guidare la moto di Noale, ed infatti sembra che oggi Haga abbia firmato il contratto definitivo che lo portera' a guidare la bicilindrica italiana nel Mondiale Superbike |
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47 commenti »
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| mitiar1
Italy Milan | del 13 novembre 2001 ....... :( boh Rispondi |
| okmarco Italy Milan | del 13 novembre 2001 e io che sognavo di vederlo nel motomondiale con la M1... invece tornare in SBK sembra quasi una resa... con l'Aprilia poi! Sono un po' deluso... speriamo che almeno l'Aprilia sia competitiva l'anno prossimo... per ora e' solo un'incognita! Rispondi |
| mvs Italy Milan | del 13 novembre 2001 ....della serie non abbiamo la moto migliore, prendiamoci uno che la sappia fare andare anche se ha un solo cilindro funzionante! con il senno di poi, HAGA poteva restare in SBK ancora per questo anno...tanto visto come la YAMAHA ha trattato il suo pilota..... Rispondi |
| karletto Italy Milan | del 13 novembre 2001 godo già!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Rispondi |
| Anonymous Italy Rome | del 13 novembre 2001 HA FATTO BENE IL GRANDE NORY AD ANDARE IN APRILIA! SE E' RIUSCITO AD ARRIVARE SECONDO CON QUEL CESSO DI R7 .....FIGURIAMOCI L'ANNO PROSSIMO CON L'APRILIONE!!! UN PILOTA DEL SUO RANGO DOVREBBE ESSERE IN GRADO DI LOTTARE SEMPRE PER LA VITTORIA....NN COME QUEST'ANNO..QUINDI BEN VENGA LA SUPERBIKE E L'APRILIA SE VUOL DIRE RITROVARE HAGA NELLE POSIZIONI DI VERTICE!! E POI RICORDATE CHE L'APRILIA SBARCA NEL GP1 CON UNA TRE CILINDRI, A BUON INTENDITORE.... Rispondi |
| maramaldo Italy Arcore | del 13 novembre 2001 Se veramente HAGA ha firmato con l'Aprilia Superbike oggi è veramente un GRANDE GIORNO per Me che sono forse l'ultimo che crede ancora che Haga è il numero 1 al Mondo come talento, sono altrettanto controcorrente dicendo che l'Apriliona è superiore alla ducati : ecco spiegata la mia felicità sapendo che I'M GONE sarà presto a cavalcare il missile nero opaco come nessuno ha fatto fino ad ora : lancio il mio tam tam a tutti quelli che mi hanno veramente capito e che con me condividono la stessa euforia del momento. Voglio cogliere l'occasione per ringraziare Corser per l'ottimo lavoro svolto fino ad oggi e gli auguro ancora tanti successi . ciao alla prossima Rispondi |
| Spak Italy Cagliari | del 13 novembre 2001 l'Aprilia non è inferiore ne a Ducati ne a Honda, anzi ! Con Haga in sella poi.. Io penso che Haga farà un anno in sbk e poi splitterà in Gpone con la 3 cilindri che tra 2 anni sarà competitiva. Ecco perchè ha firmato (si spera) per un solo anno. Rispondi |
| Splash Italy Milan | del 13 novembre 2001 Già l'Aprilia ho fatto quel che ha potuto quest'anno,ora con Haga saremo super competitivi!!!! Ma le altre aprilia chi guiderà? Corser che fine ha fatto??? Rispondi |
| ominopazzopazzo Italy Rome | del 13 novembre 2001 GRAAANDEEEE C'ABBIAMO HAGAAAAAAA Rispondi |
| agacci Italy Rome | del 13 novembre 2001 sei grande NORI-CHAN visto che x te' la yamaha non aveva un "4 tempi dunlop" hai fatto bene a mollarli !!!!! Rispondi |
| paco_preistorico Italy Milan | del 13 novembre 2001 Aprilia competitiva? Corser era il mago delle superpole, almeno finchè non è arravato in Aprilia. E poi i dati semiufficiali parlano chiaro: Aprilia, Kawasaki 165cv; Ducati, Honda 175cv; Suzuki 186; Lo so che i cv non contano più di tanto, ma 165... Comunque Haga è un genio e il 41 su fondo nero si vedrà davanti più del 3. Corser non è male ma Haga e "più meglio". Rispondi |
| Luca_ZZ
Italy Casalecchio Di Reno | del 14 novembre 2001 DAGLIENE!!!!!! Forza Haga, se la moto sarà sufficientemente competitiva lo vedremo finalemnte lottare per la vittoria!!! Speriamo... V Lamps Luca Rispondi |
| ginovannelli Italy Rome | del 14 novembre 2001 Premesso che l'Aprilia quest'anno si è dimostarta un'ottima moto e che Haga due anni fa era senza dubbio il pilota più quotato -giustamente- delle sbk non credo che il nuovo binomio porterà benefici nè all'una nè all'altro. L'aprilia è arrivata un po' tardi nelle sbk, o meglio, nel momento in cui sbk significava solo ducati. Temo che sbagli a continuare a investire denaro e a parcheggiare un pilota come Haga in un campionato che è, purtroppo, destinato a non brillare più come tre o quattro anni fa. D'altra parte per tutti (pubblico piloti e case) la sfida della gpone è troppo entusiasmante. Potrà anche darsi che nel giro di un anno Haga salirà sulla tre cilindri (ma chissà quando sarà competitiva, vista la poca lungimiranza dell'aprilia nella massima cilindrata!), ma io mi chiedo come faccia la Yamaha (che gli deve un qualche migliaio di r1, r6, r7 vendute per non parlare delle yzf) a non destinargli una delle nuove 4t! Rispondi |
| hagachi Italy Chivasso | del 14 novembre 2001 E VAIIIIII !!! FINALMENTE UNA MOTO CHE FA PER LUI ... IL GRANDE, MAGICO, UNICO, FANTASTICO NORIYUKI IL PROSSIMO ANNO POTRA' DIMOSTRARE AL MONDO INTERO CHE IL PIU' GRANDE PILOTA E' LUI !!! MA LA NOTIZIA IN OGGETTO E' UFFICIALE ? FORZA HAGA SEI IL N°1 O MEGLIO IL N°41 . THE BEST IN THE WORLD .............. Rispondi |
| caio996
Italy San Giovanni In Persiceto | del 14 novembre 2001 YUHHHUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU!!! Rispondi |
| foggy82 Italy Milan | del 14 novembre 2001 Finalmente! ricordiamoci cosa Haga aveva fatto con la Yamaha qualche anno fa in SBK... con una moto che perdeva 20 km/ora di punta da Ducati e Honda... l'Aprilia è una gran bella moto... basti pensare cosa ha fatto Corser nella prima parte della stagione prima che andasse in vacanza e mandasse il suo gemello a correre... Finalmente l'Aprilia correrà per vincere anche in Sbk aspettando il momento opportuno per entrare in Gp1 sperando che Haga abbia la pazienza di aspettare 2 o 3 anni quando potrà (spero) lottare per il titolo più prestigioso sull'Aprilia! Avanti così! Rispondi |
| daigorocico
Italy Rome | del 14 novembre 2001 Ma chi comanda alla Yamaha? Car Carlo Pravettoni? Sono proprio dei babbei(x non dire altro) lasciar andare Haga x tenersi Biaggi, mah!. Rispondi |
| 41 Italy Rome | del 14 novembre 2001 Sono contentissimo. Il prossimo anno Noriyuki dimostrerà a tutti che quest'anno non abbiamo visto il vero Haga. Mi dispiace che abbia lasciato la Yamaha (che poteva dargli un M1 con le dunlop). Vedranno presto la ca...ta che hanno fatto. Speriamo solo che l'Aprilia non tratti il mago delle 4 tempi come ha trattato tutti i suoi campioni (Capirossi, Biaggi, etc....). Il prossimo anno torneremo a vedere un 41 davanti a tutti! In bocca al lupo Nori! Rispondi |
| 996desmo4 Italy Milan | del 14 novembre 2001 Finalmente forse, ricominceremo a vedere i virgoloni neri e le derapate del nostro inmancabile HAGA.....Era ora. Rispondi |
| simolearn Italy Naples | del 14 novembre 2001 Già mi risento gli urli DIPILLESCHI:" HAAAAAGAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!" il prossimo anno facciamo vedere i sorci ...NERI a tutti!!!!!!! PS Grazie di esistere BEGGIO!!! Rispondi |
| sventrex Italy Milan | del 15 novembre 2001 Beh !! L'aprilia ha fatto il suo. Visto che Haga per la yamaha non è servito a niente a me ha fatto comprare l'R6 ora vedrò le prestazioni della falco r o aspetterò una nuova rsv1000. Grazie yamaha è stato bello finchè è durato. Rispondi |
| FranzGsxr Italy Milan | del 15 novembre 2001 Non voglio mettere in dubbio le note capacità di Haga ( veramente un gran pilota e sopratutto spettacolare) ma cè anche da dire che per lui è la prima bicilindrica e come sappiamo in fatto di erogazione è tutta un'altra cosa rispetto ai 4 cilindri. Sicuramente ci metterà del suo e guiderà sempre al 110% ( se non di più) ma credo che ci vorrà tempo prima di trovare il giusto feeling. Se vincerà la prima gara sulla mia carena toglierò il numero 71 e metterò il 41! Rispondi |
| omadre Italy Rome | del 15 novembre 2001 sono tutte cazzate ke haga si sia arreso tornando nella SBK, lui è un grande, e l'anno prossimo con la mitica RSV farà il culo a tutti, soprattutto allo sporco trio ducati. Bayliss può pure dimenticarselo il titolo!!! Rispondi |
| pomponeforever Italy Torino | del 15 novembre 2001 EH VAI!!!NON VEDO L'ORA DO VEDERE L'APRILIONA INTRAVERSATA E I PIEGONI DEL MAGICO GIAPPONESE APPESO AL MISSILE NERO!!! Rispondi |
| steumiller Italy Milan | del 15 novembre 2001 Haga in Aprilia è un bel "6 al superenalotto"x la casa veneta,che(anche se molti ancora la sottovalutano, chissà su quali basi poi!)ha costruito una moto che se usata con più palle quest'anno sarebbe finita molto più avanti nel mondiale!Comunque è anche vero che la moto deve guadagnare ancora quache cv in più per essere sempre competitiva rispetto alla Ducati e alla Honda.La speranza è che questo possa avvenire per seguire un mondiale Sbk targato Italia!Della serie il mondiale 500 ce lo siamo giocato fra piloti italiani, le Sbk fra moto italiane!!!Roba da non far dormire più i Jap la notte!!! Un lampeggio a tutti!8-) Rispondi |
| morano68 Italy Rome | del 15 novembre 2001 Uffa...di moto ITALIANE in Sbk c'e ne una sola: L'Aprilia...L'altra è AMERICANA...o TEDESCA o SVIZZERA...aspettate vado a vedere chi ha la quota di azioni più sostanziosa...Scherzo,comunque W la Bicca,W la mia RSV 99 model(la più bastarda),la sorella di Haga e il Ducati 996 sps del mio amico che a speso 35.000.000 milioni per comprarla usata di cui si rompe sempre ,e per di più ci sto sempre davanti.Comprati una r1 che è meglio...Ciao a tutti W la mammma...(di Haga). Rispondi |
| hagaci Italy Rome | del 16 novembre 2001 Speriamo con una 4 tempi e con le dunlop di vederlo finalmente dove merita: là davanti!!! Forza Nori Rispondi |
| Pistone84 Italy Milan | del 16 novembre 2001 Rispondi |
| bikelink Italy Rome | del 23 novembre 2001 Innanzitutto leggendo bene l'articolo diceva "quasi firmato"... nei sondagi aprilia che chiedevano quale pilota SBK i tifosi volevano in testa c'erano Chili e Haga. <b>Haga è un talento e la RSV ottimo mezzo</b>. <br> Le premesse per fare belle cose ci sono. Spero solo che non sbaglino scelte x le gomme o cose del genere.. Una cosa mi fà pensare: Perchè yamaha si lascia scappare HAga ? Difficilmente lasciano andare via gente valida no ? Forse alla fine della fiera, dati alla mano e telemetria loro sanno che ci sono piloti + veloci a minore costo ? Spero di sbagliarmi.<br> Sono ancora amareggiato per il cmapionato disputato da Corser. Non ho capito l'attegiamento troppo rinunciatario ed i problemi di setting che ha avuto. Certo è stato difficile come anno ma le sue mancanze per la messa a punto sono state determinanti.<br> Comunque c'è gente che pagherebbe per mettere il culo sulla RSV e i giovani hanno dimostrato quanto valgono le motivazioni. <b>NON VEDO L'ORA CHE INIZI IL SBK E VEDERE HAGA SULLA NERA</b> Rispondi |
| Anonymous Italy Rome | del 26 novembre 2001 Oggi è l'inizio della stagione 2002! L'Aprilia ha fatto il colpaccio, in 3 anni ha portato una moto nuova al vertice e ha un pilota che lotterà con il pugnale tra identi per portarla sul primo gradino del podio tutte le domeniche della SBK. Corser era uno regolare, ma se non aveva la moto bilanciata in modo perfetto difficilmente faceva il risultato. Sono sicuro che Haga ci inchioderà davanti alla TV e nei circuiti... Grande Aprilia!!!! Grande Noriuky!!!!! Un doppio lamp. da Venezia.... Rispondi |
| jamesrs82 Italy Rome | del 26 novembre 2001 Grande moto e grande noriuky ! Doppio lamp. a tutti, da venizia ! Rispondi |
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