Walter TORTOROGLIO (Lightspeed Kawasaki by Alpi – CIV Superstock)

« Sono entusiasta. Questa è la più bella Kawasaki che abbia mai guidato. La mia sensazione è che la 1000 preparata dal Lightspeed sia facile e dolce da gestire ai bassi regimi come le altre giapponesi, se non addirittura meglio, smentendo la tradizionale difficoltà di trattamento dei motori delle Ninja. Ottimo comportamento anche dalle gomme Dunlop, un prodotto che conosco bene essendo da tempo impegnato come collaudatore per il costruttore anglo-nipponico».

Riccardo CHIARELLO (Lightspeed Kawasaki – FIM Superstock)

«La prima mia prima impressione sulla 1000 Kawasaki è buona. La moto non ha punti critici, il motore va forte, il telaio è guidabile, adesso serve lavoro di affinamento ed adattamento della moto alle mie esigenze».

Cristiano MIGLIORATI (Lightspeed Kawasaki – CIV Supersport)

«Stiamo lavorando parecchio insieme ai tecnici Bitubo per trovare il giusto assetto che permetta di non avere consumi eccessivi alle gomme Dunlop. Fisicamente sto bene, ho chiuso la sessione un poco stanco ma il risultato del lavoro d’oggi mi pare buono anche a livello cronometrico, sono  andato vicino al tempo della pole position dell’Europeo dell’ottobre scorso».

Davide GIUGLIANO (Lightspeed Kawasaki – Eurostock 600cc)

« sono impressionato dal funzionamento del motore di questa moto. Va veramente fortissimo, bene anche le gomme Pirelli Diablo, c’è un lavoro d’adattamento alla ciclistica da fare ma con questo team mi sto trovando benissimo e credo troveremo un gran feeling moto-pilota-squadra».

Davide BULEGA Team Manager

« Abbiamo deciso di non divulgare i tempi ottenuti in questi primi due giorni per non dare eccessiva importanza al lavoro di questi test che è principalmente di conoscenza e adattamento del materiale nuovo e poi non nascondo che ci piace giocare un poco anche a carte coperte, visto che non siamo andati per niente piano. Oggi ho visto un grande Tortoroglio con le Dunlop che si sono rivelate eccellenti. Nel pomeriggio il nostro pilota di punta in Coppa del Mondo Riccardo Chiarello  ha provato la 1000 del KRT Racing France che è qui per fare dei test con Pere Riba, la squadra francese ha chiesto una valutazione sul loro mezzo laboratorio».

I test di Cartagena  si concluderanno domani. In pista anche squadre Yamaha impegnate nei campionati internazionali.

Cartagena (Murcia- Spagna) 3479 metri – 2° giorno 

Record della pista SS: G.BOCCOLINI (Kawasaki) 1’37”76 (16/10/2005)

SBK P.F. CHILI (Ducati) 1’35”70 (2003)