Moto e mercato
Novità: Ducati Monster Dark 620ie
08 novembre 2001
Con l'occasione sarà mostrato in anteprima il nuovo Monster Dark 620ie, che verrà poi presentato ufficialmente al prossimo Motorshow di Bologna. Questo modello, entry level della famiglia Monster, sarà uno dei modelli di punta del prossimo anno per il Mercato Italiano, grazie all'adozione dell'iniezione elettronica, all'aggiunta del secondo disco anteriore ed infine al prezzo molto competitivo (meno di 14.000.000 chiavi in mano). Completamente rinnovato come gli altri componenti della famiglia, il nuovo Monster 620 i.e. Dark, a parte il colore, non ha più niente a che vedere con il vecchio 600 Dark. Gli interventi più significativi sono stati effettuati sulla ciclistica e sul motore, oggi ad iniezione elettronica su tutti i modelli. Inoltre (e solo nei modelli previsti per l'Italia) sarà dotato di un nuovo impianto frenante Brembo a doppio disco anteriore. Le novità in sintesi rspetto al vecchio M600 Dark: - Immobilizer - Nuovo impianto frenante anteriore bidisco - Nuovo cruscotto elettronico plurifunzionale - Nuovo Airbox (derivato da S4) - Nuovi tubi scarico - Nuovi silenziatori - Nuovo telaio di derivazione S4 - Iniezione elettronica - Nuova centralina 5.9 - Nuovo schema sospensione posteriore derivato da SBK - Nuovo ammortizzatore posteriore Sachs regolabile - Nuova forcella - Nuovo serbatoio in tecnopolimeri Andatevi a leggere le prime impressioni sul Monster 620ie, e date un'occhiata alla photo gallery per trovare le immagini ad alta risoluzione. |
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16 commenti »
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| italianman Italy Calto | del 08 novembre 2001 Finalmente qualcosa di nuovo.... Rispondi |
| rgv
Italy Rome | del 08 novembre 2001 ...novità...??????????? Rispondi |
| sgummamento Italy Cosenza | del 08 novembre 2001 Se di roba nuova la ducati non ne fà piu dal 93 dopo solo minestre riscaldate che palle con sti cessi di ducati! Rispondi |
| Meco
Italy Verona | del 08 novembre 2001 Non sarà nuova, ma pero' a me piace sempre un sacco... come la sua linea non ce n'è! Comunque mi tengo la mia Aprilia Falco eheh! Rispondi |
| Jiggy Belgium Gent | del 09 novembre 2001 Bella è bella, ma costa veramente uno sproposito!! Ahò, 16 zucche sono troppe! La Hornet ne costa 14 e mezzo, la Fazer 14, l'SV 650 ancora meno...e non venite a raccontarmi la solita palla dell'esclusività Ducati, please. Peccato, la Monster rimane forse la più accattivante esteticamente. Rispondi |
| Raid
Germany Dortmund | del 09 novembre 2001 Il prezzo è sotto i 14mil (basta leggere sopra) e non 16. Per me la nuova m620ie si pone in concorrenza con la sv650 non la Hornet. Per il resto può piacere (il mio caso) oppure no. La ducati non ha la forza economica per sfornare una moto completamente nuova ogni anno come fà la Honda (che in un hanno fattura il triplo di tutte le altre case motociclistiche al mondo messe insieme). Un lamp a tutti. Rispondi |
| Androo®6
Italy Brescia | del 09 novembre 2001 Oleeeeeee!! minchia che novità... la prossima mossa quale sarà...il monster R, il 748 dark o il 996 city??? e quando le combinazioni saranno finite? Impedite a Tarblanche di brandire la matita che disegnerà l'erede del 996... Rispondi |
| flavjoe Italy Vazia | del 09 novembre 2001 SV650 e Hornet tremate... Rispondi |
| henry Italy Portogruaro | del 10 novembre 2001 Vabbè ragazzi, sfido tutti i filo-Jap a dire che non è la più bella naked del mercato! Sarà che è la moto che preferisco per via di design (MV Agusta a parte...) ma dovete ammettere che è una spanna sopra le altre. Poi per quanto riguarda il rapporto prezzo-qualità o meglio io direi prezzo-tecnologia bisogna ammettere che il vecchio pompone a due valvole, pur essendo ancora un motore fantastico, in confronto a quello della Hornet o della SV650 sembra una macchina a vapore. Io, pur ritenendomi un ducatista, non posso non ammettere che la politica dei prezzi Ducati è perlomeno seccante (mi verrebbe da mandarli a cagare in realtà...). Non ritengo sia giusto vendere un Moster a 10 milioni, ma sono convinto che per i 15,5 di un 620S i.e. potrebbero metterci dentro qualcosa in più di un cupolino fissato (male) e due pezzi di carbonio. Lo so, lo so ora mi direte che le economie di scala della Ducati non sono quelle della Honda, etc, etc,... Sarà anche vero, ma che cazzo ultimamente l'escusività del prodotto-Ducati si fa pagare un po' troppo!!! Comunque sia, doppio lamp a tutti... ...ducatisti o filo-Jap che siate. Rispondi |
| ibm Italy Torino | del 12 novembre 2001 Prima di ducati monster cosa c'era? A me è sempre piacito. Adesso con l'ignezione sara uno spettacolo. Se in casa ducati capissero che abbassando leggermente il prezzo, rinunciando a qualche profitto, sarebbe la moto più venduta. Rispondi |
| jappinoR6 Italy Rome | del 12 novembre 2001 Il monster 600 resta sempre una grande schifezza purtroppo!!modifiche a dir poco insignificanti a parte il contagiri (finalmente) e l' iniezione che ci voleva per dare una piccola botta di vita al povero motore, e di freni a disco potevano tranquillamente lasciarne uno che basta e avanza!! Secondo me i prezzi andrebbero ridotti sui modelli 750 e 900..... almeno sono degne di essere chiamate moto!! la 600 resta solo una moto per neopatentati che devono imparare a guidare..... la ho avuta x due anni!! saluti Rispondi |
| meme900ss San Marino | del 14 novembre 2001 Per rifarmi al discorso sopra....costerà sì qualcosa in piu' all'acquisto..ma non ci devi cambiare le forcelle appena arrivi a casa per stare in strada.Più varie modifiche a parte... I due milioni e mezzo che spenderesti dopo li risparmi, e.......magia.....costa come una jap.(ED E' PIU' BELLA!!!). Rispondi |
| FoxMolte Italy Rome | del 15 novembre 2001 Sempre cool... sicuramente sempre eccezionale su strada... l'unico suo difetto (se si può parlare di tale) sono la miriade di japponesi che si lamentano dei pochi cavalli... ma diciamoci la verità... sopra i 140km/h con una naked devi essere Hulk per resistere all'aria... e poi di accelerazione ne ha...ed è divertentissima e sicurissima ora che ha i 2 dischi... Perfetta per un neomotociclista e per chi la usa tutti i giorni... (guai a chi la incartoccia e la mette in fondo al garage per l'inverno... un oltraggio!) E poi... il look ed il marchio Ducati sul serbatoio... attirano sempre tutti e tutte... Se volete più di 100cv prendetevi una carenata... almeno andate in pista. Fox M600 51cavallozzi Rispondi |
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