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Motomondiale

GP Brasile, 500: Vale non delude

03 novembre 2001 Edoardo Licciardello


Nell'immaginario collettivo il Brasile è un posto caldo e dove il sole splende costantemente. Pare proprio che si tratti di un luogo comune non del tutto veritiero, dato che la 500 è finita interrotta proprio a causa di uno scroscio di pioggia, mettendo ancora una volta tutti nell'incertezza sulla gommatura da adottare e le relative scelte condizionanti per il risultato finale. Roba da far invidiare la F1 e i suoi cambi gomme al volo...

Rossi è stato semplicemente stratosferico: con una gommatura non esattamente ideale per la situzione ha comunque spinto forte come se dalla vittoria in questo gp di Rio ne andasse della sua vita, forte di una tranquillità psicologica che solo un titolo appena conquistato può dare. Come nel caso di Katoh, un'ulteriore dimostrazione - qualora ce ne fosse stato ancora bisogno - che l'ultimo mondiale della 500 l'ha vinto davvero il migliore, a prescindere dalla dotazione tecnica. Incurante delle imbarcate propinategli dalla sua NSR, infatti, Valentino non ha mai mollato, vincendo la gara per somma di tempi. Probabilmente Valentino avrebbe voluto vincere "veramente", ma si è dovuto accontentare per pochissime frazioni di secondi.

L'avversario di Vale, stavolta, non è stato il solito Biaggi ma un redivivo Carlos Checa, per una volta estremamente efficace e soprattutto consistente. Ci ha provato fino in fondo, lo spagnolo della Yamaha, ha guidato come forse non aveva mai fatto quest'anno, ma non è bastato. Gli resta la soddisfazione di aver nettamente battuto il suo compagno di squadra e di essere comunque riuscito a passare per primo sotto la bandiera a scacchi, resistendo fino alla fine agli assalti del neocampione del mondo. A questo punto viene da chiedersi cosa gli impedisca di correre così se non tutti i GP almeno qualche gara in più. L'anno prossimo, con la M1 potrebbe forse trovarsi molto più a suo agio.

Max Biaggi ha corso un po' sottotono: pur essendo sempre stato con i primi e aver insidiato Rossi facendogli spesso vedere la sua ruota anteriore, ha comunque "mollato" un po' troppo presto, pagando in maniera troppo evidente il confronto con un compagno di squadra che per tutto il resto dell'anno non ha praticamente mai visto. Probabilmente il romano non era in giornata, e ha puntato più a mantenere il secondo posto (checché ne dica, difficilmente sarebbe stato contento nel vedersi sorpassare in classifica generale da Capirossi...) evitando di compromettere il piazzamento con una scivolata.

Male anche il tanto atteso Alexandre Barros, vittima anch'egli del dilemma gomme. Dopo una prima fase di gara molto brillante, è andato alla deriva nella seconda riuscendo comunque a mantenere il quarto posto. Perlomeno discutibile la sua manovra nelle ultimissime battute della gara, quando ha sorpassato in maniera un po' troppo decisa il compagno di squadra nonostante non ce ne fosse assolutamente bisogno. Alex non è nuovo a manovre azzardate, e dovrebbe forse darsi una calmata prima di buttare giù qualcuno, tantopiù se si tratta del suo compagno di squadra. Loris si è trovato un po' in difficoltà, non riuscendo a trovare le risorse per dare l'assalto alla piazza d'onore nel mondiale. Peccato, Loris forse è quello che quest'anno ha raccolto meno in proporzione allo sforzo profuso, mettendo in mostra anche una regolarità a lui sconosciuta nelle annate precedenti. Speriamo anche per il prossimo anno...

Fuori - dopo un inizio di gara davvero brillante - Tohru Ukawa, che quindi ha perso su tutta la linea il confronto con il connazionale Shinya Nakano nonostante quest'ultimo sia uscito alla prima curva, vittima della caduta del compagno di squadra Jacque. Senza grossi dubbi proprio a Nakano va il titolo di Rookie dell'anno...

Così all'arrivo:

 1.  Rossi Valentino     45:57.414  
 2.  Checa Carlos        45:57.557  
 3.  Biaggi Max          46:04.394  
 4.  Barros Alex         46:16.467  
 5.  Capirossi Loris     46:18.069  
 6.  Abe Norick          46:18.243  
 7.  Criville Alex       46:25.308  
 8.  Cardoso Jose Luis   46:42.524  
 9.  Nakano Shinya       48:22.946  
10.  Mccoy Garry            1 giro
11.  Haslam Leon            1 giro
12.  Gibernau Sete          1 giro
13.  West Anthony           2 giri
14.  Aoki Haruchika         2 giri
15.  Clarke Brendan         2 giri
16.  Roberts Kenny          2 giri
17.  Veneman Barry          2 giri

Così in campionato:

 1.  Rossi Valentino       325  
 2.  Biaggi Max            224  
 3.  Capirossi Loris       210  
 4.  Barros Alex           182  
 5.  Nakano Shinya         155  
 6.  Checa Carlos          137  
 7.  Abe Norick            137  
 8.  Criville Alex         120  
 9.  Gibernau Sete         119  
10.  Ukawa Tohru           107  
11.  Roberts Kenny          97  
12.  Mccoy Garry            88  
13.  Goorbergh Jurgen vd    64  
14.  Jacque Olivier         60  
15.  Haga Noriyuki          59  
16.  Cardoso Jose Luis      40  
17.  Aoki Haruchika         33  
18.  West Anthony           27  
19.  Haslam Leon            13  
20.  Walker Chris            9  
 

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Commenti dei lettori
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LUCA39
Italy
Rome
del 03 novembre 2001

PECCATO LORIS.... RIMARRAI SEMPRE IL PIU' GRANDE!!!!!! FORZA E CORAGGIO!!!!! CIAO A TUTTI LUCA39
Rispondi

tazionuvolari
Brazil
del 03 novembre 2001

Grande Valentino! Campione alla grande!
Oggi la Honda di Rossi sembrava davvero un po' ballerina, molto meno stabile della Yamaha. Tanto alla curva "Pace" quanto alla "Cheririnho" Rossi ha fatto un paio di numeri da brivido. La Yamaha (quella di Max e Carlos)oggi invece sembrava perfetta! Un missile! Ben stabile. Non cosí le altre Yamaha, purtroppo.
Rossi ha fatto bene a non tentare il sorpasso finale su Carlos, anche perché le sue gomme erano giá "bollite". E perché Carlos oggi sembrava un altro pilota, molto consistente! Quello che contava era essere primi nella somma dei tempi, e Vale c'é riuscito.
Biaggi? Opaco, a dir poco.
Barros forse é stato un po' eccessivo con quel sorpasso, ma voi nemmeno vi immaginate la pressione psicologica che stampa e televisioni Brasiliane sono capaci di fare! Se non ci credete, domandatelo a Barrichello, che ne sa qualcosa!
E per quanto riguarda la dotazione tecnica, oggi le Honda Repsol sembravano piú a punto (di ciclistica) della Honda di Rossi (solo che Ukawa e Criville, come piloti, sono quello che sono!), se queste due Honda ce le avessero avute in mano Capirossi e Barros, la musica potrebbe essere stata differente!
E poi devo dire che Leon Haslam sta migliorando, probabilmente non diventerá mai un campione, ma ... pensavo peggio! É stato ... decente!
Rispondi

cisufumi46
Italy
Rome
del 03 novembre 2001

Posso solo dire: ma come fà a deludere un fenomeno come lui??????
Adesso tocca aspettare Aprile...ma l' inverno passa in fretta!!!!!!!
Rispondi

norisan
Italy
Naples
del 04 novembre 2001

...manovra azzardata di Barros?????
Ma non si stavano giocando il quarto posto?
Barros non correva il Gp di casa?
Se Barros non e'nuovo a manovre azzardate...Capirossi come lo definireste? un Kamikaze?
Boh!Ci stava il sorpasso.......il secondo posto in campionato se l'era giocato da tempo il Capi.........
Rispondi

fotografo
Italy
Milan
del 04 novembre 2001

GRANDE VALENTINO! Solo lui può andare così forte con le golle da cross! La differenza di due secondi al giro fra le sue slick intagliate e le slick pure delle due Yamaha l'ha recuperata tutta col suo gran manico!
Alla faccia dei piagnoni che non provano neppure a vincere se la loro moto non è al 120% (cioè se non va il doppio delle altre)....
VAI VALE!!!
Rispondi

Numero7
Italy
Rome
del 04 novembre 2001

Lo avevo detto anche alle prove(andate a vedere se non ci credete) che il mitico Charlos Checa faceva qualcosa di spettacolare in questo gran premio. Ha fatto veramente una gara da farmi rimanere con l'ansia fino alla fine, peccato non sia arrivato realmente primo. Spero solo che l'anno prossimo non cambi il suo mitico "NUMERO 7"
Rispondi

pellix
Italy
Rome
del 05 novembre 2001

Esprimo con tre parole un giudizio sul commento di Edoardo Licciardello al GP500 .....PAROLE PAROLE PAROLE !!!!!!
Rispondi

cleo01
Italy
Turin
del 05 novembre 2001


parole sante.
forse doveva dire che biaggi è stato grande ?
forse non doveva dire che il vale anche con le gomme
da umido sull' asciutto è stato STRE-PI-TO-SO ?
Parole parole parole ... in effetti non sappiamo più quali
aggettivi trovare per un fenomeno come il Vale.
Avete visto come si è fumato tutti nella prima manche
dopo la brutta partenza ?
Neanche un sorpasso di motore, tutte staccate e curve ...
altro che super Honda ...
Rispondi

cisufumi46
Italy
Gorgonzola
del 06 novembre 2001

Mamma mia ragazzi...ancora a lagnarsi della moto che và forte???
Ma vi rendete conto cosa sono 11 gp vinti(di cui uno.. regalato, se penso solo da tifoso)!!
Voi tifosi di Max e Loris vi siete subito lamentati che la Honda di Vale faceva dieci Km in più delle altre, ma come tutti sappiamo la velocità della moto non è poi fondamentale....quello che invece è fondamentale è la velocità con cui si gira la manopola del gas e con quanta forza si aziona la leva del freno anteriore...magari facendolo il più tardi possibile, tutto, corredato da un buon senso della traittoria da seguire..e queste doti Vale le ha...in abbondanza!...e le doti della sua moto sono proprio la stabilità in frenata e una progressione ottima... Ma se la NSR la guida Criville, tutta questa superiorità non si nota.perchè?
Max, a mio avviso è un grade piegatore, e il suo stile, pulitissimo, gli consente di di essere velocissimo dentro la curva, e pure lui sà quando aprire, ma per percorrere le curve alla sua maniera serve un mezzo settato alla perfezione...e non sempre è possibile trovare un asseto da 110% su queste 500..e per annientare i problemi della moto serve fantasia e improvvisazione, che non sono il suo forte...lui assomiglia molto a Cadalora(Lawson era un pò più forte di entrambi)...infatti riuscirebbero a concludere un gp passando x 30 giri sempre sugli stessi 20 cm di asfalto...e risultare imprendibile se tutto è a posto...ma in condizioni critiche o in bagarre, magari trovandosi davanti uno che và molto più lento, x Max il sorpasso può diventare un problema se non trova la sua linea libera...per Vale no...perchè lui impprovvisa!
La simpatia che ho per Valentino adesso non è dovuta alle sue battute o alle sua magliette dei "perchè"..ma da come affronta le gare..sempre all' attacco e senza mollare mai(o in poche occasioni)..invece riconosco in Max le doti di grande tecnico e sicuramente nessuno mette così vicino all' asfalto la carena della YZR, e come Vale molla difficilmente un avversario...ma le sue vittorie in solitario non esaltano quanto quelle di Vale..
Per me le gare più belle sono quelle con rimonte e con confronto diretto.....................
e col confronto diretto sapete tutti chi è il migliore vero?
Rispondi

lordguzzi
Italy
Milan
del 06 novembre 2001

Scusate ma chi è questo Max Biaggi??
Rispondi

cleo01
Italy
Turin
del 06 novembre 2001


Complimenti cisufumi46, una diagnosi impeccabile.
Finalmente un tifoso anche sportivo e competente.
Qua ci sono troppi Biaggisti (soprattutto) e Rossisti(anche ma perlomeno non sbagliano a considerare il Vale il migliore)
che non sanno essere imparziali.
Per tanti tutto si traduce nel facile commento della "moto migliore".
Lo stesso Biaggi anche dopo una evidente lezione di guida
con gomme intermedie da parte del Dottor Rossi, si è lamentato del suo mezzo (vedi www.max-biaggi.com).
Peccato che per tanti che seguono il motomondiale da poco
Lawson & company siano solo nomi e non li abbiano mai visti e quindi non possano fare paragoni, cmq difficili.
Ciao a tutti.

Rispondi

djoint
Italy
Rome
del 07 novembre 2001

Il fatto è che i 'biaggisti' (o almeno la maggior parte) non riescono ad ammettere che fondamentalmente Valentino ha un po più 'manico' di Max (non che non ne abbia, anzi...) e quindi cercano di giustificare le 'non vittorie' di Max con la scusa della potenza inferiore del mezzo.
Ripeto, io tifo per Valentino, ma credo che Max sia un grande pilota, (ma attenti, non un Campione come Valentino o come è stato Mick Doohan...).
Forza Vale!!!
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