Moto e mercato
Novità: Triumph Daytona 675 a tre cilindri
16 settembre 2005
Il motore, particolarmente compatto, ha contribuito alla snellezza della moto, ed è abbinato ad un cambio compatto a rapporti ravvicinati. |
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| Tacos Italy Cesenatico | del 16 settembre 2005 Prima la Daytona era una 600, poi una 650, adesso una 675.....Chissà tra 2 o 3 anni cosa diventerà. Io l'ho detto un'anno fà che tra qualche anno rinascerà il mercato delle 750...... Comunque è veramente molto bella! Rispondi |
| brabus Italy Genoa | del 16 settembre 2005 Davvero mooolto carina! Adesso che ho mollato la Triumph per una Suzuki mi tirano fuori una bella motina! Ma se la nuova Daytona 1000 sarà altrettanto interessante, potrei anche rinunciare a qualche cavallo e tornare a guidare inglese... :) Rispondi |
| NoriSte Italy Tremezzo | del 16 settembre 2005 La prima moto bella dopo Talamo... comunque son contento che Triumph tiri fuori un giocattolo carino! Non originalissimo ma sicuramente meglio del vecchio vomito! Bravi! Rispondi |
| murphy Italy Florence | del 17 settembre 2005 Mi ricorda la r1...... forse un pò troppo. Con la presa d'aria della kawa. Rispondi |
| james Italy Arzignano | del 17 settembre 2005 bella e- bella, ma il motore a tre cilindri 675 mi pare una vera chicca ed una grande trovata... non lo fa nessuno cosi' la cilindrata mi pare adeguata al frazionamento, non piu' solo aumentata per cercare cavalli... se ha quei cavalli, gira bene, ed ha il rendimento di un tre cilindri potrebbe fare strada... Rispondi |
| pod09 Italy Venegono Superiore | del 18 settembre 2005 ...cazzo quanto e' bella...se han fatto le cose giuste ,poi, su strada sara' la piu' divertente.. Rispondi |
| FastFranz Italy Rome | del 22 settembre 2005 bella è bella, magari ... "andrà" pure, siamo al terzo tentativo (600, 650 ...) sarebbe ora di "far centro", il motore "tre" ha un certo carisma ed una buona potenza ... però ... però la vedo tanto un "clone" delle varie 600/1000 giapponesi: un pò R1, un pò Kawasaki, un pò CBR600RR (lo scarico, se ci vedo bene ...) Difficile pensare a numeri significativi (specie se, per di più, la "malediranno" con un prezzo in stile Triumph) ... FastFranz Rispondi |
| gplovers Italy Magenta | del 27 settembre 2005 ni sembra veramente bella! non tanto nello stile che è un po anonimo ed impersonale (lo scarico lo abbiamo già visto...) quanto per la tecnica. un tre cilindri dovrebbe essere divertentissimo da guidare e se avrà il sound delle sorelle maggiori! la cosa che più mi colpisce sono le dimensioni veramente compatte della moto. amo le moto piccole, corte e leggere. non riesco a digerire i catafalchi da 220 chili e con un serbatoio largo quanto il manubrio. più piccola è, più mi piace. bravi e... se vi serve un designer... Rispondi |
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