Il sistema rivoluzionario è stato progettato e realizzato da un giovane team di ingegneri. Il kit destinato all’uso motociclistico sportivo, denominato GET M 1 consiste in una serie d’apparati elettronici di dimensioni e peso contenutissimi. In pratica il sistema composto dalla piccolissima centralina, dall’antenna GPS e dagli eventuali sensori viene installata sul veicolo, con estrema semplicità e velocità Al termine dei giri in pista, il pilota potrà scaricare, sul computer portatile o su un PC palmare tutti i dati con estrema rapidità.

Si tratta di un sistema rivoluzionario che grazie alla tecnologia GPS, ad un’incredibile miniaturizzazione, e ad una meccanica anti- shock, è destinato all’impiego in tutte le discipline del motociclismo.

La rivoluzione è data dall’uso del sistema GPS, che senza l’uso di sensori applicati ai mezzi, permette di acquisire i dati relativi alla velocità di percorrenza, alle accelerazioni, a tempi e, intertempi, e soprattutto, permette di disegnare  e confrontare tra  loro le traiettorie percorse  dalla moto sulla pista.

Grazie al GPS la velocità del mezzo è acquisita con precisione assoluta, senza problemi derivanti da variazioni dovute al pattinamento, al bloccaggio delle ruote o all’inclinazione della moto che normalmente limitano la precisione dei sistemi tradizionali.

I dati derivati dal GPS abbinati a quelli acquisiti da tradizionali sensori ospitati a bordo garantiscono ai sistemi GET  di poter interpretare e rendere disponibili al  Team un’enorme quantità di dati con la massima precisione, semplicità, e velocità.

Il sistema è utilizzabile in tutti i settori racing, quali motovelocità, motocross, enduro, supermotard.  Per adattarsi alle caratteristiche di ciascuna disciplina GET ha studiato appositi kit.

“Get è nata con lo scopo di diffondere l’uso di sistemi d’acquisizione dati via GPS nel mondo del motorsport, ha spiegato nel corso della presentazione il coordinatore del progetto Antonio Benedini, riteniamo che abbinare alle performance di una centralina di acquisizione dati, le enormi potenzialità del GPS possa mettere a disposizione, di piloti e scuderie, una serie di informazioni utili sia per migliorare le prestazioni del pilota, e soprattutto per raccogliere tutti i dati meccanici relativi al veicolo. Mi preme sottolineare l’aspetto più importante di GET, dato dal fatto che il sistema permette di   confrontare tutti i dati in un preciso punto della pista  o del percorso eseguito dalla moto e dal suo pilota.

In questa fase nell’ambiente delle corse c'è profonda richiesta di sistemi d’acquisizione dati, soprattutto per l’incremento dell’uso dei motori a 4 tempi; ma la loro diffusione è limitata dagli alti costi e del know how necessario per renderli funzionanti. ConGET abbiamo realizzato un kit formidabile per la qualità delle tecnologie adottate, il giusto prezzo e l’estrema facilità d’uso”.