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Motomondiale

Brno preview: Team Camel Honda Pons

23 agosto 2005


Dalla pista più breve, stretta e tortuosa del Motomondiale ad una delle più lunghe, larghe e filanti, con venticinque giorni in mezzo senza salire in sella: i piloti della MotoGP venerdì mattina dovranno dimenticare in fretta le vacanze appena concluse e ritrovare il ritmo giusto per affrontare il circuito di Brno e l’undicesima tappa del calendario iridato. Entrambi i portacolori del team Camel Honda hanno forti motivazioni per far bene in Repubblica Ceca, una pista dove Alex Barros sa essere molto veloce – suo è il record ufficiale – e dove si vorrà rifare della caduta a sette giri dalla fine che l’anno scorso lo ha privato del secondo gradino del podio. Non meno efficace a Brno ha dimostrato di essere Troy Bayliss, sul podio nel 2003 e con una gran voglia adesso di dare un calcio alla sfortuna e di mettere a frutto gli ottimi progressi che ha fatto in sella alla sua Honda gialla negli ultimi mesi.

Sito Pons: “Queste settimane di riposo sono servite a tirare il fiato dopo i primi mesi di un campionato davvero molto duro e con la prospettiva, dopo la gara di Brno, di un fine stagione altrettanto frenetico, con sei gare in due mesi. Sono contento di andare in Repubblica Ceca, una pista ed un paese che mi piacciono molto e dove sono ottimista che i nostri due piloti potranno fare una bella gara. Prima dell’interruzione, nonostante un po’ di sfortuna per Troy in gara, entrambi si sono dimostrati molto veloci e in ottima sintonia con la squadra e spero che questo si traduca in un successo in Repubblica Ceca”.

Alex Barros: “Ho trascorso le vacanze in Brasile, con la mia famiglia ma adesso sono pronto a tornare in moto. Nelle ultime tre gare prima della sosta siamo sempre riusciti a preparare molto bene la moto e ad essere veloci e competitivi, quindi anche se di Brno finora non ho ricordi eccezionali, sono fiducioso di poter fare bene, e ci vado con questo obiettivo. E’ una pista dove bisogna guidare puliti, rimanendo bene in carena e dove la potenza del motore è molto importante. Normalmente le gomme non sono messe alla frusta come al Sachsenring a meno che non faccia davvero molto caldo, e questa in effetti è una possibilità di cui tener conto. Ma sono tranquillo perché penso che la Michelin sia perfettamente in grado di affrontare qualsiasi situazione”

Troy Bayliss: “Tre settimane di vacanza non sono abbastanza per tornare in Australia con tutta la famiglia così siamo rimasti a Monaco e nelle spiagge vicine insieme a qualche amico. E’ stato un periodo tranquillo e rilassante, quello che ci voleva per mettersi alle spalle le due ultime gare. Brno mi piace molto, sono andato sul podio la prima volta che ci ho corso, ma non è solo per questo che spero in un buon risultato domenica. Nelle ultime gare infatti non abbiamo concretizzato i passi in avanti fatti con la moto ma questo non toglie che effettivamente ci siano stati. Con un po’ più di fortuna possiamo far bene nelle prossime gare, a partire proprio da Brno”.

 

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