È il casco top di gamma per quanto concerne l’offroad e prevede il meglio della tecnologia AGV applicata a un prodotto nato per le competizioni e pensato per assicurare elevati livelli di protezione e confort anche nelle condizioni più estreme.

Utilizzato da tutti i piloti AGV che corrono nei Campionati Mondiali di Motocross, come Mikael Maschio, Jeff Dement, Stephen Sword, Antoine Meo e Kenneth Gundersen, l’AX6 è un casco da fuoristrada in fibre composite realizzato con la tecnica ACF2 (Advanced Composite Fibres 2) Multifiber Unidir utilizzata anche per il casco di Valentino Rossi. Si tratta di un tessuto di fibra di vetro e Kevlar, le cui fibre seguono un particolare andamento studiato al computer.

Questo particolare processo produttivo permette di ridurre il peso del casco assicurando nel contempo un elevatissimo livello di protezione e la corretta dissipazione degli urti su tutta la superficie. La calotta esterna è disponibile in due misure, che combinate con le differenti calotte interne realizzate in polistirolo espanso a spessore differenziato consentono di ottenere 5 differenti taglie.

Per assicurare la corretta ventilazione l’AX-6 implementa il Dynamic System, un sistema di canali interni per l’aerazione e la circolazione dell’aria ricavati direttamente nella calotta interna. Il Dynamic System lavora in abbinamento alle prese d’aria, una di grandi dimensioni posta sulla mentoniera e due laterali posizionate sotto il frontalino, e agli estrattori, che si trovano posteriormente sia nella parte superiore del casco sia alla base, immediatamente sopra la protezione per la nuca.

Di fatto le due prese d’aria frontali e quella sulla mentoniera fanno entrare l’aria fresca, che viene in parte incanalata all’interno dei condotti e in parte indirizzata sul viso. Per l’effetto Venturi l’aria calda e il sudore generati all’interno del casco vengono spinti fuori, attraverso gli estrattori posteriori, e l’aria fresca entra in circolo per mantenere gradevole la temperatura interna.

La mentoniera, imbottita per assicurare la massima sicurezza, prevede un piccolo paranaso integrato che funge anche da protezione contro lo sporco. La grande presa d’aria posizionata al centro può essere facilmente smontata per effettuare operazioni di pulizia e, come prevede la moda del momento, è cromata. Per fortuna in questo caso le cromature si fermano qui e il resto del casco è colorato con gusto, utilizzando due colori di base e differenti tonalità di bianco e grigio.