Da sempre legata alle competizioni, anche quest’anno grazie a Valentino Rossi AGV ha potuto festeggiare l’ennesimo titolo mondiale. Un connubio ormai consolidato quello tra il fenomeno di Tavullia e il noto marchio italiano che ha portato alla commercializzazione del T-Tech, il casco top di gamma sviluppato interamente in collaborazione con il campione del mondo che lo ha modellato e modificato in base alle proprie esigenze.

Il risultato è un casco prestigioso, rifinito con grande cura e realizzato con l’impiego di kevlar e carbonio tramite un processo di stratificazione denominato SSL. La calotta esterna viene prodotta in due misure alle quali vengono abbinate ben 4 differenti calotte interne, realizzate in polistirolo espanso a densità differenziata, al fine di ottenere la corretta calzata in funzione delle diverse taglie (dalla XXS, alla XXL).

Per assicurare la corretta ventilazione e l’assenza di fruscii anche alle alte velocità le canalizzazioni sono state ricavate direttamente nella calotta interna. Il T-Tech implementa inoltre il sistema D-VES (Double Vented EPS System), studiato per garantire la continuità di flusso all’interno del casco e il ricircolo costante dell’aria. L’esclusività del T-Tech è sottolineata dalla linea estremamente elegante, impreziosita dalle splendide bocchette di aerazione e dagli sfoghi dell’aria interamente in titanio.

Gli interni, facilmente asportabili e lavabili, sono in tessuto alveolare Cool Max della Du Pont e vengono trattati con un processo di sanitizzazione ad elevata durata. Da segnalare inoltre la possibilità di sostituire i soli guanciali con altri di differente spessore per modellarsi il casco sul proprio viso. Sia l’assemblaggio che le cuciture sono realizzate con grande precisione, al pari della verniciatura, e ogni minimo dettaglio è stato studiato non solo per garantire i più elevati livelli di confort ma anche per appagare la vista e il tatto. Qualche esempio: il paranuca traspirante che reca inciso il nome del modello, la marca impressa nella parte inferiore dei guanciali, le griglie poste a protezione delle prese d’aria e il bellissimo paravento a scomparsa che può essere completamente richiuso all’interno della mentoniera quando non viene utilizzato.

Ovviamente il cinturino utilizza il sistema di aggancio a doppio anello mentre per le visiere sono previste sia le Race piatte predisposte per i tear-off (una è fornita di serie assieme a una visiera a strappo) sia le GT, arrotondate e indicate per un utilizzo più stradale. Entrambe sono realizzate in policarbonato antigraffio e anti-fog e assicurano la protezione 100% dai raggi UV. Le race sono disponibili in 4 colorazioni, mentre i colori per le GT sono ben 8. Grazie al meccanismo XQRS (Extra Quick Release System), integrato direttamente nella visiera, la rimozione e la sostituzione può avvenire in pochi secondi senza l’uso di attrezzi.