Sebbene Nolan abbia da tempo deciso di realizzare i caschi in fibre composite utilizzando un impianto produttivo ad hoc e commercializzandoli con il marchio X-Lite, anche nella gamma Nolan è presente un casco in fibra utilizzato da numerosi piloti.

Per verificare le reali differenze tra due prodotti aventi caratteristiche molto simili abbiamo provato i caschi X-Lite X-801 e Nolan N93E, entrambi nella versione Replica rispettivamente dei modelli usati da Checa e Simon.

Il Nolan X-Lite X-801 è il casco racing con cui Nolan sfida apertamente i produttori giapponesi offrendo un prodotto esteticamente riuscito e caratterizzato da un buon equilibrio tra prezzo, qualità e comfort. Portato in pista da campioni come Checa, Elias, Battaini e Borciani, l'X-801 pesa 1350 grammi e vanta una calotta esterna (disponibile in tre differenti misure) realizzata in carbonio, Kevlar e vetro.

La visiera piana è realizzata in Lexan, prevede il trattamento antigraffio ed è predisposta sia per l’applicazione delle visierine sia del sistema Top Fog Resistant, una visierina fornita in dotazione da applicare all’interno che riduce i fenomeni di appannamento. La visiera è assicurata tramite un meccanismo laterale a sgancio rapido che prevede la possibilità di mantenerla aperta su quattro differenti posizioni.

Per assicurare anche a distanza di tempo la perfetta chiusura, è prevista la possibilità di regolare rapidamente il gioco tra visiera e guarnizione. L'interno, realizzato con materiali anallergici di alta qualità che garantiscono una lunga durata e un elevato livello di confort, può essere asportato e rimontato molto rapidamente per semplificare le operazioni di pulizia. I guanciali possono inoltre essere rimossi e sostituiti separatamente.

Per quanto concerne la ventilazione, l'X-801 sfrutta il sistema Jet Stream Wing, che assicura il ricambio ottimale dell’aria, e prevede due prese d'aria frontali ad attivazione separata e due prese d'aria inferiori attivabili con un unico comando facilmente utilizzabile anche indossando i guanti.

Parte dell'aria in ingresso viene convogliata sulla superficie interna della visiera per limitarne l'appannamento e la formazione di condensa. Per le versioni Replica e Champion il sistema di ritenzione è a doppi anelli, mentre per le versioni entry level viene impiegato il sistema Microlock. Per tutte vengono forniti di serie paranaso e paravento amovibili.