Superbike
Mercato SBK: questo lo schieramento 2005?
Federico Porrozzi
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La Honda dovrebbe schierare due team ufficiali, con un terzo che potrebbe essere aggiunto a sorpresa nei prossimi giorni. La squadra olandese Ten Kate affiancherà al talento Vermeulen il vincitore del mondiale Supersport di quest’anno, Karl Muggeridge. Si riformerà, così la coppia (fortissima) che nel 2003 ha monopolizzato il campionato riservato alle 600 e che sarà di certo il binomio più forte della prossima stagione in SBK. Nella classe regina salirà anche il team austriaco Klaffi. I “grigi” disporranno di quattro CBR 1000 ufficiali: due le affideranno al giovane 18enne Max Neukirchner, che quest’anno si è rivelato la promessa più interessante della classe Supersport mentre per l’altra guida, i dirigenti Honda stanno lavorando per riportare nel mondiale un vecchio beniamino della Superbike. C’è, infatti, l’ipotesi molto concreta che l’americano Ben Bostrom torni a calcare le piste iridate, dopo una stagione passata a sviluppare la CBR nel campionato AMA. Le due parti starebbero discutendo solo l’ingaggio ma, sistemata la pratica, la firma dovrebbe essere una pura formalità. |
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| suzysisio Italy Rome | del 30 settembre 2004 ho gia la pelle d'oca Rispondi |
| numero22 Italy Milan | del 30 settembre 2004 Ma Lavilla - Suzuki non si farà? Ed il team NCR dove va a finire? E se mettessimo magari Shakey Byrne sulla 999 Renegade? Aprilia e MV Agusta sarebbero poi benvenute... 'Mazza che campionato !!! Rispondi |
| parafuera Italy Rome | del 30 settembre 2004 Ad inizio stagione (esattamente dopo phillip island) si parlava di affiancare Joshua Brooks a Vermeulen in SBK. Che fine ha fatto quest'idea? Rispondi |
| italianman Italy Milan | del 30 settembre 2004 io so che la ncr non fara' piu' la sbk ma solo la ss. In quanto a xaus dubito che ritorni in sbk in quanto è molto cercato in motogp oltre ad essere giovane e.. $pagnolo... Dicevano di hodgson e un ritorno di bayliss. Hodgson forse dato che in motogp nessuno lo vuole ma bayliss mi sa che rimane in motogp e forse con la suzuki. Comunque in questa sbk c'è una fila di team e piloti da far accapponare la pelle veramente. Mi sa che ad imola nel 2005 e' preferibile che non facciano la F1 per evitare sputtanamenti!!:-))) Rispondi |
| Hantar5 Italy Milan | del 30 settembre 2004 Ottima come sempre l'esposizione del ben informato Federico. L'unica cosa che non darei per certa è che Haslam resti con Renegade. Ne stanno parlando, ma non è ancora certo. Se Corser ritrova una moto buona saranno dolori per tutti. Nel Team Pedercini più che Alfonsi vedo Velini, ma...non si può mai dire. Yamaha Europa (Belgarda) sicuri che Van de Gorbergh non salga sulla R1 ? Secondo me Foret resta in SS e l'olandese va in SBK. Ciao Rispondi |
| Tacos Italy Milan | del 30 settembre 2004 Sicuramente la miglior partecipazione da 4 anni a questa parte, sia come piloti che come numero di marche presenti. Non dimentichiamo che il prossimo anno debuttera anche la nuova Zongshen 1000, penso sempre con Bontempi e Nowland. L'unica cosa che non ho capito e perchè Pitt avrebbe rotto con la Yamaha Italia. Sommando gli ultimi 2 Gran Premi è stato il migliore dei piloti Yamaha, anche se aveva provato la moto da pochi giorni....... Rispondi |
| matteooooo Italy Milan | del 30 settembre 2004 ammazza quanta carne al fuoco... Chissà in DORNA come rosicano! Rispondi |
| trex Italy Palermo | del 30 settembre 2004 Dopo due anni a versare lacrime di coccodrillo i jap hanno deciso di tornare alla grande...!!!Ora corrono con le uniche moto che sanno fare visto che il regolamento glielo permette... se lo sono fatto fare su misura.... In bocca al lupo... Rispondi |
| desmokikko Italy Milan | del 01 ottobre 2004 usti...situazione ribaltata rispetto al "monomarca" Ducati di quest'anno? se ho capito bene oltre alle 2 Ducati Xerox ufficiali l'anno prossimo ci saranno solo altre 2 Ducati (le Renegade)?? e tutte le altre moto saranno Jap (salvo partecipazione di MV e Aprilia)?? chicco Rispondi |
| Brunamba_SBK_Racing Italy Milan | del 01 ottobre 2004 Mamma mia che roba, il campionato che in molti volevano morto, Dorna e MSMA in primis, invece sta iniziando a rivivere alla grande, già con un 2004 ottimo e solo per i non esperti inaspettato. Il nuovo regolamento e l'idea geniale del monogomma inutilmente criticata dai più, invece si è rivelata come previsto una carta inaspettata per ribaltare l'attacco della Dorna e dell' MSMA nel giro di pochissimo tempo. W la SBK, e mi spiace per i tanti che hanno aspettato tanto che passasse il morto, provate magari a aspettare ancora un pò di tempo....... Rispondi |
| alex1973 Italy Florence | del 01 ottobre 2004 Io speravo che Vizziello potesse affiancare Haga nel Team Italia. Il team Lorenzini è un'ottima struttura, ma la moto ufficiale è un'altra cosa. Sai che numeri! .... A chi derapa d più... Rispondi |
| west41 Italy Trieste | del 05 ottobre 2004 Già, stanno tentando di boicottare in tutti i modi il mondiale sbk, ma secondo me la forza di questo campionato è che sia seguito solo da appassionati veri,, non da gente ke non ci capisce niente o da giornalisti antisportivi, vedi polemiche Rossi - Gibo, o Capirossi - Biaggi, ma chi se li caga quelli, mica è un campionato di chiacchiere, non vince chi riempie più pagine di gossip o di polemiche, la sbk riflette il vero spirito del motociclismo, e possono togliere tutte le piste che vogliono, che tanto la classe e la sportività mica si comprano al mercato, pensate se i grandi Rossi e co. avrebbero mai fatto un gesto come quello di Giò Bussei a Imola... Sentite me, pochi ma buoni, e fedeli, w la sbk!!! Rispondi |
| gere Italy Fabriano | del 07 ottobre 2004 Ma si hanno notizie su cosa farà Ivan Clementi il prossimo anno? Rispondi |
| Giancarlo Falappa Italy Fabriano | del 24 ottobre 2004 CIAO Ragazzi,,il WCH-SBK +SS-SUPERSPORT+SUPERSTOK 2005, si Preannuncia:(DA URLOOOOO).Rientri-Rientri(molti),+ nuovi arrivi=MV+ altri.Ciao Giancarlo Falappa Rispondi |
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