Moto e mercato
FMX 650: Honda crea il supermotard per tutti
14 settembre 2004 Se pensate che una Husqwarna o una KTM da supermotard sia troppo "difficile" per voi date un'occhiata alla nuova Honda FMX 650. |
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| Duke77 Italy Milan | del 14 settembre 2004 Bella cag.... Rispondi |
| ANCORAVIVO Italy Torino | del 15 settembre 2004 C'erano una volta la Husqwarna, la Husaberg, la TM.... e poi venne la FMX 650! che INVOLUZIONE. Capisco che prossimamente saremo tutti supermotard, con capacità più o meno discubitili. Ma tentare di fare la SM universale... almeno gli stilisti ci avessero messo in po' più di impegno!. Che Terblanche abbia dei proseliti tra i jap. Rispondi |
| FastFranz Italy Roma | del 15 settembre 2004 Ciao, ... cut ... C'erano una volta la Husqwarna, la Husaberg, la TM.... e poi venne la FMX 650! che INVOLUZIONE. ... cut ... Come al solito ne venderenno una bella "fraccata" ... ed i bilanci - ancora come al solito - ne "godranno" non poco e siccome le aziende sono sul mercato per fare business ... Poi, se vogliamo, possiamo parlare ... la storia (recente) delle aziende che producono (producevano?) moto di nicchia racconta di avventure sovente concluse in modo, come posso dire, "tragico" ... non tutti sono (o molto più spesso si credono!) piloti ... FastFranz Rispondi |
| Cybern Italy Genoa | del 15 settembre 2004 a me non dispiace per niente, anzi! finalmente un motard honda a dimensione umana. chi dice che e' una involuzione forse non pensa a quanto e' divertente far partire una XR650 sotto la pioggia con le scarpe di legno appena usciti dall'ufficio... pensateci su! anche il prezzo se sarà davvero tale e' da standing ovation. non voglio dire una cazzata ma oggi come oggi un motard 650 (a parte l'xt nuovo) si trova in giro a meno di 8000 euro? a me non sembra, ma potrei sbagliarmi! Rispondi |
| flavjoe Italy Prima Porta | del 15 settembre 2004 Ma mettere l'avviamento elettrico alla XR650SM? Rispondi |
| vertemati94 Italy Rome | del 16 settembre 2004 L' importante e' parlare solo se le cose si vedono dal vivo ;-) E' tutta un' altra moto. Rispondi |
| desmokikko Italy Milano | del 16 settembre 2004 bella come moto e come "idea"... però se vuole porsi in diretta concorrenza con la Yamaha xt660x mi sa che è un pò SOTTOTONO di motore...infatti 37cv sono un pò pochini (anche considerando che la moto pesa comunque 170kg!!) chicco Rispondi |
| Ohlins Italy Anzola Dell'Emilia | del 16 settembre 2004 37 cavalli ? Siamo sicuri ? In effetti sono pochetti, ce ne vorrebbero una 50 all'albero... Rispondi |
| HelixPomatia Italy Settimo | del 18 settembre 2004 E' la moto che aspettavo, bella, costa poco, con quei cavalli il motore durerà una vita e non consumerà niente. Niente carboni titani radiatori pompe valvole e menate varie. GRAZIE HONDA. Rispondi |
| motoracing Italy Milano | del 18 settembre 2004 effettivamente il motore del Dominator era un bel po' fiacco per poter rendere quello che serve su una supermotard... a meno che di quel motore non sia rimasto solo il carter.... Rispondi |
| HelixPomatia Italy Milano | del 19 settembre 2004 I mono da 50 cv son sempre dal meccanico. E i 37 cv sono a 5.750 giri non a 8.000 quindi li hai tutti lì in mano. Poi non sono i cavalli che contano ma lo spirito... Rispondi |
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