10 a Rossi. Vincere una gara per distacco con la Yamaha merita un 10, anche se lo strike di Biaggi e Capirossi, probabilmente, gli ha dato una grossa mano.

8 a Tamada. Le Bridgestone vanno bene sulla distanza o mollano sul finale? Lui, nell’incertezza, il gas l’ha tenuto aperto.

6 a Barros. Bella gara, non c’è che dire. Ma è impossibile dimenticarsi che dovrebbe essere il pilota di punta Honda, con la moto di punta.

4 a Biaggi. Potrà dire quello che vuole sulla traiettoria di Capirossi, la sequenza delle immagini racconta che è arrivato molto lungo. Nessuna scorrettezza, intendiamoci, ma un errore grossolano che da lui non ci si aspettava. E sulla classifica pesa tantissimo.

7,5 a Capirossi. Una rimonta così meriterebbe tutt’altro voto. Le deliranti insinuazioni sulla scorrettezza di Biaggi una bocciatura istantanea. Facciamo una media.

6 a Gibernau. Ha completamente sbagliato l’assetto, come ha sportivamente ammesso nel dopogara. Ha fatto bene a non prendersi rischi, ma fa parte delle capacità del pilota anche saper trovare il giusto setup.

5 a Edwards. Vittima del chattering come al solito. Ma ha già dimostrato di saper fare molto di meglio.

5 a Checa. Il quinto posto non sarebbe neanche male, ma 17 secondi dal compagno di squadra, si chiami anche Rossi, sono davvero troppi.

8 a Hopkins. Come la gara scorsa, ha fatto numeri fenomenali, mostrando cosa può fare la tanto bistrattata GSV-R con un pilota deciso in sella.

2 a Roberts. Impossibile dargli di più: ha la consulenza di un guru come Kanemoto ai box ed è riuscito a beccarsi più di quaranta secondi da Hopkins, con la stessa moto. Ampiamente sotto il limite della decenza.

6 a Bayliss. Sufficienza stiracchiata: con il passo di Capirossi in rimonta avrebbe come minimo dovuto andare ad infastidire Checa, e aspettarsi una lotta per il podio non sarebbe stato del tutto fuori luogo.

4 a Melandri. E’ vero, la terra in pista non ci doveva essere. Ma lui è l’unico che ci è caduto sopra andando a passare sulla riga bianca, tutti gli altri se ne sono tenuti a rispettosa distanza. Ci sarà un motivo, no?

5 alle Kawasaki. Incolpare i piloti del calo di prestazioni della ZX-RR sarebbe decisamente ingiusto. I test sembrano aver risolto parte dei problemi, a Motegi bisogna fare qualcosa di più che andare a punti.

S.V. a Fabrizio. Ha fatto indubbiamente bene a ritirarsi viste le sue condizioni, ma in questa maniera dare un giudizio alla sua gara è assolutamente impossibile. Speriamo di rivederlo.