Moto e mercato
Honda VFR e Pan European: altre info
Così pure la nuova gran turismo - erroneamente definita ST1300 - si vanta del nome Pan European, in ossequio alla precedente versione che rimane una delle più godibili in assoluto della categoria. |
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| gsxr750
Italy Casalecchio Di Reno | del 15 settembre 2001 La VFR adotterà il V-Tec (come la mia macchina :) ) con un'inedito sistema di fasatura variabile delle cammes che in questo caso dovrebbe abbattere notevolmente i consumi (era ora!!) Spero solo che la foto sia della Pan European.... :( Rispondi |
| VFR
Italy Milan | del 17 settembre 2001 Che dire? Da uno come me che ama il VFR da quando e' stato messo su strada il primo modello ( 1985!!! ) posso solamente dire che il VFR e' diventato una moto per veri intenditori, che amano i lunghi viaggi e che non disdegnano, le piege e le staccate. Quindi, un nuovo modello, non e' nient'altro che un proseguo di un modo di vivere e concepire la moto. GRazie ancora alla Honda che pur facendo un restyling accurato ( vedi i nuovi scarichi alti ) non ha stravolto il mitoco 4aV che tanto ci fa sognare, con la sua fluidita e potenza. Approfitto per salutare gli amici del mitico VFR IT@LIA CLUB ( che trovate su internet ). VFR ( forever ) Rispondi |
| Tetsuya Italy Carità | del 19 settembre 2001 VFR? che cilindrata? foto? potenza? Dove trovo queste info? Un lampeggio a tutti. Rispondi |
| Bard Italy Rome | del 21 settembre 2001 ...Mumble!...la nipotina della mia moto (vfr750 '92) è una cozza!!! una 10 di cavalli in + ? no eeh! Rispondi |
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