Si riparte dal South Milano di Ottobiano l’ 11 e 12 settembre. Dopo oltre due mesi di sosta il Circus del Campionato Italiano supermotard riprende la sua corsa per disputare la quinta prova della stagione di un torneo avviatosi a fine marzo sul circuito pavese di Castelletto di Branduzzo, per continuare un mese più tardi a Latina e poi ospiti di Ottobiano a metà maggio per concludere la prima parte a Castelletto a fine giugno.

Inizialmente in programma su una pista cittadina nel veronese, a poche settimane la forzata decisione degli organizzatori della D.A. Sports di spostare il quinto appuntamento su un tracciato ancora più spettacolare come questo lombardo, che vedrà il programma del sabato iniziare in pista al tramonto fino a mezzanotte.

Il campionato è giunto oramai nella fase più calda, e non per quanto riguarda le temperature che oramai tendono piuttosto al ribasso, quanto invece per la graduatoria di campionato che lascia sempre meno possibilità a coloro che, per un motivo o per l’altro, non sono riusciti a mettere in pratica il programma pianificato ad inizio stagione. Le speranze di poter raddrizzare la classifica si riducono sempre più via via che ci avviciniamo alla data cruciale del 26 settembre, giorno in cui il tricolore offrirà l’ultima opportunità della stagione.

Forti anche del fresco titolo mondiale a squadre conquistato a metà agosto dalla formazione azzurra composta da Lazzarini, Verderosa e Beltrami (quest’ultimo sicuramente assente a causa di un infortunio durante l’ultima prova mondiale in Cecoslovacchia) nel supermotard delle Nazioni all’Alpe d’Huez, si attendono da questa prova pavese altri stravolgenti scossoni nelle zone alte della classifica delle due categorie, con i primi della classe a giocarsi nuovamente il tutto per tutto, proprio come nell’ultima prova dove a sorpresa in classe Prestige (moto fino a 750cc.)il ligure Federico Brondi (Ktm) ha spiazzato l’attuale leader marchigiano Ivan Lazzarini (Ktm) il quale potrebbe addirittura conquistare il titolo con una prova di anticipo.

A contendergli la vittoria finale il forte pilota italo belga Frederic Fiorentino mentre per l’ultimo gradino del podio sono in molti che vogliono salire, ad iniziare dal terzo in graduatoria, Brondi, il più accreditato ma anche il più inseguito quando alle spalle si trova nomi del calibro di Valter Bartolini (Vor), Massimo Beltrami (Husaberg), Roberto Costa (Ktm), Mauro Moretto (Honda).

In classe Sport (moto fino a 450cc.)la situazione non è certo più tranquilla con lo scatenato pilota romano Simone Girolami (Honda) che dovrà vedersela con il ritrovato bolognese Fabio Balducci (TM), così come con il bresciano Davide Gozzini (Husqvarna), con l’albense Attilio Pignotti (Vor) e addirittura con il romano campione in carica Max Verderosa (Honda) il quale forte della leadership in S2 mondiale non si risparmierà sicuramente davanti alla corsa per la riconferma della targa numero Uno. Oltre ai già citati fuoriclasse nella Sport tra gli accreditati per la vittoria non va dimenticato il nome dell’astigiano Giuseppe Gaspardone (Honda) vincitore di una manche nell’ultima prova pavese.

Anche a Ottobiano si daranno battaglia i tre spettacolari trofei come i monomarca Honda e  VOR in aggiunta al crescente Trofeo Italia Runner riservato alle moto 125 dei giovani neofiti Under 21, tutte gare dove la sostanziale parità dei mezzi garantirà come sempre confronti accesissimi. A contendersi il titolo tra i Runner aumentano sempre più le possibilità per i primi tre piloti in graduatoria: Luca Daddato con 176 punti, Francesco Bianconi con 155 e Riccardo Peroni con 131 punti.

Inserita nel programma anche la speciale “Red Bull Holeshot” e la Superpole Michelin chiamate ad animare ulteriormente le giornate di gara.