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Motomondiale

GP Brno, QP2 MotoGP: Gibernau al fulmicotone

21 agosto 2004 Edoardo Licciardello

La pioggia ha rovinato – per tutti tranne Gibernau – anche le prove di oggi, lasciando molte incertezze in merito all’esito della gara e alle possibilità dei singoli piloti. I protagonisti sono però leggermente cambiati rispetto a quanto visto venerdì, con prestazioni cronologiche più consistenti da parte dei “soliti” protagonisti del mondiale. A parte lo spagnolo (che pur avendo a disposizione la Honda evoluzione ha preferito concentrarsi sulla versione che conosce meglio vista la mancanza di tempo per mettere a punto la moto nuova) sono stati infatti Barros e Rossi a chiudere la prima fila. Entrambi sono apparsi particolarmente a proprio agio sul tracciato bagnato, inanellando costantemente cronologici interessanti che lasciano intendere buone prospettive per la gara di domani.

Un ottimo Bayliss, quarto, conferma la rinascita del team Ducati nonostante una prestazione più deludente di Capirossi, soltanto nono. Il tre volte campione del mondo, però, paga probabilmente qualcosa rispetto al compagno di squadra sul fondo bagnato, e la sua posizione in classifica non va necessariamente presa come indicativa. Sicuramente deludente, invece, l’ottavo posto di Biaggi, frutto di una mancanza di confidenza del pilota nei confronti di una ciclistica che ha ripresentato in tutta la sua gravità l’endemico problema del chattering, sollevando notevoli perplessità (pur sperando di essere smentiti) sulle sue potenzialità per la gara.

Positivo Edwards, che conferma la crescita dei risultati messa in mostra a Donington nonostante una condizione fisica precaria, solo sesto e autore di una caduta il poleman di ieri Checa.

I tempi:
1 15 S.Gibernau Honda 2'09"782  
2 4 A.Barros Honda 2'10"090 + 0'00"308
3 46 V.Rossi Yamaha 2'10"470 + 0'00"688
4 12 T.Bayliss Ducati 2'10"923 + 0'01"141
5 45 C.Edwards Honda 2'11"096 + 0'01"314
6 7 C.Checa Yamaha 2'11"188 + 0'01"406
7 69 N.Hayden Honda 2'11"662 + 0'01"880
8 3 M.Biaggi Honda 2'11"737 + 0'01"955
9 65 L.Capirossi Ducati 2'11"821 + 0'02"039
10 11 R.Xaus Ducati 2'12"073 + 0'02"291
11 33 M.Melandri Yamaha 2'12"685 + 0'02"903
12 50 N.Hodgson Ducati 2'13"008 + 0'03"226
13 17 N.Abe Yamaha 2'13"327 + 0'03"545
14 80 Ku.Roberts Proton KR 2'13"345 + 0'03"563
15 99 J.McWilliams Aprilia 2'13"781 + 0'03"999
16 10 Ke.Roberts Suzuki 2'13"817 + 0'04"035
17 6 M.Tamada Honda 2'14"031 + 0'04"249
18 84 M.Fabrizio WCM 2'14"223 + 0'04"441
19 67 S.Byrne Aprilia 2'14"304 + 0'04"522
20 88 A.Pitt Moriwaki 2'14"397 + 0'04"615
21 21 J.Hopkins Suzuki 2'14"727 + 0'04"945
22 9 N.Aoki Proton KR 2'15"682 + 0'05"900
23 32 G.Lavilla Suzuki 2'16"150 + 0'06"368
24 77 J.Ellison WCM 2'16"715 + 0'06"933
25 56 S.Nakano Kawasaki 2'16"723 + 0'06"941
26 66 A.Hofmann Kawasaki 2'17"157 + 0'07"375

 

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Commenti dei lettori
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Herian
Italy
Firenze
del 21 agosto 2004

IL GRANDE BAYLISSTIC.......!!!!!!
Rispondi

xmax
Mexico
Zapopan
del 21 agosto 2004

Tutti a fare la danza anti-pioggia !!!!!!!
Rispondi

CapoGiuseppe
Italy
Genoa
del 21 agosto 2004

Ma è vero che Fabrizio è stato tagliato dal team per mancanza di fondi?
Se è vero "SENZA PAROLE".....
Bye
Rispondi

tazionuvolari
Brazil
Rio De Janeiro
del 21 agosto 2004

"...Biaggi, frutto di una mancanza di confidenza del pilota nei confronti di una ciclistica che ha ripresentato in tutta la sua gravità l’endemico problema del chattering..."

Endemico???

"DeMauro-Paravia:
endemico en|dè|mi|co agg.
estens., diffuso, radicato, spec. di un fenomeno negativo"

Ma Biaggi non ha forse la stessa moto di Barros, Hayden e Gibernau?
(Come da dichiarazioni pre gara, la Honda ha portato a BRNO 6 moto ultima generazione, 2 a testa per i due piloti HRC e una a testa per Gibe e Biaggi)
Che non solo ha anche il nuovo motore ma pure il telaio nato a grande richiesta per ovviare al chattering?

Ma se allora questo problema é "endemico", come si spiegano le prestazioni di Gibe, Barros e Hayden? (per non parlare di Edwards che ancora ha la moto "vecchia", cosí tanto vituperata in fatto di chattering!!!)

Dove sarebbe, cioé, questa "endemia"?

Non capisco.
Rispondi

fermi
Italy
Milano
del 21 agosto 2004

è stato convocato assieme a hodgson
che cosa è successo ????
Rispondi

Chiodo
Italy
Villa
del 21 agosto 2004

Peccato, sinceramente dopo un digiuno di tre settimane speravo in una gara asciutta e spettacolare, ma tant'è.
I nostri portacolori vedono primeggiare Rossi che sebbene in difficoltà, pare che nel giro veloce abbia corso qualche rischio, partirà dalla prima fila ed in queste condizioni è molto importante.
Guardando i cronologici dei tempi delle prove, in gara è molto probabile che il passo dei primi si attesti inizialmente intorno al 2:12 basso.
Gibernau è il favorito perchè pare possa gestire un un'altro secondo e potrebbe tentare una fuga, Edwards, Rossi e Bayliss sembrano avere un ritmo molto simile con un leggero vantaggio di Bayliss, ma in volata sappiamo cosa sa fare Valentino che però deve tenere un'occhio sulla classifica mondiale. Per il 5° posto se la giocheranno, Barros, Biaggi e Capirossi. Ovviamente questo solo in linea teorica, le gare bagnate riservano sempre molte sorprese specialmente alla partenza e nelle prime curve, ritrovarsi in terra è molto facile. speriamo che Melandri trovi nel Warm-Up un setting decente e diventi un protagonista in gara. Fabrizio pur dimostrando ancora una volta di essere un buon pilota, si è messo dietro una Suzuki, le Kawasaki oltre al compagno di squadra ed una Proton, ci ricorda, se mai ce ne fosse bisogno, di come senza soldi non si và da nessuna parte e per questo motivo correrà in Rep. Ceca l'ultima gara della stagione a meno di clamorosi risvolti. E' molto probabile comunque che lo rivedremo in sella a qualche altra moto, se non nella fine di questa, almeno nella prossima stagione.
Se, come dicono le previsioni, domani si correrà sull'asciutto, il Warm-Up diventerà per tutti fondamentale per rivoluzionare i settaggi faticosamente raggiunti in condizioni pessime. I più favoriti in questo caso dovrebbero essere Gibernau, Biaggi e Hayden che hanno i dati di un'anno fà, anche se le moto evoluzione non sono propio uguali alla stagione scorsa e qui Biaggi potrebbe trovare un piccolo vantaggio avendo usato la moto evoluzione per tutte le prove nonostante piccoli inconvenienti dovuti all'elettronica e non al chatterig, che sul bagnato se c'è è molto limitato. Valentino dovrebbe essere il più svantaggiato da una situazione simile, qui non ha mai provato e partirebbe da zero, ma sappiamo di cosa è capace. Per gli altri è una grossa incognita e temo per le Ducati un risulato da dimenticare, spero di sbagliarmi. Una cosa è certa in ogni caso a tutti farà comodo una buona dose di fortuna e la consapevolezza di dovere eventualmente limitare i danni in funzione del campionato.
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