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Niente da fare: anche questo pomeriggio il sole non ne ha voluto sapere di fare perlomeno capolino a Brno, ed il turno di prove cronometrate di questo GP si è corso sull'asfalto bagnato.
In queste condizioni lo schieramento porta sempre qualche sorpresa, e stavolta è toccato a Kurtis Roberts, ultimo discendente di una dinastia di KR, far girare qualche testa a guardare meglio il monitor dei tempi: la sua sesta posizione con la Proton KR è infatti la sua migliore in assoluto ottenuta fino ad oggi, ed assume ancora più significato se si pensa che dietro a lui - scivolato in terza fila - c'è nientepopodimeno che Valentino Rossi.
E la cosa sorprende, anche perchè il leader dello schieramento provvisorio è il suo compagno di marca Carlos Checa, che ha girato davvero forte sul bagnato, tanto da rifilare quasi otto decimi a Troy Bayliss (non esattamente un fermo in queste condizioni) che si trova al secondo posto. Negli ultimi minuti della sessione Troy ha sbandato paurosamente all'ultima esse prima del traguardo proprio nel suo giro veloce, ed immediatamente dopo Checa gli ha strappato la pole position appena conquistata.
Dando per scontata la buona prestazione di Sete Gibernau, terzo e sembre veloce in queste condizioni, sorprende piacevolmente trovare al quarto posto la Ducati di Loris Capirossi, segno che - perlomeno sul bagnato - la Desmosedici ha trovato un buon assetto di base.
Se Capirossi può dirsi soddisfatto e Rossi non ride, Max Biaggi sta decisamente peggio: attardato da un inconveniente tecnico sulla moto che preferiva si trova addirittura sedicesimo, incalzato da Pitt con la Moriwaki e dietro sia al sempre più sorprendente Michel Fabrizio con la WCM che a Shane Byrne con l'Aprilia...
| P. |
No. |
Piloti |
Team |
Tempo |
Diff. |
| 01 |
7 |
C.Checa |
Yamaha |
2'11"188 |
|
| 02 |
12 |
T.Bayliss |
Ducati |
2'11"969 |
+ 0'00"781 |
| 03 |
15 |
S.Gibernau |
Honda |
2'12"261 |
+ 0'01"073 |
| 04 |
65 |
L.Capirossi |
Ducati |
2'12"785 |
+ 0'01"597 |
| 05 |
4 |
A.Barros |
Honda |
2'13"286 |
+ 0'02"098 |
| 06 |
80 |
Ku.Roberts |
Proton KR |
2'13"345 |
+ 0'02"157 |
| 07 |
46 |
V.Rossi |
Yamaha |
2'13"754 |
+ 0'02"566 |
| 08 |
10 |
Ke.Roberts |
Suzuki |
2'13"817 |
+ 0'02"629 |
| 09 |
11 |
R.Xaus |
Ducati |
2'13"840 |
+ 0'02"652 |
| 10 |
50 |
N.Hodgson |
Ducati |
2'13"870 |
+ 0'02"682 |
| 11 |
45 |
C.Edwards |
Honda |
2'13"949 |
+ 0'02"761 |
| 12 |
33 |
M.Melandri |
Yamaha |
2'14"037 |
+ 0'02"849 |
| 13 |
84 |
M.Fabrizio |
WCM |
2'14"223 |
+ 0'03"035 |
| 14 |
67 |
S.Byrne |
Aprilia |
2'14"304 |
+ 0'03"116 |
| 15 |
69 |
N.Hayden |
Honda |
2'14"628 |
+ 0'03"440 |
| 16 |
3 |
M.Biaggi |
Honda |
2'14"797 |
+ 0'03"609 |
| 17 |
88 |
A.Pitt |
Moriwaki |
2'15"255 |
+ 0'04"067 |
| 18 |
21 |
J.Hopkins |
Suzuki |
2'15"394 |
+ 0'04"206 |
| 19 |
9 |
N.Aoki |
Proton KR |
2'15"682 |
+ 0'04"494 |
| 20 |
99 |
J.McWilliams |
Aprilia |
2'15"801 |
+ 0'04"613 |
| 21 |
17 |
N.Abe |
Yamaha |
2'16"424 |
+ 0'05"236 |
| 22 |
32 |
G.Lavilla |
Suzuki |
2'16"530 |
+ 0'05"342 |
| 23 |
56 |
S.Nakano |
Kawasaki |
2'16"723 |
+ 0'05"535 |
| 24 |
6 |
M.Tamada |
Honda |
2'16"926 |
+ 0'05"738 |
| 25 |
77 |
J.Ellison |
WCM |
2'18"765 |
+ 0'07"577 |
| 26 |
66 |
A.Hofmann |
Kawasaki |
2'19"531 |
+ 0'08"343 | |