E la gara come sarà e soprattutto il mondiale con quale spirito l'affronti?
"Il mio obiettivo non è un obiettivo, perdonate il gioco di parole. A questo si pensa all'inizio e alla fine del mondiale, adesso guardo alla singola gara e a risalire la classifica di questa difficile stagione. La moto è quella che è, cioè la stessa di Donington, e solo lunedì e martedì proveremo qualcosa di nuovo in test: parti di ciclistica per risolvere il problema della scarsa confidenza con l'anteriore. Mi piacerebbe vedere una svolta tecnica e poter puntare ad un grande finale di stagione con l'obiettivo di trovare un posto in MotoGp la prossima stagione".

Ti piace Brno?
"E' un tracciato splendido, ma non solo. La pista è in mezzo ad uno scenario bellissimo, in mezzo ai boschi e poi si respira un'atmosfera fantastica: qui la gente è appassionata di moto in maniera incredibile e l'entusiasmo è contagioso. Poi c'è la strada che porta alla pista che merita un discorso a parte. Ad un certo punto, nel bel mezzo di un rettilineo in salita, c'è una struttura che ingloba i vecchi box e la torre della direzione di gara. Siamo nel bel mezzo del vecchio tracciato stradale di quasi 18 chilometri nel quale si è corso dal 1949 all'86. Una pista incredibile e pericolosa ma piena di fascino. C'era, dopo il lungo rettilineo, una curva secca a destra e poi un'altra a seguire in mezzo alle case. Correre qui deve essere stato terribile. E poi in certe occasioni gli spettatori erano trecentomila e passa! bene adesso sapete tutto: da domani ci sono le prove: gas aperto e via, alla ricerca di una grande risultato".