Procede lentamente lo sviluppo della Proton KR V5, nonostante l'innovativa ciclistica sembri suscitare l'entusiasmo dei piloti. Il problema infatti è rappresentato dal propulsore, visto che il V5 di 990 cc nella sua seconda versione è ancora lontato dal raggiungere i livelli di potenza necessari per essere minimamente competitivi in MotoGP.

Kenny Roberts però non si dà per vinto, ed in queste settimane di pausa estiva sembra aver fatto maturare alcuni importanti contatti che potrebbero portare una decisa rivoluzione nella squadra.

"Stanno arrivando motori migliori" conferma Kenny Roberts, "durante queste settimane i nostri ingegneri hanno trovato una modifica per i carter che ha portato parecchi cavalli in più al banco prova". Purtroppo però i componenti utilizzati per la modifica hanno dimostrato di essere troppo fragili per un utilizzo in gara, per cui non ci saranno novità per la gara di Brno.

Il team rimarrà a Brno per la due giorni di test dopo la gara, e Kenny Roberts ha confermato che il suo team ha a disposizione un telaio modificato per provate il motore KTM V4 MotoGP dopo il round dell'Estoril, ma precisa che "per noi è solo un test, per capire se le cose possono cambiare radicalmente, mentre per loro è un'occasione per vedere il loro motore su una pista. In ogni caso non abbiamo ancora deciso che motore utilizzeremo nel 2005".