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Moto e mercato

Scoop: Honda Hornet 1000 secondo Moto Revue

30 luglio 2004

I francesi di Moto Revue, sempre molto attenti agli scoop ed alle novità, hanno pubblicato sulla copertina del numero di luglio la loro interpretazione della probabile futura Honda Hornet 1000, che a dire la verità più che una semplice elaborazione grafica computerizzata ci sembra proprio una foto vera e propria, magari "sfuggita" a qualche dipendente della Casa di Tokyo...








 

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Commenti dei lettori
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Duke77
Italy
Strada
del 30 luglio 2004

hornet 1000... io oggi ho provato la FZ6 e devo dire che per divertirsi con una naked 4 cilindri 600cc sono più che sufficienti. Non capisco perchè passare da 600 a 1000cc... In 4^ sareste già tranquillamente sui 180 Kmh e a quel punto il "naked" non ha più senso.

PERO' FA FIGO AVERE 180 CV FUORI DAL BAR.... MA V.......

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staccatore2
Italy
Padova
del 30 luglio 2004

Ma perchè credi che servano 1000cc su una carenata?
Con un 600 recuperi in agilità e divertimento facendo valere di più il manico. In pista, e dico tutte le piste da Binetto al Mugello, nei turni di prova amatoriali sai quanti 1000 da 170cv passo con il mio bel 600?? Una infinità e quelli che vanno più forte di me e mi passano sono sempre su altre 600...... i 1000 servono solo daventi al BAR!!
Rispondi

frengo21
Italy
Cassano Delle Murge
del 30 luglio 2004

Qualcuno sa della nuova SPeed Triple???
Rispondi

nik32
Italy
San Giuliano Terme
del 30 luglio 2004

>Ragazzi io ho avuto la fortuna di provare il Benelli Tornado. Ho capito che il tre cilindri è la cosa migliore SU STRADA..
Io ho un Bandit 1200 e mi diverto la faccia..
Sono Suzukista da una vita e non cambiero mai,ma se dovessi prenderei un tre..Magari la TNT.
LAMPS
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Androo®6
Italy
Nogara
del 30 luglio 2004


Non è una questione di cavalli ma di centimetri cubici, meglio avere un 955cc da 120 CV poderoso come quello della Speed piuttosto che un 600cc da 120cv tirato per i collo come quello della R6, perlomeno per divertirsi su qualche strada guidata.

Secondo me.
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pilotino13
Italy
Villa
del 31 luglio 2004

anche io penso che sia inutile avere tanti cavalli su una Naked, che come mentalità dovrebbe essere una moto prettamente stradale e facile da guidare, ma con più di 100 cv la situazione non va a migliorare, anzi !

non so chi sarà daccordo con me, ma io sono un amante dell'SV 650....moto, motore e cavalleria perfetta per divertirsi su strada!

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fabiotdm
Italy
Cagliari
del 03 agosto 2004

ognuno ha i propri gusti, per le moto così come per le donne, e con il tempo possono cambiare (.. non per gli sposati)
x me la naked pure non hanno molto senso, con qualsiasi motore si possono superare velocità per le quali occorre un minimo di riparo

Rispondi

pilotino13
Italy
Florence
del 04 agosto 2004

che discorsi, se ti piace andare solo in AUTOSTRADA certo che ci vuole riparo, ma per andare sui passi una SV nuda basta per mettere dietro una qualsiasi 600 sportiva ( dipende dal pilota chiaramente ) anche senza riparo all'aria.
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