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Superbike

Commento: Laguna Seca sparirà dalla Superbike?

13 luglio 2004 Maurizio Mazzoni

Proprio nel decimo anniversario della Superbike a Laguna Seca nel paddock ha iniziato a girare una voce insistente sulla possibilità che la Superbike venga sostituita sulla pista californiana dalla MotoGP già dal 2005.

Il contratto Superbike con Laguna Seca è infatti in scadenza quest'anno, che la Dorna voglia sbarcare in America non c'è dubbio e la Honda vuole portare negli USA la MotoGP ad ogni costo. L'importo dei lavori preventivato per adattare il tracciato alle esigenze della MotoGP è di circa 120.000 dollari, non si tratta neppure di una cifra spropositata, ma c'è da considerare il fatto che la pista si trova in zona militare e non sappiamo quanto la cosa possa influenzare gli investitori eventuali del progetto MotoGP; d'altronde dopo le promesse non mantenute della Dorna per una gara negli USA in Alabama c'è da essere certi che saranno disposti anche a dei sacrifici per raggiungere l'obiettivo, soprattutto appunto su un tracciato storico come Laguna.

E la Superbike? Nessun problema per un round americano, tali e tanti sono gli impianti che la ospiterebbero volentieri, da Birmingham a Mont Tremblant fino alla nuova pista in costruzione vicino a San Diego. Purtroppo la sede naturale di un grande evento Superbike, Daytona, non è realizzabile perché il tri-ovale della Florida non è omologabile.

Comunque il momento della definizione definitiva dei calendari 2005 è ormai prossimo, sapremo presto gli sviluppi della vicenda.

(Nella foto: il circuito di Laguna Seca - Foto Zac)

 

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Commenti dei lettori
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Quasar
Italy
Como
del 13 luglio 2004

Non capiso perchè se la motogp vuole correre a laguna seca,la sbk non può più farlo.Inoltre non vorrei che con sta storia della messa in sicurezza modificassero il tracciato,che va benone ed è bello così com'è(le modifiche sono quasi sempre peggiorative della bellezza di un tracciato ultimamente).Poi anche ammettendo che la motogp giri 3 sec al giro più forte,a livello di rischio è esattamente uguale,vabbene che è passato poco da quando è morto il povero kato,però sti fighetti della motogp dovrebbero un pò abbassare la cresta con certe richieste...perchè come ho già detto i casi sono 2:o sono esagerate le loro richieste,oppure sono stati dei pazzi suicidi quelli della sbk a correrci così com'è fino ad oggi.Non credo che sia la seconda quella giusta...
Rispondi

stax3
Italy
Milan
del 13 luglio 2004

non lasciatemi senza laguna seca!!!!! se non la superbike ,,,va benissimo la moto gp....non illudetemi..pero'!!!!
Rispondi

omadre
Italy
Milan
del 14 luglio 2004

toglietemi tutto... ma non laguna seca!
Rispondi

signo
Italy
Rome
del 15 luglio 2004

beh a parte i presunti nuovi tifosi "storici" della Motogp...che fa..emh spettacolo con le sgommate...e basta, proviamo a fare un paragone tra i migliri tempi che fa un sbk ad assen e il miglior tempo di un MotoGP......tutti questi miliardi sono stati veramente utili?

beh scommettete che cambiano la pista per non evidenziare questa leggera differenza tra una MotoGP da miliardi e una SBK presa ad un concessionario e qualche modifica commerciale?

Italiani!!!......tifosi solo quando si vince!!!

;-)
Rispondi

desmomado
Italy
Parma
del 16 luglio 2004

Un altro pezzo storico di SBK che si perde. AHI AHI AHI, la vedo male per il futuro.....
Rispondi

jiaky
Italy
Carpi
del 20 luglio 2004

Trovo che questo fuggi-fuggi dei circuiti dalla sbk alla motogp sia piuttosto incomprensibile:possibile che gli organizzatori non si rendano conto che è questa la categoria dei veri appassionati, che sopravviverà anche senza il fenomeno di turno?Oggi come oggi la motogp attrae soprattutto x la presenza di Valentino, ma quando smetterà di correre l'interesse sarà sempre quello?Ok, gli ascolti e le presenze in circuito fanno prudere la mani a molti,ma quanto saremo disposti a spendere in futuro per andare a vedere il motomondiale(visto che già quest'anno gli 80€ per il prato del mugello mi sembrano un pò ecessivi se confrontati con i 35€ della sbk).E poi possibile che nessuno si ricordi già più delle folle oceaniche di Brands Hatch e soprattutto Imola 2002, quando Bayliss ed Edwards ci offrirono uno spettacolo a mio giudizio ben superiore rispetto a quello dei duelli Biaggi-Rossi tanto acclamati?Visto inoltre che il 2005 dovrebbe essere un anno di rilancio sotto tutti i punti di vista un pò di fiducia a Flammini & CO non guasterebbe....
Rispondi

Nemexy
Italy
Brugherio
del 26 luglio 2004

bella vaccata !! speriamo nn sia vero !! certo mi divertirei lo stesso con la motoGP, ma nn possono toglierla cosi' alla SBK !!
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