Moto e mercato
Ducati Monster S4R: dite la vostra
13 giugno 2003 (Foto F. Porrozzi, gentilmente concessa da La Moto) |
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86 commenti »
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| leoallafila Italy Milan | del 13 giugno 2003 All'inizio mi sembrava un tentativo di rivitalizzare una moto su cui ormaia si è fatto di tutto... Però ora che ci ho fatto l'occhio mi piace, e sarei curioso di guidarla... Deve esere una bella iena... Rispondi |
| Sacha Italy Siena | del 13 giugno 2003 Probabilmente si', peccato che esteticamente sia assolutamente poco originale. Di special come quella ce ne sono a quintalate, a parere mio, un Monster deve restare come e', visto che in giro se ne vedono di modificati in ogni genere. Mi sembra poco sensato fare una "special di serie", e' un controsenso. Avrei preferito la solita ciclistica, con pedane piu' strette ed il motore 998. Inutile mettere monobraccio e doppi scarichi (tra l'altro il compensatore fa ridere..). Ad ogni modo, io aspetto con -molta- curiosita' la Duke 950.. :O Sax Rispondi |
| TwinLaden Italy Rome | del 13 giugno 2003 Io l'ho gia provata... RAGAZZI FA PAURA!!! In + ha qualcosa di nuovo, forse avrei preferito anche qui uno scarico sotto la sella, ma il Monster come si sa sembra fatta apposta per personalizzarla! Ciao. Rispondi |
| NetBiker Italy Milan | del 13 giugno 2003 Sempre bella la Monster ma tra le Neked ora primeggia la Tuono Rispondi |
| naish51 Switzerland Bellinzona | del 13 giugno 2003 Non ho ancora capito se i ducatisti siano fuori di testa completamente o se siano pieni di soldi, passi il prezzo della 999 che come moto è veramente bella da guidare, l'ho provata un paio di settimane fa, ma pagare quei soldi per la S4R proprio bisogna essere fuori, con gli stessi soldi mi compero fior fiore di altre moto e non certo quella, che con quelli scarichi è anche brutta qualche cosa. Niente contro i ducatisti sia chiaro, ma forse la ducati è meglio che faccia una riflessione sui suoi prezzi di listino. un salutone a tutti. CIAO Rispondi |
| james Italy Verona | del 13 giugno 2003 bella, a me piace, anche se valgono tutte le considerazioni sul fatto che le monster sono già abbastanza personalizzate... Ma il prezzo quanto è alla fine? Mi pare che sia sui 12 - 13000 euro, in tal caso mi sembra appetibile, almeno per un estimatore monster ducati I 15000 euro iniziali mi sembravano davvero troppi, una presa per il ... Certo che oggi la tuono è una ficata pazzesca, e penso sia molto più valida alla guida Rispondi |
| want748 Italy Rome | del 13 giugno 2003 secondo me è l ennesimo tentativo di rendere una monster competitiva, a livello di motore, con le 4cilindri jap. la componentistica sembra ottima, come pure la linea piace molto( è una Ducati). secondo me sarebbe ora di rivedere il buon vecchio monster, sia nel motore, magari montando quello della 998, sia nella linea, che dopo 10, seppure ancora ammirevole, ha stancato un tantino... Comunque, in generale 113cv non sono poi da buttare... p.s. mettessero i terminali sotto al codino... by mr. pinna Rispondi |
| stormbringer Italy Carrara | del 13 giugno 2003 ognuno compra ciò che più gli piace: in ducati l'hanno capito e fanno fruttare la volubilità del motociclista...a me non piace...con gli stessi soldi prendo una tuono e la modifico in versione racing...tutt'altra cosa, se permettete. Rispondi |
| daemon Italy Rome | del 13 giugno 2003 sinceramente non mi piace granche'.. il monobraccio e' molto bello, il sedere anche, belli i cerchioni, ma il resto non mi convince..telaio, serbatoio, forcella anteriore..no no.. o lasciate il monster cosi' com'e oppure innovate punto e basta. e poi il prezzo e' eccessivo, c'e' aria di crisi in giro, e le persone fanno 100 volte i conti prima di acquistare qualcosa. Rispondi |
| Anonymous Italy Milan | del 13 giugno 2003 Ce l'ho da un mesetto e 1200 km. Che dire, dopo un po' di sportive (900SS, suzuki 600 gsx-r -che mi ha fatto realmente pena - e 748s) tornare al monster e' sempre molto piacevole.. in piu' e' fluidissima, spinge forte dai 3000 giri e fino ai 5500 ne hai gia' abbastanza per muoverti veloce; oltre e' impressionante. Insomma e' il monster con il motore che ho sempre desiderato e qualche cosa in piu' ad un prezzo adeguato. af Lotus Elise MKII Ducati Monster s4r Rispondi |
| freak03 Italy Milan | del 13 giugno 2003 COME MOTO è BELLA UN CASINO ANKE SE A Mè PERSONALMENTE PIACE SOLO RAFFREDDATA AD ARIA,OLTRE AL 1000 NON NE VEDO IL BISOGNO DI TANTA POTENZA SU UNA MOTO DEL GENERE,POI NOTA DOLENTE IL PREZZO COME TUTTE LE DUCATI HA UN PREZZO TROPPO ELEVATO PER QUELLO CHE "TI PORTI A CASA" SENZA NULLA TOGLIERE AL BLASONE ED AL PRODOTTO ESCLUSIVO,LA 999 DICEVO CHE ERA UN CESSO MA DAL VIVO è BELLISSIMA,LA MULTISTRADA NON è MALE INSOMMA TUTTE BELLE MA TROPPO CARE SOLO PERCHè SI CHIAMANO DUCATI....POI OGNUNO CON I SUOI SOLDI FA CIò CHE CAZZO GLI PARE E FA BENE..IO ANKE SE NE AVESSI 10 VOLTE TANTI IN BANCA NON LA COMPREREI MAI! PERò GRAN BELLE MOTO LE DUCATI! Rispondi |
| ducageno Italy Caserta | del 13 giugno 2003 Premessa: posseggo un monsterino 620 quindi posso essere considerato di parte, però obbiettivamente non mi sembra che 12.500 euri per una moto del genere con quella componentistica sia poi una esagerazione. In fondo la moto che le può essere paragonata come componentistica e livello è la Tuono che in versione base costa 12.150 euro (personalmente esteticamente non mi piace neanche un po'). Altre naked bicilindriche: Buell Firebolt e Lintinginsincomecazzosichiama costano 12.138 euro Beh la raptor costa da 9.800 a 12.246 Sv 1000 costa 10.502 euro, ma iniziateci a montare marchesini, showa al TIN, e brembo serie oro (o componenti equivalenti). Tutt'altro discorso per le varie 999, 998 ecc... Secondo me in Ducati hanno comunque ragione: squadra che vince non si cambia e il Monster lo dimostra. Io la comprerei subito, intanto penso che Termignoni ci metta poco per tirar fuori lo scarico giusto! Ciao! Rispondi |
| Ale929 Italy Milan | del 13 giugno 2003 Deve essere molto bella da guidare! Però è sempre la solita monster! E che brutto lo scarico! Rispondi |
| frengo21 Italy Milan | del 13 giugno 2003 Bella da morire! Rispondi |
| desdemone Italy Rome | del 13 giugno 2003 Sì! Evolvere una grande moto nel tempo senza buttare il passato è ciò che più amo di una casa motociclistica. Evoluzione, non rivoluzione! E' magnifica. Grande Ducati! Con questo non dico che le altre siano brutte... anzi. La Brutale è anche bellissima. La Tuono ha meno personalità ma merita qualche pensierino. Il prezzo è abbastanza in linea con il tipo di prodotto. Anche le altre marche non te le regalano di certo. L'unica pecca (se così si può dire): dovevano strafare e metterci sotto un testastretta... Rispondi |
| jaccod23 Italy Rome | del 14 giugno 2003 Il nuovo monster fà paura, peccato che come al solito la Ducati gioca a fare la "LEGO" nel senso che con l'uscita di produzione del 916 è uscita l's4 e ovviamente con l'uscita di produzione del996 ovviamente l' s4r ...Ma questo brevetto quante volte ve lo volete far pagare... Senza contare che i telai sono identici, e ci sono voluti 10 anni di monster per tirare fuori un monobraccio Rispondi |
| Tripleinlinea United States | del 14 giugno 2003 A dire il vero a me "puzza" un po' troppo di brutale!!! Il monobraccio con la marmitta 2 in 1?!?!?! Mah, secondo me gli americani si sono accorti di essere stati scoperti (la ducati e' praticamente americana al momento), quindi hanno deciso di fare questa versione come a voler dire: ehi, questa e' made in Italy!!! AH! AH! AH! Dopo l'obbrobrio multistrada, e la 999 per la serie "vorrei essere italiana ma non posso" (la 999 sembra piu' jap che altro), adesso finalmente si sono resi conto che la gente non e' stupida, e che preferisce seguire le persone con talento (TAMBURINI) invece che sti americani, che l'unica cosa che vogliono fare e' prenderci per i fondelli!!! La cosa piu' ridicola di questa moto sono le strisce bianche sul cupolino, serbatoio e codone!!! Come a voler ricordare quella schifezza della Dodge Viper!!! Gia' mi immagino che tipo di gentaglia guidera' questa moto negli stati uniti!!! Che l'abbiano fatta apposta per il mercato americano? Solo un terrone americano potrebbe andare in giro con una moto del genere!!! Viva Tamburini!!! Viva le moto italiane, beh forse e' piu' corretto dire europee!!! Rispondi |
| jamesrs82 Italy Rome | del 14 giugno 2003 E' un bel bombardone non c'è che dire, con annessi pregi (componentistica, telaio, blasone del marchio) e difetti (linea obsoleta, scarico, prezzo).... Quando vendo l'Hornet mi prendo la Tuono... NON C'E' PARAGONE!!!!!!! TUONO! TUONO! TUONO! Giacomino! Rispondi |
| Quasar Italy Como | del 14 giugno 2003 Mah considerando certi prezzi che a volte la ducati spara questa mi pare quasi a buon mercato...anche se visto che il prezzo è simile forse prenderei la tuono...non mi piacciono i cerchi bianchi e il pentolone a metà scarico,ma comunque non è poi male... Rispondi |
| markoytek Italy Siena | del 14 giugno 2003 è carina,gagliarda e cazzuta e piacerà,inutile paragonarla ad altre moto,ha una sua nicchia di mercato e li deve restare, se parliamo di liena l mv agusta brutale ha gia spostato più in la il concetto di naked cosi come la v-raptor(piu una street figheter) la s4r è pero la più bella cafe racer di serie che abbia mai visto,molto piu bella della tuono che è un rsv mille senza carene di fatto. e poi è giusto rinnovare la gamma la s4 non aveva avuto molto successo.questa ne avra... Rispondi |
| cervogia Italy Milan | del 15 giugno 2003 ci risiamo... la ducati sfoggia l'ultima uscita della sua monster. un bottto ottimo per chi deve andare al bar, e penso che gli sia omlto utile quella forcella. il fatto che siano senza idde è testimoniato dalla COPIATURA SPUDORATA DI TUTTO IL RETROTRENO, undavinate da che cosa.... UNA PERSNA INTELLIGENTE CON 12500 EURO NN SE LA COMPREREBBE, MA AVERE UNA DUCATI SIGNIFICA ESSERE UN GRADINO SOPRA TUTTI: NONO IMPORTA CHE POI GLI ALTRI TI SVERNICIANO IN QUALUNQUE POSTO TU VADA, L'IMPORTANTE è AVERE UNA DUCATI Rispondi |
| Snack Italy Rome | del 15 giugno 2003 Io non l'ho provata, ma ne ho trovata una in galleria in autostrada a Firenze: ora so cosa sentivano di notte a Baghdad sotto i bombardamenti americani... cazzate a parte fa un casino TREMENDO! Rispondi |
| cuoccimix Italy Vicenza | del 15 giugno 2003 Se la MV Agusta Brutale fosse stata prodotta, sai la gente dove te lo mandava questo Monster taroccato spacciato per nuova versione... Rispondi |
| Kuldacciaio Italy Rome | del 15 giugno 2003 a parte il fatto che sia brutta forte, e che gli scarichi messi cos' sono decisamente una scopiazzatura della Bimota Db4 carburatori (andatevela a vedere), non me la comprerei mai per un semplice motivo: è una moto Di serie. Per lo stesso discorso che feci per la Z1. Affascinante. bellissima la Z1. Una special fuori, una moto fatta con lo stampino,dentro. Non ha nulla di esclusivo. NULLA: Non c'è nulla di artigianale.di realmente carico di valore. ha lo stesso appeal di una Fiat Coupè VentiValvole da 250 Cv: Potente. veloce. ma assolutamente fatta in serie. Rispondi |
| markoytek Italy Rome | del 15 giugno 2003 mcmirko ha detto,spero confuso da una nina moric nuda a casa sua che la mv f4 è stata disengata da galluzzi.... quell opera d arte della mv f4 è stata disegnata in tutto e per tutto da massimo tamburini!!!!! galluzzi ha creato il monster e la raptor,nonche la planet! spero che hai scritto male! Rispondi |
| nazca37 Italy Tezze Sul Brenta | del 16 giugno 2003 sicuramente alla Monster non si può togliere il merito di essere la prima Nuda, quella che ha fatto ri-affiorare questa moda-mania-passione, e non le si può neanche togliere tutti i pregi del motore, telaio, immagine..... Credo che questo modello sia all' appice come divertimento e prestazioni...... Ma è sempre la solita minestra riscaldata. Tra l' altro in tutti questi anni si sono viste special su base Monster in tutte le salse e questo modello non ha portato nulla di realmente innovativo...... Rimane conunque un' oggetto di innegabile fascino ed efficacia. Rispondi |
| 6oordna Italy Roncadelle | del 16 giugno 2003 l'ho vista dal vivo ed è piuttosto bella e grintosa. Per capire se sarei davvero disposto a sganciare 12500euri dovrei provarla, se il carattere mi soddisfa temo che mi recherei al Ducati Store per sganciare i 12500 sudatissimi euri senza fiatare....cosa posso farci? Se una moto mi strega non ragiono più in termini di mero valore intrinseco.. Però a pensarci bene la mia Speed Triple la amo ancora.. Rispondi |
| superduca Italy Rome | del 16 giugno 2003 Tutti a parlare della tuono..ma qualcuno l'ha vista dal vivo?? Cazzo e' INGUARDABILEEEE La versione rosso e oro poi e' una vergogna.. sembra colorata da un bambino dell'asilo in preda ad una crisi di nervi..boh! E poi definire NAKED una roba del genere ..ci vuole un bel coraggio.. Ha 3000 coperchi e coperchietti per coprire tutti gli ammennicoli di un motore che esteticamente e' veramente brutto, in piu' puntale e muso presi di peso dalla rsv.. Ariboh! A questo punto e' molto meglio prendersi una rsv usata e piazzarci un manubrio alto..si spende meno e i colori sono almeno decenti! Comunque guardatevi sull'ultima comparativa naked di motosprint qual'e' quella che ha preso il voto piu' alto come caratteristiche e piacere di guida ( che e' poi l'unica cosa davvero importante in una naked per uno che non usa la moto solo per andare a fare il figo al bar del paese..). Sorpresaaaaa . Per chi non l'ha letta dico solo che non e' marcata Ducati e neanche Aprilia, e men che meno Kawasaki. Saluti e buone pieghe !! Rispondi |
| NitrousOxideSystem Italy Rome | del 17 giugno 2003 andate in culo voi e le vostre jap di merda!!!! W il monster ,w la Ducati; le marmitte della tuono sarebbero belle? ho visto quella arancione con gli scarichi dorati,che merda!!!!! chi l'ha comprata e meglio che la lascia in garage, con una sgassata la ducati la frulla dove gli pare,vista la differenza del rombo,per nn parlare del resto.. Rispondi |
| termignoni79 Italy Meda | del 18 giugno 2003 a me non fa così schifo...bello il monobraccio col cerchio bianco...però mi fa pensare...lo scarico non mi convince, ma su quello sono sicuro che mamma termignoni provvederà al più presto! Quel pentolone (come lo ha chiamato qualcuno)fa cagare anche a me e comunque per quei 12500 € che vogliono per questa ennesima versione potevano infilarci cose tipo un puntale, carter e parti in carbonio e soprattutto il testastretta 998,di special sul monster ne abbiamo viste a valanghe..se avessero tirato fuori una special coi coglioni dalla factory peno che molti sarebbero partiti per il concessionario subito, ma così...e poi il motore, d'accordo che è fluido, che tira tanto in basso, ma poi?per 113cv 12500€ a me sembrano pochi ...il 998 testastretta serve!giusto perchè andando a girare l'unica soddisfazione che si possa raccogliere sia "tanto io ho un ducati e voi le solite jap"...d'accordo, ma se andasse un po' di +... E comunque è meglio laSPEED TRIPLE!!! Rispondi |
| termignoni79 Italy Meda | del 18 giugno 2003 ho sbagliato, dicevo che sono pochi 113 cv per 12500e, non il contrario! Ancora W SPEED TRIPLE Rispondi |
| davide996 Italy Rome | del 20 giugno 2003 Mah....la Ducati in questo specifico caso si è messa a copiare i preparatori. L'ho vista al Ducati Store di Roma, l'ho spulciata per bene e posso dire che non mi piace. Mi sembra un concentrato di soluzioni inutili e costose...esattamente come molte special che si vedono in giro. Il monobraccio è totalmente inutile per lo meno fino a quando non ci si iscrive al campionato mondiale Endurance, gli scarichi hanno un compensatore che è una via di mezzo tra un pancreas e uno stomaco. La Monster è da pensionare e questi tentativi di ringiovanire un modello esteticamente vecchio, scoordinato e pesante mi sembrano francamente poco adatti al marchio Ducati. E' anche vero che la Monster viene acquistata spesso da persone che col "motociclismo" non hanno nulla a che fare...la comprano perchè va di moda e perchè non hanno i soldi per comprare un'Harley... Secondo il mio personale parere la Monster dovrebbe essere più alta dietro, avere uno straccio di codino, essere raffreddata ad aria (semplicità), avere una sella "vera" e un cavalletto centrale...tanto non è una moto da pista e che senso ha avere solo quello laterale...? Rispondi |
| mitico Italy Rome | del 20 giugno 2003 BELLA. Rispondi |
| bras Switzerland Zürich | del 07 luglio 2003 premetto subito di essere un ex-ducatista. attualmente ho un gs adventure, che è tutt'altra cosa. purtroppo sono stato a provare la s4r...ragazzi, è fantastica! sono bastati 20 min. per farmi perdere la testa... per quanto mi riguarda, mi sto già facendo i conti! W la Ducati! Rispondi |
| monsty Italy Roncadelle | del 26 giugno 2004 Come l'ho vista pensavo alla solita monster elaborata, invece sorpresa! Esce cosi di fabbrica! e se questa è la base di partenza!!! Subito mi sono recato al concessionario e nuova sorpresa costa SOLO 12500 € visto che la s4 costava 11500 € e questa e una replica!!! la mia scelta e caduta sulla colorazione blu e bianco finalmente delle colorazioni nuove alla ducati!!! La cosa più bella oltre ai cerchi bianchi il mono posteriore, sono gli scarichi come oramai tutte le nacked di nuova generazione stanno adottando vedi benelli mv ecc. ecc. Qullo che ho letto quì mi è molto piaciuto! nel bene o nel male l'importante che se ne parli!!! E mi hanno fatto sorridere certi commenti tipo i CAVALLETTI CENTRALI SU DI UNA NACKED !!!! ma dimmi un po e che NUDA sarebbe!!!! E sul fatto di eventuali sverniciate!!!! Ma devo dire che l'unica sverniciata l'ho presa per così dire sull'autostrada dove a 240Km/h con una nacked mi sembrano sufficenti. ma su altre strade chi mi voleva passare ha dovuto cercare di farlo in staccata e sta ancora a raccogliere le margherite!!!! Non credo che si vincono i mondiali superbike con i catenacci!!! La ducati quanti ne ha vinti??? Jap mi spiace x voi ma la ducati è arrivata in motoGP avete i giorni contati!!!! Rispondi |
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