Mercedes SL350 "Mille Miglia": che la storia sia con te
07 giugno 2003 E' amore vero quello che la Mercedes ha per la Mille Miglia. Sponsor della manifestazione, l'ultima vittoria nel 1955, vero orgoglio della casa di Stoccarda. Che con la SL (la primissima serie degli anni 50), ha debuttato alla corsa italiana nel 1952, con al volante Karl Kling, da poco scomparso, giunto secondo dietro alla...Ferrari. Nel 1955 è vittoria, 1° e 2°, con Moss e Fangio, anche se il campione argentino poco amava questo genere di competizione. Il 1955 fu un anno d'oro per la casa di Stoccarda, con il titolo di F1, Sport, rovinato solo dalla tragedia di Levegh alla 24 ore di Le Mans. E l'amore della Mercedes verso la Mille Miglia continua, con la presentazione di una versione speciale ed esclusiva (solo 12 esemplari prodotti) della SL 350, ribattezzata "Mille Miglia". Non è solo un marchietto e il nome a far cambiare atteggiamento alla vettura. Se il motore rimane lo stesso (3500 cc da 245 cavalli), tutti gli "accessori" cambiano. Iniziamo un pò... Prima di tutto gli interni. Rossi, in Alcantara, bellissimi, da Mille e una notte. Inserti della Mille Miglia da tutte le parti, e nei poggiatesta addirittura ricamato il percorso. Poi i cerchi, bellissimi, di un colore che richiama il "Silver Special Arrow" della carrozzeria. I pneumatici sono 255/40 ZR 18 all'anteriore e 285/35 ZR 18 al posteriore, in pratica quelli offerti dal pacchetto "AMG". Bellissime tutte le rifiniture, un vero sogno. E a noi italiani, sapere che la Mercedes dedica una vettura esclusiva alla corsa italiana piu' bella del mondo, ci deve far onore, e capiamo quanto noi nel mondo delle corse siamo importanti. Fortunati i 12 clienti esclusivi di questa vettura. Un gioiello, piu' che da mille e una notte da mille miglia... |
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