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Moto e mercato

A Rimini per provare le Moto Guzzi

04 giugno 2003


Spesso si descrive una moto come "muscolosa". E' il caso, ad esempio, di alcuni grossi bicilindrici, dotati forse non di troppa potenza ma di grande coppia e carattere, come la Moto Guzzi V11.

Ed a Mandello devono aver pensato che forse l'abbinamento con i muscoli (di ben altro genere) messi in mostra a Rimini per la 15. Riera del Fitness non fosse poi così azzardato: detto fatto, dal 6 al 15 guigno uno stand con tutti i modelli Moto Guzzi sarà presente nell'Area Esterna della manifestazione, per far ammirare al pubblico la nuova Breva V 750 IE, le più sportive V11 con le recentissime versioni Café Sport e Sport Ballabio, le Sport Touring rappresentate per l'occasione dalla V11 Le Mans Rosso Corsa e le Custom, tra cui le mitiche California EV Touring, Stone, California Titanium e Nevada 750.

Non basta: per tutti coloro che vorranno assaporare l'emozione di provare i modelli con l'Aquila sul serbatoio, Moto Guzzi organizzerà delle "prove su strada", durante tutta la durata della manifestazione, che si snoderanno su un percorso di 15 km, e verranno condotte da guide esperte.

Per provare le nuove Moto Guzzi, basterà recarsi alla Tenda Hospitality, presentare un documento (patente di guida valida per la motocicletta), indossare l'abbigliamento protettivo idoneo (casco omologato e giacca protettiva) e salire in sella alla moto preferita.

 

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Commenti dei lettori
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Replicante
Italy
Francavilla Al Mare
del 05 giugno 2003

ma nuove cosa????? il motore ha piu' di mio nonno...
la ducati ha buttato aria fresca sul desmodue lanciandolo in versioni maggiorate con l'iniezione, e l'harley col v-rod ha fatto il resto...
restano solo i guzzi i motori + obsoleti
nulla contro MotoGuzzi per carita', ma e' ora che Beggio porti una ventata di novita', altro che la solita moto con cupolini e altre cazzate in 10 modelli differenti...

Rispondi

fred74
Italy
Florence
del 07 giugno 2003

Beh credo sia una bella iniziativa,a me il V 11 piace parecchio e sarei andato a Rimini per provarla se non mi fossi rotto un piede a Rijeka,spero che l'anno prossimo entrera davvero in produzione l'mgs01 perchè un mille da 167cv a ruota l'ho gia e una moto bella anche se non veloce(supera cmq i 240 immagino)è più che sufficiente per godersi la cavalcata al lago la domenica
Rispondi

molder
Italy
Como
del 10 giugno 2003

Portate rispetto per gli anziani.. e sperate di non incontrare mai sulla vostra strada un guzzista che sappia dar di gas.. o alle prime curve sarà tragedia!
Rispondi

Replicante
Italy
Francavilla Al Mare
del 11 giugno 2003

sara una tragedia sicuramente: tirera' dei cancelli da fa paura...
ma come fate a parlare di sportivita' con delle moto del genere? scarenate con 90 cv e 250 kg di peso, con una ciclistica obsoleta... basterebbe un ragazzino con un 125 per sverniciarle.
non sono moto concepite per questo, e non lo saranno mai.
se la Guzzi decidesse di fare un modello sportivo sarebbe una manosanta per il prestigio del marchio ma soprattutto per il cuore degli appassionati, ma per fare questo deve tirare fuori dal cappello un motore nuovo.
col v2 trasversale non si va da nessuna parte.
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