Moto e mercato
Anteprima: ecco la Multistrada!
16 marzo 2003 Grazie alla segnalazione di un amico, vengo informato della presenza di cinque Ducati Multistrada (più una Monster "strana") in una delle piazze più belle di Como. E' un tranquillo venerdì sera, e non mi faccio pregare: in pochi minuti sono sul posto, armato di fotocamera digitale... Eccole lì. Sono cinque, tutte rosse tranne una, più elegante e riuscita in grigio metallizato. La Multistrada non passa certo inosservata, ed infatti gli sguardi dei passanti sono tutti per lei. La pur nuovissima ed interessante Monter S4R, parcheggiata al fianco delle Multistrada, recita suo malgrado il ruolo di comparsa. Ma la domanda è: cosa ci fanno a mezzanotte di un venerdì sera cinque (anzi, sei) Ducati non ancora in commercio, parcheggiate a Como, nella tranquillissima Piazza Volta? Si tratta di collaudatori Ducati che - a quanto pare - stanno girando l'Italia per mostrare la Multistrada ai vari Ducati Store. E questo spiega i misteriosi "avvistamenti" di cui si iniziava a leggere in forum e mailing list vari... La moto è molto strana, con soluzioni destinate a far discutere gli appassionati: parte superiore del cupolino solidale allo sterzo, indicatori di direzione integrati nei (sottilissimi) specchi retrovisori, doppio scarico sotto la sella, telaio a traliccio di tubi... l'insieme può risultare gradevole o orrendo, a seconda dei gusti dell'osservatore. Io, guardando la Multistrada, non posso fare a meno di immaginarmela in azione sui tornanti di qualche passo alpino... con me alla guida. Ed è un pensiero che faccio volentieri, per cui immagino che mi piaccia. :-) In realtà, la linea mi lascia un po' perplesso - pur non dispiacendomi. Non mi convince l'eccessiva altezza della moto, ma aspetto di poterla provare... cosa che accadrà, a quanto ho capito, all'inizio di aprile quando la Multistrada sarà disponibile presso la rete di vendita Ducati. Rispetto alle grosse enduro ed alla TDM, la Multistrada si propone come motocicletta più sportiva e meno comoda e versatile. Da appassionato di questo genere di moto, mi resta il dubbio che non ne valga davvero la pena... TDM, Capo Nord e BMW GS (per fare dei nomi a caso) sono moto molto divertenti nella guida brillante, ma al tempo stesso sanno essere fedeli ed instancabili compagne di viaggio. La Multistrada, per quanto venga proposta anche con tanto di borse rigide per turismo, rischia di "sconfinare" nel difficile e combattuto settore delle naked e street fighter... staremo a vedere come reagirà il mercato. Personalmente, non posso che apprezzare il coraggio dimostrato da Ducati proponendo una moto del genere, e mi auguro che il pubblico apprezzi. Purtroppo il design "particolare" complicherà la vita commerciale di questa nuova bicilindrica... Ed il prezzo? Con buona approssimazione, posso anticiparvi che sarà di circa 11.500 euro. La cifra è alta, ma è giustificata dalla dotazione tecnica di assoluto rilievo della moto.Non vedo l'ora di verificare se, in cambio di questa cifra, ci si porterà a casa una moto emozionante come immagino.... quanto manca all'inizio di Aprile? :-) |
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99 commenti »
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| canyon_carver Italy Vicenza | del 16 marzo 2003 ...Andrea Ho incrociato anch'io il gruppetto, venerdì. Esteticamente, non è affatto male. Anzi. In ogni modo, quello che mi pare eccellente, è l'idea. Assumendo i tuoi termini di paragone: sessanta chili in meno, qualche cavallo in più, ed una dotazione ciclistica imparagonabile, rispetto alla GS. E la GS, in montagna, è un osso duro. Rispetto alle naked: protezione aereodinamica. Significa un passo decente sui tragitti lunghi. Ciao. Rispondi |
| TDR_250 Italy Castel Maggiore | del 16 marzo 2003 La multistrada era e rimane un vero cesso!! Rispondi |
| Mattia Italy Nogara | del 16 marzo 2003 Dal vivo è molto carina e va mooooolto forte. sono di Bologna e in giro ne ho viste a decine con su i tester ducati che ci girano dall'alba al tramonto. Rispondi |
| Replicante Italy Manoppello | del 16 marzo 2003 una delle moto + brutte mai create, anche se lo scettro sara' sempre saldamente in mano all'aprilia moto'6.5 seguita da 999 e triumph in genere... Rispondi |
| YellowCrown Italy Roma | del 16 marzo 2003 CHE CESSO, lo dico con enorme rimpianto perchè ammiro la Ducati, non si può mortificare cosi' un marchio ed una moto che credo tecnicamente sia anche valida. Peccato, una occasione persa specie con i tempi grami che corrono Rispondi |
| rotax Italy Quarrata | del 16 marzo 2003 Ma se 'sti fenomeni della Ducati invece di fare questo cesso facevano una nuova scrambler non era meglio? Sara' bene che si sbrighino a comprare l'MV per far tornare a casa Tamburini. Rispondi |
| baluone Italy Milano | del 16 marzo 2003 l'ho vista a bologna al motorshow,l'idea sarà pure buona ma esteticamente è un wc!mah... Ciao a tutti! Rispondi |
| max69motoGP Italy Roma | del 16 marzo 2003 Madonna quanto cazzo è brutta.Ma che cazzo stavano pensando i tecnici DUcati quando la stavano disegnando?Erano tutti a cacare? Rispondi |
| kingcarl76 Italy Milano | del 16 marzo 2003 L'estetica è molto discutibile, quasi indigeribile.. Mi sto convincendo sempre più che il responsabile del centro stile Ducati non sia una gran appassionato di moto. La bellezza di una moto (come tutto del resto) dipende dall'armonia delle linee e dalla semplicità, soprattutto per una Ducati che ha la pretesa di essere una moto di alta classe ed elegante. La Multistrada andrebbe bene per James Bond con un bel lancia razzi sul cupolino e un lanciafiamme che spara dagli scarichi. E' come ridurre una BMW M3 in una grossa Smart... I designer Ducati stanno pisciando fuori.. non devono cercare l'originalità a tutti i costi, altrimenti continueranno a fatturare solo con il Monster. Rispondi |
| theduke1960 Italy Milano | del 16 marzo 2003 Anche il Monster quando era uscito sembrava improponibile, poi ha inventato un filone ed e' stato un successo. Teniamo conto che va paragonanta alle grosse enduro che hanno schemi stilistici diversi da una sportiva. La multistrada non piacera' in genere ai clienti gia' Ducati (a me non dispiace pero') perche' e' nata con l'obiettivo di avvicinare altri settori di mercato che oggi non trovano nella gamma una moto adatta. E' ovvio che si deve rischiare altrimenti difficilmente si acquisiscono nuovi clienti. Oltretutto il settore e' un po' strano dato che si fa fatica a volte a trovare una categoria precisa (Motociclismo mette la TDM fra le Maxi!!). Se guardate bene le varie Varadero, GS, Caponord hanno qualcosa di particolare che le rende interessanti a qualcuno (Varadero=imponenza, GS=Classe e Originale, ah quel becco, Caponord=spigolosa) ma non si puo' dire che piacciano a tutti. Rispondi |
| djoint Italy Manoppello | del 16 marzo 2003 Uhm... Provate a metterla vicino ad una Navigator, ad una Varadero, ad una V-Storm oppure vicino al TDM. Io penso che sia la più brutta. E le altre, come al solito, costano un pochino di meno. Rispondi |
| freak03 Italy Milano | del 16 marzo 2003 l'ho vista con un collaudatore in giro per BO e fà cagare Rispondi |
| Vultus Italy Roma | del 16 marzo 2003 MA COME SI FAAAA!!! MA COME CAZZO SI FA A PARTORIRE UN ABORTO DEL GENERE!!!!. pensavo che dopo le enormi critiche che aveva avuto all'anteprima la cambiassero come aveva fatto l'aprilia con la futura. Sbagliare è umano, perseverare è diabolico ... otretutto quando i tifosi ti prendono a calci sulle palle. Rispondi |
| Wallygator Italy Roma | del 16 marzo 2003 E' un cesso. punto. :o/ L'unica speranza, e' che abbiano voluto mascherarne le linee per evitare scopiazzature, ma ci credo poco. Ovviamente parlo della linea, e non della ciclistica e/o del motore. ;O) Rispondi |
| aamass Italy Rome | del 16 marzo 2003 ...finalmente con questa foto ho capito a cosa serve, la comodita', le intanzioni e come ci si mette seduti sopra, pero'... non riesco a trovare lo sciaquone... comunque e' una bella lotta trovare un cesso piu' comodo, affidabile e familiare di quello di casa mia, complimenti al coraggio del design ducati per il tentativo... la mia tazza l'ho pagata molto meno di 11000 euro...boh, forse sara' perche' non e' marcata ducati... ciao da un ducatista(antico) Rispondi |
| Manuninja Italy Sestri Levante | del 16 marzo 2003 Da buon Kawasakista non ho mai visto di buon occhio i pomponi, ma li rispettavo, almeno le 916/996/998, ma adesso devo dire che dopo le nuove SS, le 999/749 e adesso questo nuovo aborto è un po' come sparare sulla Croce Rossa : Che pena ! Rispondi |
| baruba Italy Milano | del 16 marzo 2003 Quando l'ho vista al salone pensavo ad uno scherzo, adesso che è realtà mi chiedo come si facciano a produrre cose del genere. Posso capire chi le produce ma chi le compera...... Rispondi |
| OMEZ Italy Milano | del 16 marzo 2003 quanti soldi buttati via........ Rispondi |
| leonst4 Italy Santa Maria A Monte | del 17 marzo 2003 la ducati ha sempre messo sul mercato delle novità che hanno fatto storcere il naso a tutti poi però sono diventati oggetti di culto anche il 999 appena uscito non piaceva a nessuno nemmeno a me poi fattoci un po l'occhio piace e soprattutto esci notevolmente dagli schemi classici delle moto jap se lo provi però ti rendi conto di che gioiello tecnologico sono stai capaci di fare devo provare il multi tra qualche giorno(ho gli accosti...)ma chi lo ha provato mi ha garantito che è un supermotard da 90 hp quindi maneggevolezza estrema e pure velocita per stare al passo delle moto più potenti,anzi in un misto tipo passo della futa,muraglione ecc te li perdi... Rispondi |
| Karl Italy Santa Maria A Monte | del 17 marzo 2003 CHE CAGATA !!!!!!!!!!!!! Rispondi |
| godzilla Italy Milan | del 17 marzo 2003 esteticamente e' veramente una chiavica!!!!!!!!!! Rispondi |
| menato Italy Padova | del 17 marzo 2003 'na ciofeca! Rispondi |
| daigorocico Italy Rome | del 17 marzo 2003 Complimenti a Ducati che è riuscita nell'ardua impresa di rubare all'Aprilia (Motò) lo scettro di moto più brutta del mondo!!!!!!!!!! Rispondi |
| MostroB Italy Florence | del 17 marzo 2003 La Multistrada mi piace sempre di più, è una moto che ricopre un settore in cui non ha concorrenti, una moto stradale, ideale per viaggiare, ma che grazie ad una ciclistica al top e pneumatici sportivi permette anche di divertirsi a guidarla dove c'è da piegare. Molto riuscita la versione rossa con quel telaio rosso che evoca parecchi ricordi, un pò più 'anonima' la versione in grigio. Il motore è bello, semplice, potente e dalla coppia vigorosa. Il rendimento termodinamico è stato migliorato rispetto al precedente 900, ora scalda meno e rende di più.. Il prezzo è azzeccato.. ;) Rispondi |
| stex Italy Cura | del 17 marzo 2003 fa troppo cagare!!! Rispondi |
| Mav68 France Ivry | del 17 marzo 2003 Secondo il mio punto di vista (e quello di parecchia altra gente !!!) è veramente una merda! La paragonerei alla Multipla!!! Rispondi |
| Jiggy Italy Roma | del 17 marzo 2003 Sarà pure un missile ma è proprio brutta. 'Sto nuovo corso Ducati non mi sembra un granchè. La 999 dal vivo è meglio che in foto, ma certo non è una bellezza; la serie ST e le SS non hanno mai convinto (tanto che non ne vendono a pacchi...). Ma non potevano semplicemente riprendere le linee della Desmosedici? E soprattutto "aridatece" Tamburini, non se ne può più di quel designer di scaldabagno che è Terblanche. Rispondi |
| NetBiker Italy Milano | del 17 marzo 2003 E' una gran bella moto e non ci metterà molto a diventare la migliore tra le enduro da strada. Il prezzo è alto ma come sempre Ducati mette il meglio in ciclistica e telaio e purtroppo questo costa... Rispondi |
| deltabox Italy Roma | del 17 marzo 2003 AMMAPPELA QUANT'E' BBBBRUTTA!!!!! :-o Rispondi |
| CheTeCagna Italy Bologna | del 17 marzo 2003 Io l'ho vista bene e devo dire, anche se non amo questo genere di moto, che è un gran ferro. E poi va forte... è una Ducati. Rispondi |
| colin749 Italy Milano | del 17 marzo 2003 FRANCAMENTE STA MOTO FA VOMITARE... COMUNQUE PENSO SIA DOVUTO AL FATTO CHE NON SIAMO ABITUATI A VEDERE UNA DUCATI VESTITA COME UNA VARADERO O UNA GS... PER TUTTI QUELLI CHE GRATUITAMENTE CRITICANO DUCATI NELLA GAMMA DELLE SUPERSPORTIVE:MA VI RENDETE CONTO CHE DUCATI HA ROTTO IL CULO A TUTTI I JAPPI PER ANNI IN SUPERBIKE E QUEST'ANNO LI SEPPELLISCE ANCHE IN MOTO GP? MA NON E' CHE PARLATE SOLO PERCHE' GUIDATE QUALCHE JAP E NON POTRETE MAI GUIDARE UNA DUCATI???? Rispondi |
| bandit Italy Roma | del 17 marzo 2003 con la Multistrada è d'obbligo il casco integrale con visiera scura... altrimenti ti riconoscono e poi non esci più di casa per la vergogna di essere salito sul più cesso dei cessi... ehehehehehhe Rispondi |
| Alfredomotard Italy Cagliari | del 17 marzo 2003 A mio avviso l' idea di creare una supermotard di grossa cilindrata non è male ( almeno così interpreto io la Multistrada ), e lo conferma anche che una casa come la KTM che ha creduto fin dall' inizio a questo filone entrerà con un bicilindrico molto presto. Le linee della Multistrada sono certamente strane, ed anche se non mi piace molto, non avendola ancora vista bene da vicino non posso esprimere un giudizio definitivo. Anche il GS quando uscì fece una strana impressione, poi però quelle linee strane sono diventate il punto di riferimento della categoria. In ogni caso, anche se non sono un Ducatista, auguro alla casa di Borgo Panigale buona fortuna per questa nuova creatura, anche se moltissimo ( molto più di quanto non si possa credere ) il suo successo dipenderà dal prezzo offerto. Oggigiorno, con la crisi del settore, una quotazione adatta al settore di appartenenza è fondamentale, anche per chi costruisce moto di lusso come la Ducati ( e la mia cara e fenomenale BMW ). Un flash a tutti gli amici motards! Alfredo Rispondi |
| marziarello Italy Roma | del 17 marzo 2003 CHE SCHIFO!...... in ducati non sanno più che cosa inventarsi... la multistrada?? la MULTIMERDATA!!! Rispondi |
| cumcum United States Duluth | del 17 marzo 2003 BAh, sarà che sono di Bologna e il cuore batte forte, ma PUTTANA DI QUELLA EVA UNTA MAIALA,..........possibile che ultimamente non si riesa a fare altro che ha parlare di Ducati???????????? Vigliacca boia, in tutti i Forum c'è sempre un problema Ducati, prezzi del Monster, in MotoGP va forte, in SBK vince troppo, in STK vince allora diventa un campionato farsa.... Mi sembra di andare giù di testa. Non c'è nient'altro di cui parlare? Solo dare contro a Ducati, che piaccia o no uno dei pochi simboli dell'Italia tecnologica che ci rimangono??? Fra un pò ci mettono dietro la Spagna anche alla CEE e sputiamo su quel poco di buono che abbiamo. Io non vi capisco. A me fa cagare la metà delle moto giapponesi, ma non mi sono mai permesso di dirlo perchè è solo un fatto personale di estetica. Se iniziamo a parlare di estetica riempiamo due milioni di pagine. Nelle sportive conta chi vince, nelle altre chi vende. Bona! Poi se ti piace, bene, se costa troppo non la compri, se non ti piace idem. La Ducati ha un utile spaventoso, quindi volente o dolente sono più quelli a cui piace (e hanno i soldi per comprarsela) che gli altri. Mi ricordo nel 91 quando apparì la prima foto del Monster i commenti: non ti dico.....poi è stata l'unica vera innovazione in 20 anni in fatto di estetica. Va la'. Lasciatela respire quell'azienda! GAsssssssssssssssssss Rispondi |
| theduke1960 Italy Milano | del 17 marzo 2003 L'unica che regge il confronto per personalita' e' la BMW1150GS, le altre sono tutte simili (non dico che una vale l'altra!). Rispondi |
| frengo21 Italy Milan | del 17 marzo 2003 Io la Multistrada l'ho vista a Bologna 2 giorni fa....era rossa.... Rispondi |
| Pianoforte Italy Silea | del 18 marzo 2003 Concordo con TUTTI: E' UN VERO CESSO!!!!!!!!!!!! Un solo dubbio... non vedo la catena... per caso si tira l'acqua con il pulsante???????? DUCATI, VERGOGNA, NON PUOI FARE DEI CESSI DEL GENERE! Ciao a tutti Rispondi |
| FastFranz Italy Roma | del 18 marzo 2003 L'idea, di per se, NON sarebbe affatto male: moto agile e abbastanza leggera, con una gran coppia, buona frenata e un pò (di più rispetto alle naked) di riparo aerodinamico. Una maggior fruibilità - nell'uso quotidiano - rispetto ad una vera supertourer ... sin qui l'idea! E veniamo, adesso, alla effettiva realizzazione Ducati: 1) estetica "opinabile" come molte delle realizzazioni di "terrabianca" (nuove desmodue, 999/749) 2) prezzo "surrearle" ... Che dire, sono perplesso! Poteva essere un modo di dare un pò di energia alle vendite; si rischia un'altro (ANCORA?!?) FLOP!!! Ciao FastFranz HONDA FOREVER Rispondi |
| ratler Belgium Temse | del 18 marzo 2003 Sono perplesso .. molto perplesso. Ho guidato Ducati per tanti anni .. anche quando mi incazzavo come una bestia perché la mia 851 perdeva i pezzi(non in senso figurato) ad ogni uscita .. e quando pioveva restavo a casa .. non per scarsa tenuta o perché sono un pulcino .; ma per la dichiarata fobia all' acqua di tutte le Ducs che ho avuto .. fino alla 916 .. che poi ho cambiato (dopo che era cresciuta con me fino a 944) per una 996 poi 998 poi 998R .. poi pero basta la moto era sempre la stessa .. e la 999 ... haaa certo quella é diversa .. l'ho vista su un giornale .. e l' ho trovata brutta, l' ho vista dal concessionario.. e l' ho trovata brutta .. ne ho visto gli scarichi un giorno in pista e ammetto che non sono a vederne altro che gli scarichi .. va davvero bene .. poi ci ho fatto 3 giri di pista .. va bene ma che male al culo .. e allora ho deciso resto con la mia sb8r .. e non comprero neppure la multistrada .. .. ma ditemi non si potrebbe trovare un altro lavoro a Mr Terreblanche .. che gia ha un nome francese .; e si sa la francia non é che a storia della motocicletta sia cosi forte Rispondi |
| NAZGUL Italy Sestri Levante | del 18 marzo 2003 Certo la la multistrada,la 999 va forte,nessun dubbio sulla capacità di mamma Ducati di sfornare moto coi controc@@@i ma perchè farle brutte come la morte? Rispondi |
| incuboVTRSP1 Italy Varedo | del 18 marzo 2003 Proprio come la 999 o 749 che sia! Fa cacare parecchio na cifra :-O Rispondi |
| Luca Zesta Italy Sabbioncello | del 18 marzo 2003 Scriverci "Ideal Standard" sul serbatoio sarebbe un'offesa per questa pregiata marca di sanitari, non dico altro. Poi si sa, ci sono i convinti che se scrivi "Ducati" su un WC vero e proprio ti diranno che non hanno mai cacato così bene :) :) Contenti loro.... Ciao Rispondi |
| nikp70 Italy Cagliari | del 18 marzo 2003 fa schifo davvero Rispondi |
| gigabike Italy Rome | del 18 marzo 2003 FAN-TAS-TI-CA ! Rispondi |
| VentiS4 Italy Milano | del 18 marzo 2003 all'inizio non mi piaceva... poi l'ho vista e toccata l'anno scorso al WDW, e da li ho cambiato completamente idea... bella e fatta bene, ben curata con un ottimo motore, andrà sicuramente benissimo... ottimi i materiali impiegati, come sempre... tirando le somme a me pice molto Rispondi |
| colin749 Italy Milano | del 18 marzo 2003 PER QUESTA "MLTIMERDA" ABBIAMO CREATO UN GIOCHINO!! FAN - tasmi del passato tipo Motò650 e Hayabusa1300 TA - mburini si vergonerebbe di aver disegnato per Ducati STI - cazzi che aborto!!! CA - zzo non potevano risparmiarsela sta tragedia di moto?? Rispondi |
| freewheel Italy Sabbioncello | del 18 marzo 2003 Una persona che tutti ascoltavano ha detto: "le macchine che vincono sono sempre belle". Sta' succedendo con la 999 vuoi vedere che la prossima Dakar...... Rispondi |
| GlvSuperHero Italy Bologna | del 18 marzo 2003 Dove trovo lo sciacquone? Se lo tiro dovrebbe sparire giusto ??????? Rispondi |
| Superbikes Italy Milano | del 19 marzo 2003 Sembra una ST2-4 (che non hanno avuto molto successo) inzuccata con una endurona. Pesera' tanto, costera' di piu', non avra' appeal estetico e avra' pure poca cavalleria (cosi perdiamo pure gli smanettoni). Speriamo che vincano il MotoGP cosi c'e' un ritorno in immagine .... altrimenti povera Ducati. MA CI VUOLE TANTO AD INDIRE UN CONCORSO PER DISEGNATORI IN DUCATI ????? Io se sapessi disegnare le mie bozze le darei gratis... solo per avere l'onore di una firma su una moto... sono convinto che tanti hobbisti sappiano fare meglio... provate DUCATI... cosa vi costa ????? Male che vada butterete i disegni e bene che vada farete una bella moto senza (quasi... io vorrei almeno dargli il nome e magari un mostrillo se la moto vende bene) pagare il disegno !!!!!!! Rispondi |
| leo998 Italy Milano | del 19 marzo 2003 Ecco come buttare via i soldi!! Rispondi |
| james Italy Strada | del 20 marzo 2003 e' uribile, soprattutto pensando alla triumph tiger sport pensata dal mitico talamo che si prpone come mezzo simile ma è una vera ficata... E' vero comunque, ducati vergogna, è come sparare sulla croce rossa, più brutta assai della multipla E pensare che lo stesso marchio ha dato il nome ad una moto di quel genio di tamburini Rispondi |
| gpepe Italy Milano | del 20 marzo 2003 Ragazzi chi ha del fegato lo tiri fuori !!! Poi, vorrò guardare in faccia chi se l'è comprata . Secondo me la Ducati dovrà forzarla in modo disumano....che schifezza è mai questa !! Rispondi |
| carbonio Italy Strada | del 23 marzo 2003 Oscena!! Spero di non incrociarne per strada. Rischierei di cadere per lo spavento. Rispondi |
| andylapenna Italy Roma | del 24 marzo 2003 multistrada = multipla ... penso che basti! Rispondi |
| andreapegasus Italy Torino | del 02 maggio 2003 Ragazzi...non è tanto male..poi se pensate al motore..!vorrei vederla tanto al colle del nivolet contro una r6!quei capponi giapponesi..pensano solo all'estetica!tutte vuote in basso e scomode.Questa secondo me è una moto completa:comoda, veloce e nn tanto brutta come estetica..ciao a tutti..e w la pegaso! Rispondi |
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