Prove libere 2 del sabato: ancora papere
08 marzo 2003
Secondi quarantacinque minuti di prove al sabato. Gran premio di Australia a...Paperopoli! Papere continue in questa sessione. Ci pensa Schumacher, ancora due errori per lui. Due piu' due fa quattro. Quattro errori in un'ora e mezza. Non da lui. Cosa starà provando? Eppure all'inizio non sembrava così terribile la giornata. Appena parte il cronometro, esce l'abitudinario di uscite immediate Ralf Schumacher. Si vede subito la camera car: il tedesco fa troppi controlli, troppe correzioni di traiettoria. Non sembra ben fatta la Williams. Totalmente differente dalla perfetta F2002. Eppure le assomiglia... Si rivede poi una Toyota da Rally. Nostalgia canaglia...Non era una Celica o una Corolla, bensì la TF103 di Da Matta, che subito va troppo largo sul cordolo e alza un polverone stile safari. A 17 minuti dall'inizio invece compie il suo primissimo testacoda 2003 e si insabbia. Riparte dopo aver imitato Auriol. Nel frattempo inizia il cartone animato di Paperino. Coulthard arriva lungo, papera, alza un bel pò di terreno. A causa di questo giochetto, la gomma posteriore dechappa (per i non tecnici: si sgonfia ed esce dal cerchione), e così Coulthard è costretto ad equilibrismi per rientrare ai box. Rischia anche di essere tamponato da un Frentzen che lo sfiora e evita all'ultimo. Un Heinz Harald che poi imita non volontariamente Coulthard: frena troppo tardi, blocca le ruote anteriori e fa un dritto. Nessuna conseguenza. E Schumacher? Compie un errore. Lungo ancora. Ancora un dritto. Tradizione australiana ormai è diventata. Ma alla fine ci stupisce Jarno Trulli. Primo: 1'26"668. L'unico che fa meglio di Jenson Button. "Vince" le prove libere del sabato. Non servono a nulla però... Tra le note: Raikkonen è rimasto, per ovvi motivi che vi ho prima riportato, fermo ai box. Per lui avrà successivamente 15 minuti di warm up per sistemare la sua McLaren. I risultati complessivi delle due sessioni di prove libere: 1- Jarno Trulli - Renault - 1'26"928 2- Jenson Button - Bar Honda - + 00"487 3- Fernando Alonso - Renault - + 00"496 4- Michael Schumacher - Ferrari - + 00"589 5- Rubens Barrichello - Ferrari - + 00"630 6- Juan Pablo Montoya - BMW Williasm - + 00"772 7- Ralf Schumacher - BMW Williams - + 00"886 8- Nick Heidfeld - Sauber Petronas - + 1"121 9- David Coulthard - McLaren Mercedes - + 1"162 10- Cristiano Da Matta - Toyota - + 1"249 11- Olivier Panis - Toyota - + 1"432 12- Mark Webber - Jaguar Cosworth - + 1"493 13- Jacques Villeneuve - Bar Honda - + 1"581 14- Kimi Raikkonen - McLaren Mercedes - + 1"636 15- Heinz Harald Frentzen - Sauber Petronas - + 1"662 16- Giancarlo Fisichella - Jordan Ford - + 1"691 17- Ralph Firman - Jordan Ford - + 2"886 18- Antonio Pizzonia - Jaguar Cosworth - + 3"623 19- Justin Wilson - Minardi Cosworth - + 3"929 20- Jos Verstappen - Minardi Cosworth - + 4"138 Il commento Troppo forti le Renault. Per me hanno provato alla fine una strategia diversa. Hanno provato due ore piu' degli altri in questo week end, quindi... Ancora errori di Schumacher. Perchè? Ho visto una McLaren in crisi: dopo il Ko di Raikkonen, ora la Michelin posteriore di Coulthard fa le bizze. Ancora tanto da lavorare in attesa della 18. Tanto lavoro. Insomma prima delle qualifiche si può dire: Ferrari in formissima ma troppi errori di Schumi. Williams e McLaren in difficoltà. Bene la Renault e Bar, resta l'incognita dell'affidabilità. Ora vediamo la prima storica Superpole. |
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