Moto e mercato
Monster S4R: ecco le prime foto
07 marzo 2003
In particolare, ci sembra poco riuscita proprio la parte posteriore, che nonostante i pesanti interventi subiti (scarico laterale sdoppiato, forcellone monobraccio in tubi d'alluminio) presenta un look "abbassato" che contrasta fortemente con le nuove tendenze, che vogliono le moto con codoni aggressivi e fortemente "sparati" verso l'alto. Come vi avevamo anticipato nell'articolo della settimana scorsa, la novità principale sta nell'"innesto" di un nuovo motore, ma non si tratta del Testastretta 998 come pensavamo, bensì del "vecchio" 996. Le sospensioni sono Showa all'anteriore ed al posteriore, entrambe ultraregolabili, con la forcella dotata del coreografico trattamento TiN. La ciclistica si differenzia sall'S4, oltre che per il vistoso forcellone posteriore monobraccio (ma non era stata Ducati a dirci che il monobraccio non era così valido come il bibraccio, abbandonandolo nella 999?) per il disco freno posteriore di 1mm in più di spessore. Il presso sussurrato e' superiore ai 15.000 Euro. (Scarica le foto ad alta risoluzione dalla photo gallery) |
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| nazca37 Italy Tezze Sul Brenta | del 07 marzo 2003 O finalmente qualcosa di nuovo :-)))) In Ducati si sprecano. Rispondi |
| bolla Italy Rome | del 07 marzo 2003 Come al solito una moto unitile e cara!!! La ducati ha proprio scocciato, fa moto inutili spacciondole per chissà quali special e se le fa pagare 15.000Euro!!!!!.. tanto la pacchia prima o dopo finisce.....e magari si ridimensionano!!! Rispondi |
| inidlab Italy Milan | del 07 marzo 2003 Spero che quel prezzo sia proprio un indiscrezione SBAGLIATA!!!!!!.....altrimenti alla DUCATI si sono proprio bevuti il cervello!!!!!!, gli ITALIANI sono un popolo di APPASSIONATI e non di RICCONAZZI che si possono permettere di spendere tutti quei soldi per una PASSIONE PAZZI E VISIONARI, ECCO PERCHE' L'AMMINISTRATORE DELEGATO SE DIMESSO:) Rispondi |
| EvenZappa Italy Milanese | del 07 marzo 2003 15000€.....per questa roba qui? se li ficchino in quel posto,con monetine da 1 cent... Rispondi |
| gigabike Italy Milan | del 07 marzo 2003 Se cambiano le moto è perché le cambiano, se fanno sempre le stesse è perché non le cambiano... e che cavolo! La Monster è la naked per eccellenza, non fanno altro che aggiornarla con qualche "cazzatella" per continuare a renderla appetibile. Va da 620 a 996, ce n'è per tutte le tasche, chi vuole una moto normale può sempre prendere le giapponesi "carine" ed efficienti. A me sembra una bella belvetta. Nessuno si lamenta se una Mercedes costa 5.000 euro più di un'Alfa Romeo. Una Ducati costa più di una Suzuki o di una Honda o di una Yamaha o di un'Aprilia ecc. Punto e basta. E' la legge del mercato, Ducati si è cotruita una fama nelle corse e la fa pagare. Io 14-15.000 euro per una S4R non li spenderei mai ma è una mia scelta, c'è probabilmente chi se ne è già innamorato e correrà dal concessionario per averne una. Rispondi |
| stex Italy Rome | del 07 marzo 2003 l'altro giorno ho visto la prima Z1000 in strada: QUELLA SI E'UNA BELVA!!!! Rispondi |
| djoint Italy Messina | del 07 marzo 2003 Hanno montato il motore 996 perchè il testastretta lo monteranno fra due anni sotto un "nuovo" modello... Per quanto riguarda il prezzo non c'è nemmeno tanto da stupirsi... fino a quando ci sono gli intelligentoni che se le comprano... Rispondi |
| bandit Italy Rome | del 07 marzo 2003 di veramente nuovo c'è solo il prezzo!!! pazzi!!!.... ma le hanno viste l'Aprilia e La Kawa ????? e costano pure parecchio meno! Mahhhhhhhhhhhhh...... se la fanno vuol dire che qualcuno che la compra c'è ! Rispondi |
| Baccoba Italy Naples | del 07 marzo 2003 Voglio solo sottolineare che la Monster compie 10 anni... Magari all'inizio poteva piacere ma oggi chi spende 15mila euri per sto cesso di moto e' proprio impazzito! Fra l'altro e' molto piu' brutta della prima versione, credo che abbiano davvero toccato il fondo. Rispondi |
| lucchi Italy Ascoli Piceno | del 07 marzo 2003 sono d'accordo con te ,i motociclisti non sono solo quelli che comprano moto sportive,e ogn'uno è libero di scegliere ciò che più gli piace ,quese critiche sul costo delle Ducati sarebbe più giusta sentirle da uno che la vuole comperare e non ha i soldi e non da uno che non le può vedere nemmeno sotto al sedere degl'altri,infondo ogn'uno coi suoi soldi fa quel che vuole. Io ho una GSXR750 del 2001 e la MONSTER non la comprerei neanche se costasse 100 €. Rispondi |
| lucchi Italy Ascoli Piceno | del 07 marzo 2003 sono d'accordo con te GIGA,i motociclisti non sono solo quelli che comprano moto sportive,e ogn'uno è libero di scegliere ciò che più gli piace ,quese critiche sul costo delle Ducati sarebbe più giusta sentirle da uno che la vuole comperare e non ha i soldi e non da uno che non le può vedere nemmeno sotto al sedere degl'altri,infondo ogn'uno coi suoi soldi fa quel che vuole. Io ho una GSXR750 del 2001 e la MONSTER non la comprerei neanche se costasse 100 €. Rispondi |
| amanettaa Switzerland Lausanne | del 07 marzo 2003 I tubi di scarico mi sanno tanto di brutale non so perche'. Adesso si mettono pure a copiare. Rispondi |
| Cole46 Italy Tizzano Val Parma | del 07 marzo 2003 Non mi pare sia colpa di quelli che comprano le monster.xche c'è gente a chi puo piacere.Per esempio io la comprerei subito,anche se costa 15.000 euro.e poi vediamo quale sia la belva... Rispondi |
| stormbringer Italy Carrara | del 07 marzo 2003 allora: il motore dell's4 è un polmone...questo è un polmone molto caro...14000 euro...la brutale mi farebbe risparmiare qualcosa...e non è così urenda!!! Rispondi |
| nazca37 Italy Tezze Sul Brenta | del 07 marzo 2003 Mi spiace ma io mi lamento anche di quanto costano le macchine, Mercedes a parte, comunque non ho detto che la Monster è brutta, anzi, il 600,900 e 1000 desmodue sono i veri Monster e tali dovrebbero restare. Ho eliminato la 750 per vari motivi, forse avrebbe più diritti del 1000.... Rispondi |
| NetBiker Italy Milan | del 07 marzo 2003 Mah...resta da vedere dal vivo. A prima vista preferisco a questa, di gran lunga S4 prima maniera. Rispondi |
| MostroB Italy Rome | del 07 marzo 2003 Finalmente un Supermonster!! Semplicemente stupenda!! Rispondi |
| VentiS4 Italy Carpi | del 07 marzo 2003 i gusti son gusti... magari rossa faceva un'altro effetto... io apsetto di vederla dal vivo anche se sulle foto non mi ha strabiliato come fece l'S4... certo che i materiali impiegati da Ducati sono sempre ottimi, e di ottima fattura, e a giudicare dai cavalli e dalla dimensione della corona penso che sia piuttosto cattiva da tenere dietro.... Rispondi |
| Jiggy Italy Rome | del 07 marzo 2003 E' carina in tutti i sensi, sia quello estetico che quello economico... 15.000 € mi sembrano un po' troppi, anche se il Monster è sempre una bella moto. Rispondi |
| menato Italy Padova | del 07 marzo 2003 MAMMA MIA!!! Guardatevi la terza foto della Gallery!! E` oscena!!! quello scarico e` bruttissimo!! Rispondi |
| henry Italy Gorizia | del 07 marzo 2003 Sarà... ma a me piace... 15.000 sono tanti, anzi troppi... Prima o poi cambieranno sta politica dei prezzi sparati!!! Nel frattempo se vogliamo un Duca bisognerà pagare anche il blasone... Lamps a tutti (anche se jappisti :-) ) Rispondi |
| Peppone Italy Milan | del 07 marzo 2003 Bellissima, avessi i soldi la comprerei di corsa... Rispondi |
| fede23 Italy Crocefieschi | del 07 marzo 2003 15.000 euro quel coso??????io ne ho spesi 12.500 x una belva da pista come la r1 mi spiegate xche dovrei spederne cosi tanti x una moto che in confronto è brutta e piantata come quella andiamo la monster è una bella moto ma non chiediamo prezzi che non le stanno addosso solo xche è ducati Rispondi |
| Cosimino Italy Milan | del 07 marzo 2003 E semplicemente vergognoso 15000 euro?? 30 milioni?? Gia le ducati costano un sacco ma ora hanno proprio esagerato è pazzesco! Come hanno già detto altri moto come la brutale la z1000 la tuono costano un mare di soldi in meno e corrono un mare di più! E un po come la differenza che esiste tra monster 620 e la Hornet Rispondi |
| jamesrs82 Italy Rome | del 07 marzo 2003 Cazzo, ha fatto proseliti questo mostro.... A me non dispiace, mi piacerebbe solo una cosa della ducati... diventasse un po' più affidabile e un po' meno costosa.... fose ci farei un pensieriono.... Bye Lamp Rispondi |
| frengo21 Italy Agropoli | del 07 marzo 2003 Carina..... peccato per il prezzo.... Rispondi |
| ducageno Italy Milan | del 07 marzo 2003 Non piace? Non la si compra! Costa troppo? Non la si compra! Giusto o sbagliato è il mercato che decide, anche se per qualcuno le scelte degli altri possono sembrare incomprensibili. Personalmente, non capisco, per esempio, uno che si compra l'R1 e la usa per spostarsi da casa al lavoro. Dopotutto hanno venduto anche la Regata! Spiegatemi il perchè! Ciao Rispondi |
| FAUSTO53 Italy Saronno | del 07 marzo 2003 finalmente di serie una special senza compromessi. gli americani la chiameranno ULTIMATE MONSTER non ho mai comperato una ducati se non un MARK3 ai bei tempi ma questa e' una vera delizia e poi per favore non fate tutti gli sboroni... ricordatevi che 2000 anni fa qualcuno raccontava la favola della volpe e dell'uva....... ciao fausto Rispondi |
| Br1Forever Italy Milan | del 07 marzo 2003 TROPPO BELLA! TROPPO CATTIVA!!! MI SA CHE SE MI VALUTANO BENE LA MIA PICCOLA MONSTER MI COMPRO QUESTA!!!!!!!!!! CI METTO I SEMIMANUBRI E VIA!!!!!!!!! CIAO A TUTTI! Rispondi |
| Mauison Italy Milan | del 07 marzo 2003 Ma scusate....Il monobraccio si trovava sul catalogo delle parti speciali.... Hanno inventato dolo le marmitte in quel modo..... 15000 Neuri.... Brava ducati..... Ma com'è che io non ho ancora visto vendere un 999 o 749.Appena arrivate invece già 3 ZX6R e anche 2 nude Kawa. Ai posteri l'ardua sentenza.Io sto gia aspettando il CBR rr. Lamps Rispondi |
| carenaman Italy Milan | del 08 marzo 2003 ...carina,ma a parte lo scarico (copiato dalla brutale che costa pure meno ed è più bella) è frutto di un progetto e di parti speciali che nel catalogo ducati ci sono già da una vita quindi non di giustificano in nessuna maniera i 15k eurozzi da spendere... però non fate l'errore di valutare la convenienza di una moto solo in base alle prestazioni... è chiaro chel'r1 è um missile rispetto al monsterozzo, ma chi acquista una moto come questa lo fa anche per l'indubbio fascino che esercita su chi la vede...come fosse un bel vestito di marca... e non venitemi a dire che non è vero,altrimenti non si spiegherebbe come mai è sul mercato da così tanto tempo... oltretutto nonostante ce ne siano in giro una barca (di monster) non si svaluta molto se la si vende in buone condizioni...Parola di un ex ducatista deluso (dalle prestazioni ma sopratutto dai prezzi dei tagliandi) passato ad un 4 in linea jap (loro sì che le sanno fare le moto).. Rispondi |
| Androo®6 Italy Bergamo | del 08 marzo 2003 Caruccia, in tutti i sensi. Però mi sembra spudoratamente ispirata alla celeberrima monster special con colorazione tipo Dodge Viper che si è vista e rivista su vari giornali.... Evidentemente erano un po a corto di fantasia... Rispondi |
| slupinsky Italy Marotta | del 08 marzo 2003 La Ducati ormai è diventata il club dei 15.000 (Euro...!). A me sembrano moto che fanno dei gran rumori di metallo sbattuto quando sono al minimo, e quando si parte "stussano" come dei Landini Testacalda (trattori del dopoguerra che hanno fatto la gioia dei contadini della bassa reggiana). Salutiamo ora il sig. di Biagio e lo lasciamo alle sue eccitanti: "nuove opportunità professionali e personali". Noi restiamo in attesa della multistrada, gioiosa macchina da guerra, chiamata anche: "la MULTIPLA delle moto", vorrei personalmente portare il mio contributo al marketing Ducati suggerendo i nomi dei prossimi modelli: -PLURITANGENZIALE, Modello su base Monster con rapporti del cambio cortissimi, cilindrate: 620, 800, 1000, mezza carena, un quarto di carena, tacchi a spillo. Prezzo 15.000 Euro. -STANCABRENNERO, Modello su base Monster (te pareva?) con rapporti del cambio lunghissimi, cupolino, Cupolone (la domenica l'Angelus) cilindrate: 620, 800, 1000 ('mmazza...!) Prezzo 15.000 Euro. Sono in attesa di definizione i modelli: -RONSTER, BONSTER, NONSTER, GONSTER, ZONSTER e l'inedito PATER NOSTER, tutti naturalmente su base Monster e tutti con prezzo attorno ai 15.000 Euro. Alcuni di questi modelli saranno prodotti anche in serie limitata, con una pecetta FILA e le firme di: Xaus, Hodgson, Bayliss, Capirossi, Pippo, Pluto e qui, quo, qua. Vieni anche tu nei "DUCATI PEOPLE", la più bella compagnia dopo i RINGO BOYS.....! P.S. Prezzo NATURALMENTE! 15.000 Euro.......!!!!!!!!!!! Rispondi |
| Duker Italy Rome | del 08 marzo 2003 Rivoglio il Monster 900 a carburatori!!!!!!!!!!!!!!!!!! Rispondi |
| nazca37 Italy Tezze Sul Brenta | del 08 marzo 2003 Qualcuno si è chiesto come si fa a comprarsi una R1 per andare al lavoro..... ... pur pensandoci non trovo nessun posto da visitare che meriti la spesa di 15.000 Euro..... ... bò, magari quando troverò il petrolio in giardino.... Rispondi |
| tomtom Italy Codogno | del 08 marzo 2003 Amo Ducati e mi piacerebbe tanto averne una pero.... continua la politica dei prezzi ASSURDI,fatta esclusivamente per collocare il prodotto in una fascia empre più alta di mecato, oggetto del desiderio quindi di moltissimi motociclettari ricchi, magari giapponesi, americani e prossimamente russi,e sempre più sogno irrealizzabile per motociclisti veri e magari poveri:-(( Questo Monster poi manco fa una sega alla Tuono che costa pure meno.... Dirigenti Ducati: andate a cagare!!!!! Rispondi |
| Comaz#15 Italy Calto | del 08 marzo 2003 Sproporzionata!!! L'unica cosa bella è il blu del serbatoio. Poi per quel prezzo potevano almeno sprecarsi a mettere degli scarichi in carbonio... quelli lì sembrano una realizzazzione da garage di un apprendista meccanico! Daltronde fanno benissimo a tenere quei prezzi assurdi!!! ...finchè trovano pollastri da spennare!!! Rispondi |
| peppeque Italy Avellino | del 08 marzo 2003 una bella moto convincente anche la scelta di porre gli scarichi tuuti da una parte(una delle diversita rispetto alle monster degli anni passati) Rispondi |
| cattivik78 Switzerland Zürich | del 08 marzo 2003 con 15000 euro mi compero una bellissima Z1000 e con il resto me ne vado in vacanza per due mesi! che prezzo....per una moto vecchia!!! Rispondi |
| leo998 Italy Milan | del 08 marzo 2003 15000 euro! Ma dove li vale!? Chi sara' che avra' il coraggio di buttare via una simile cifra? Il sou valore e' al massimo di 9500 euro!! Alla ducati con questo modello cercano di ripulirsi il magazino dai pezzi vecchi! I 15000 euro e' sicuro una questione di marketing.. Rispondi |
| crazymhorse Switzerland Zürich | del 08 marzo 2003 15000 Euro?!?! X delle moto che di diverso dalle altre marche non hanno niente (ah si, il telaio in tralicci uguale x tutti i modelli, quindi si capisce che una parte dei 15000 Euro vanno per lo studio e la progettazione di telai!)! Il forcellone monobraccio!!! Li si che ci hanno studiato molto gli ingenieri di Borgo Panigale x smontarli dalle 998 e montarli sulle S4R! Comunque mi sa che un'altra parte delle 15000 bolle siano x gli atrezzi da usare alla fine di ogni giro x tirare tutto il kit di bulloneria in lega superleggera da 20 Euro al pezzo! Bravi, continuate così! Rispondi |
| madpex Italy Rome | del 08 marzo 2003 La moto non è male, non si tratta di una novità, ma di una nuova versione della S4 che credo vada in pensione; sarebbe inutile tenerle entrambe in listino. Per il prezzo qualche perplessità rimane, anche se non ha imposto nessuno di comprarla, se piace va bene qualsiasi cosa, l'importante è averla. Vorrei dire una cosa a tutti quelli che denigrano le Ducati e sono sempre prodighi di commenti (negativi). Circa il 99% di queste persone sono le prime a sbavare quando vedono passargli davante una costruzione di Borgo Panicale. La qualità ha un prezzo, la passione e l'amore per le cose no! Grazie dei avermi ascoltato Pex Rispondi |
| morano68 Italy Ivrea | del 08 marzo 2003 Prima di comprarmi una Ducati mi compro una vettura.....che è meglio! Rispondi |
| elisemkII Italy Milan | del 08 marzo 2003 Mi piace davvero molto, ma con il prezzo non ci siamo, soprattutto considerando che il motore e' ancora quello del 996 e non il testastretta... difficile immaginarla oltre i 13000 euro. ciao Rispondi |
| MarcoAondio Italy Milan | del 08 marzo 2003 Personalmente ho chiesto il prezzo dell'oggetto e a me hanno parlato di 13.000 Euro. Comunque, per piacere, basta con sta storia dell'affidabilità. Rispondi |
| cervogia Italy Milan | del 08 marzo 2003 a quanto pare la fantasia regna sovrana alla ducati.... Rispondi |
| cinghiale Italy Milan | del 09 marzo 2003 La trovo sgraziata, il monster può benissimo tirare avanti per molti anni, oramai più che di un modello di moto pare uno status simbol, anche se nn mi piace parlare di moda nel mondo delle moto, diciamo una filosofia a due ruote!, il monster (secondo me) doveva restare semplice, due cilindrate 600 e 900, passi le nuove, magari un 620 e 1000, ma basta così! un 800, una s4, adesso questa.......ma a che servono? se si vuole un missile si prende un 998, o un 999, ma queste cose (da ducatista) servono solo a sciuparela storia della ducati, i suoi punti fermi! sono ibridi inutili e costosi..... Rispondi |
| mza Italy Parma | del 09 marzo 2003 Ciao a tutti. Bisogna ammettere che negli ultimi anni DUCATI è l'unica casa che fa rumore. Non ho mai letto tanti post a favore o contro per altre moto.Evidentemente nessun'altro marchio ha il potere di incuriosire il mercato come fa DUCATI. Quindi pare che il lavoro e le scelte dei dirigenti DUCATI siano premanti. Rispondi |
| cuoccimix Italy Milan | del 09 marzo 2003 Beh, non mi sembra una grande trovata, quella del monobraccio e degli scarichi. Pare di vedere una delle tante Monster elaborate che si possono vedere sulle nostre strade. Personalmente, ritengo che rimanga una bella moto, ma che cominci ad invecchiare, anche perchè il telaio è sempre lo stesso, così come le sovrastrutture. Avrebbero potuto mettere il telaio della nuova 999 (starebbe molto meglio su di una naked che su quell'aborto!) con una linea simile al Monster di sempre , ma ridisegnata...perchè non hanno messo un faro a vetro liscio più moderno? Un faretto posteriore a led, magari? O leggermente ridisegnato il serbatoio? Invece niente, tuttavia chiedono cifre sempre più pazzesche. Molto meglio spendere quei soldi per una S4 normale (già costosa di suo), ed elaborarla da sè piuttosto che avere una special piuttosto anonima anche se in serie limitata. Rispondi |
| theduke1960 Europe | del 09 marzo 2003 Ha ragione, il Monster esiste in versioni da 6700 a 12000 EURO (ora ci sara' anche questa da 15000), ognuno acquista in base al suo gusto e al portafoglio. Certo che le naked che, grazie alla grande "creativita'" delle case giapponesi, mostravano la corda sono tornate in auge proprio con l'arrivo del Monster. Poi molti hanno copiato e migliorato anche ma tutti ci hanno guadagnato. Sulla questione qualita' ci sarebbe molto da dire perche' Ducati con l'arrivo degli americani ha inserito regole di controllo qualita' che prima non c'erano. Resta indubbio il fatto che se guardate la componentistica utilizzata c'e' sempre il meglio (Brembo, Marchesini, Ohlins, Showa etc.), mentre spesso le giapponesi si fanno i pezzi in casa. Comunque Ducati come BMW (e Harley/Buell perche' ognuno ha i suoi gusti) esistono perche' per fortuna qualcuno ha capito che la moto non e' un numero (i KW o i CV tanto per essere chiari) ma qualcosa che deve piacere. Tanto i CV che ci sono a terra non li mette nessuno, perche' sono gia' troppi. Rispondi |
| launcherT5 Italy Milan | del 09 marzo 2003 però, abbiamo un marchio che ci invidiano in tutto il mondo, il Monster ha vinto più concorsi di design a livello mondiale che ogni altro mezzo a due ruote al mondo,... è stato nominato , insieme a pochi (4 o 5) prodotti italiani, come uno dei 100 prodotti più significativi e belli degli ultimi 10 anni (in tutti i campi)! Ma evidentemente non basta per far pagare un Monster 2000€ più di una insignificante Aprilia o giapponese naked. Idem per tutte le altre categorie di moto. Trovatemi una moto Japan che dopo più di 10 anni si mantiene ancora così attuale come il Monster e la 916 per favore, perchè a vedere i cataloghi del 93 delle varia kawa e honda e suzuki mi vien da ridere... Poi la Ducati la paghi ma la rivendi anche, le Japan dopo 5 o 6 anni praticamente le regali... Insomma, solo in Italia è possibile tutto ciò: gente che sputa su una cosa che dovrebbe essere un motivo di orgoglio per tutti noi... vabbè contenti così... Io appena posso la Ducati me la faccio, voi fate come vi pare! Non vi piace? Evitate almeno di denigrare chi è disposto a spendere... e tenetevi le vostre scatole di lamiera da 20€ e 5000CV. ciao Rispondi |
| leonst4 Italy Cesena | del 09 marzo 2003 lo scarico fa un po cacare...colpa del progettista ma anche del catalizzatore...ma che palle,se producessero la benzina migliore e si può fare credeteci parola di un chimico non ci sarebbe bisogno di quel troiaio che rovinerà l'estetica di tutte le moto che verranno... il monobraccio su questo tipo di moto non mi fa impazzire... il motore può andare bene è sempre un gran motore per una nuda però dato che hanno rinnovato tutta la gamma motori a quel punto potevano metterci il testastretta Rispondi |
| VentiS4 Italy Carpi | del 10 marzo 2003 ... io non capisco tutte ste polemiche, costa troppo, costa poco, corre non corre... ma se una moto piace la si compra altrimenti si lascia agli altri... io viaggio con ducati da qualche anno non ho mai avuto problemi e mi sono sempre trivato bene, gli usati me li hanno supervalutati... le moto che non mi piacciono non le guardo e basta.... Rispondi |
| gimala Italy Bologna | del 10 marzo 2003 CHI HA DETTO CHE COSTERA' 15.000 EURO???????? NEL SITO DUCATI.COM C'É SCRITTO: "PREZZO IN VIA DI DEFINIZIONE". ASPETTIAMO E VEDIAMO! Rispondi |
| MrBrandy Italy Trieste | del 10 marzo 2003 Commenti ce ne sono un pò troppi, quindi ero tentato di tacere ma... a costo di passare per anti-ducatista (cosa che non sono nel modo più assoluto), la cosa mi puzza di tentativo di approfittare del ritardo dell'uscita della Brutale, che costerà più o meno la stessa cifra, è progettata 10 anni dopo (e da CHI!!!) e, nonostante il monobraccio e i due scarichi sovrapposti, risulta obbiettivamente ben più attraente... Rispondi |
| takaya99 Italy Turin | del 10 marzo 2003 Ducati...soldi buttati. Rispondi |
| motocicletto Italy Siena | del 10 marzo 2003 Questa volta pur essendo Ducatista possessore, entusiasta, di Monster da anni, ammiratore del marchio bolognese, dicevo questa volta mi sento anche io di dissentire da questa scelta. Ma che idea sarebbe quella di continuare ogni anno a sfornare "nuovi" costosissimi Monster con il motore di punta della SBK di qualche anno prima? Questa mi sembra una gestione alla Pippo Baudo che per "rinnovare" il festival di sanremo ha invitato Bobby Solo Little Tony e Iva Zanicchi. Il "Monster" può essere forse considerata la moto più azzeccata degli ultimi 10 anni, soprattutto commercialmente parlando, ma credo che sarebbe preferibile lasciarla in listino così come è o al massimo proporre delle rivisitazioni tipo quelle che hanno dato origine al 800 cc o al 1000 cc. Non credo che chi vuole farsi il monster scelga di farlo solo se esce il modello S4R. Oramai chi lo voleva l'ha comprato. Ok lo lascino in listino, ma se vogliono vendere le moto devono proporre qualcosa di assolutamente nuovo. Rispondi |
| Apx Italy Rome | del 10 marzo 2003 ma alla ducati sbaglio o erano avanzati dei pezzi della 998/748 che dir si voglia? Rispondi |
| vipervenom601 Italy Rome | del 10 marzo 2003 Bella merda!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!mi piace di più la fiat multipla.......poi con quegli scarichi doppi.......Ha ducati!guarda che nn sei la brutale......quella si che li vale i 15mila e shiro euri....... Rispondi |
| Superbikes Italy Milan | del 10 marzo 2003 15.000 ???? Sono pazzi... e lo dico da ex-Ducatista pentito di aver cambiato marchio... Ci vuole tanto in Fiat ed in Ducati a passare al bar sotto casa e chiedere agli appassionati come fare le moto e le auto? E' facilissimo fare qualcosa di piu' bello ed innovativo della Multistrada, della 999 e di questo schifo. Perche' non assumono qualcuno di noi a tempo perso il Sabato anziche' pagare fior di milioni gente che non capisce nemmeno se un mezzo e' bello o brutto. Non si tratta solo di tifare per un marchio o per l'altro... questi rovinano posti di lavoro ITALIANI ! Vergonga... andate in cima al Muraglione o allo Stelvio a mostrare le foto e poi pubblicatele solo dopo. Indite un concorso per disegnatori... tanto molti ve le disegnerebbero GRATIS per il solo piacere di diventare famosi... ma io non lo so !!!!! Rispondi |
| bigjump Italy Rome | del 10 marzo 2003 Anticipo che sono un felicissimo possessore Ducati e non riesco a capire come mai quando si parla di queste moto tutti devono disprezzarla anche se la maggior parte non ne ha mai nemmeno provata una! Secondo me questo vuol dire essere ignoranti!!!!!!!!! Perchè disprezzare un marchio che fa la gloria dell'Italia nel campo motociclistico? Al momento la Ducati è stata la maggior vincitrice in SBK e dal prossimo anno sono pronto a scommettere per il MotoGP. Io non riuscirei mai a comprarmi un'insulsa moto Jap; tutte uguali: tanti CV e una merda di componentistica. Nemmeno il prezzo delle Ducati lo trovo esagerato: provate a comprare una Jap con Honlins o Showa e Brembo poi mi dite!!!!!!! Comunque concludo dando la mia teoria: chi la disprezza tanto sono solo quei poveretti che non se la potrammo mai permettere!!!! Ciao Ciao Rispondi |
| menato Italy Padova | del 11 marzo 2003 E` comunque un po' meglio della Multi(pla)strada Rispondi |
| Beef Germany Dortmund | del 11 marzo 2003 Aldilà di eventuali commenti sulla moto che non sono in grado di dare non essendo uno smanettone ma bensì un emerito fermone, resta il fatto che un prezzo di 15.000 euro per l'ennesima "minestra riscaldata" su base Monster non lo capisco proprio, come non capisco chi difende questa politica in nome della qualità...d'accordo, difendiamola pure, ma poi non lamentiamoci se le altre Case seguono a ruota... Vuoi la Benelli Tornado? Vai a venderti un rene! Ti interessa l'Aprilia Tuono? Metti sul mercato una cornea sana ed è tua! Sbavi di fronte alla Mondial Piega? Manda tua madre e tua sorella a battere il marciapiede e potrai coronare il sogno di possederla! ...poi ci stupiamo se la Moto Guzzi mette sul mercato la Breva a 7.600 euro! Che tristezza...orangelamps, Vs. Beef. Rispondi |
| zeuszerostress Italy Rome | del 11 marzo 2003 Siete capaci di dare solo in testa con parole fuori da ogni logica. Ogni moto attuale deriva dal monster che con questo modello ha raggiunto il Top; a noi tutti credo piacerebbe averne una nel nostro box.Si critica il fatto che sia un composito di monster, di 996,di ST4, ma avete visto com'è son fatte le varie Tuono,Brutale ecc. Rispondi |
| giamma80 Finland Helsinki | del 14 marzo 2003 A me non dispiace l'unica cosa che per un restayling del genere dovrebbero limitarsi a chiedere una cifra accettabile 10000-11000 Euro!!!!(sebbene sia già una cifra consistente ci sabbero più possibilità di vederne qualcuna in giro)!!!!!!!Però vedere il monobraccio è sempre qualcosa in più che sulle altre moto Rispondi |
| giorgio26 Italy Piazzola Sul Brenta | del 14 marzo 2003 non è brutta, anzi, ma è sempre la solita minestra!!!!!! e comunque 15000 neuri sono tanti!!!! io la ridisegnerei completamente facendo vedere un po a tutti che noi italiani se ci fanno incazzare............... Rispondi |
| colin749 Italy Milan | del 15 marzo 2003 E POI DICONO DELLA 999 E DELLA 749... QUESTO ECTOPLASMA ASSEMBLATO CON I MONOBRACCI AVANZATI DELLE 748 E DELLE 998 FA VERAMENTE SCHIFO...HA PERSO L'IDENTITà DELLA MONSTER (CHE ERA GIA'UNA POVERA MOTO)!!!SE QUALCUNO L'HA GIA' ACQUISTATA ME LO DICA CHE GLI FARO' PERSONALMENTE I COMPLIMENTI PER AVER ACQUISTATO L'ASSEMBLAGGIO DI AVANZI E SCARTI DELLE DUCATI PRODOTTE NEGLI ULTIMI 10 ANNI!! 15000 EURO DI PEDATE NEL CULO MERITEREBBERO!! Rispondi |
| ducageno Italy Cantù | del 25 marzo 2003 Costerà 12500 euri. Rispondi |
| Saverio75 Italy Milan | del 14 ottobre 2003 E' incredibile leggere dei commenti sulla spesa folle per la Monster S4r dato che si basano su una spesa presunta superiore di € 3.000 al reale e sul pregiudizio esterofilo molto diffuso. Il mio commento è che attulamente costa molto per il mio portafoglio, ma dato che una monster 900 special l'ho avuta posso solo dire che la spesa per le sospensioni e per l'impianto frenante hanno giustificano la spesa. Chi non ha mai messo mano al portafoglio per castomizzare (seriamente) una moto fa' molta fatica a capire i costi per realizzare una naked con le caratteristiche della S4r (o della Aprilia Tuono, viva il made in Italy). Comunque leggo e sorrido quando penso ad alcuni mie amici che dopo aver provato la mia ex moto sono ancora li a dire: la mia hornet frena un cazzo, la mia Tdm è mormida di sospensioni e non frena un cazzo, cambio la taratura delle forcella della mia cbr e non cambia un cazzo. Forse per qualcuno la qualità non è solo vedere il blocco della moto senza alcuna perdita d'olio, ma gode nel sapere che il proprio mezzo è già dotata di "accessori" che danno garanzia di qualità e non solo per il loro nome ( vedi BREMBO). Rispondi |
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