Superbike
Laconi e gli adesivi: ma quanto piega!
07 marzo 2003
Ma c’è un componente della squadra che “odia” Regis e lo strozzerebbe ogni volta che rientra ai box alla fine di una sessione di prove: è la persona addetta ad etichettare le carene della 998RS Ducati con gli adesivi degli sponsor e che ha il compito di tenere la livrea della moto sempre in ordine. Laconi è un “piegatore” mostruoso e guardate in quali condizioni sono le carene a fine di ogni turno di prove a fino dove vengono limate a furia di strisciare sui cordoli di una pista come Valencia! Ovviamente stiamo scherzando, il lavoro supplementare di etichettatura è fonte di sfottò ed è accettato con serenità viste le motivazioni per le quali viene generato... Però insomma Laconi piega a bestia, ma a lavorare tocca sempre al solito! |
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62 commenti »
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| Vultus Italy Pordenone | del 07 marzo 2003 Piega una cifra sto laconi, ma con le dunlop prende un secondo al giro. Rispondi |
| firenik Italy Milan | del 07 marzo 2003 e lo sponsor che ne pensa ? Rispondi |
| devix Italy Alessandria | del 07 marzo 2003 Secondo me gli sta antipatico lo sponsor..... Rispondi |
| Alessio_Piana Italy Rome | del 07 marzo 2003 Come Bayliss lo scorso anno Rispondi |
| DickDasterlik Italy Rome | del 07 marzo 2003 Casssssspita! Ma come fa?! Ha le saponette anche sulle spalle? Gagliardo, mi ricorda le pieghe di Randy Mamola e Ron Haslam dei bei tempi della 500. Ho avuto modo di conoscere Laconi nel paddock di Imola 2001 e nonostante fosse fresco di vittoria (dopo una spaventosa caduta in gara 1! GRANDISSIMO!) si è gentilmente trattenuto a lungo con me ed altri invece di festeggiare....Un signore! E che dire del fatto che si è subito per un anno, ed in nobile silenzio, l'onta di non essere stato in grado di sviluppare l' aprilia cube motogp? Mi sa che quest'anno tiferò per lui! Rispondi |
| max69r1 Italy Rome | del 07 marzo 2003 Sarà che piega ma resta sempre una lumaca in circuito! Rispondi |
| andyvirgy Italy Milan | del 07 marzo 2003 VOGLIO RISPONDERE A MAX69R1! Considero le tue parole, avventate e del tutto gratuite! Scusa ma......come lumaca???? Prima di tutto non monta gomme Michelin e senza di quelle anche Biaggi eo Rossi beccherebbero un secondo al giro e poi........guarda che ha fatto in superpole con quella moto privata! Forse ti starà sulle palle per qualche motivo ma non mi sembra il caso di definirlo una lumaca.....anche perchè non lo è!! Regis è un grande professionista, serio e competente forse non sarà un campionissimo ma non mi va che lo si offenda gratuitamente e poi, mi pare che ne abbia messi dietro parecchi! Scusa se ti ho risposto senza conoscerti ma la prossima volta secondo me dovresti ponderare meglio i giudizi! Hai visto come lo ha trattato l'Aprilia l'anno scorso dopo che si è fatto il culo? Che avresti fatto al suo posto? Cazzo, quello riportava a spinta la moto nel box ogni volta che si fermava in pista! Per me meritava un destino migliore e non un calcio in culo! Spero che quest'anno faccia bene con la NCR! Ciao Rispondi |
| marcosan Netherlands Amsterdam | del 07 marzo 2003 GRANDI PIEGHE MA POCHI RISULTATI. Rispondi |
| kimba Italy Laveno Mombello | del 07 marzo 2003 Non è che è caduto???? HIHIHIHIHIHI Scerzo, a me piace come pilota Rispondi |
| Replicante Italy Cesenatico | del 07 marzo 2003 gratta le carene come tanti altri lo scorso anno... Rispondi |
| max69r1 Italy Rome | del 07 marzo 2003 Un pilota mediocre.Nulla di più Rispondi |
| Cava Italy Rome | del 07 marzo 2003 A parte che piegare tanto in pista non serve a nulla, anzi ti fa andare più pianoperchè si stressano esageratamente le coperture e se spalanchi il gas quando sei sdraiato ti ribalti.... E' il cronometro che si deve limare, no le carene.... Rispondi |
| LorenzoBandini Italy Milan | del 07 marzo 2003 Azz quanti fenomeni qui dentro oh! Tutta gente che la Cube da 2 quintali....... minimo minimo faceva 51.5 al Mugello in prova,mica come quella lumaca di Laconi che ci ha fatto solo 52.2. Eh si proprio un fermone,e tutti voi campioni davanti alla tv;che spreco..... Rispondi |
| gigi21 Italy Collegno | del 07 marzo 2003 Beh sinceramente non credo che Laconi lo faccia per fare scena... Mentre gira in tempi che voi che lo criticate non riuscirete mai ad eguagliare avrà altro a cui pensare!!!! FORZA REGIS!!!!!!!!!! Rispondi |
| maledetto Italy Como | del 07 marzo 2003 E' un bravo ragazzo, anche io tiferò per lui. Dovrebbe essere d'esempio a tutti quelli che si lamentano come bambini perchè non hanno la moto migliore. Rispondi |
| GARRET Italy Salò | del 08 marzo 2003 ricordate che quando regis correva con corsel tanto lento non era! Rispondi |
| cervogia Italy Milan | del 08 marzo 2003 a mio giudizio ognuno ha il suo stile di guida: gente come corser,foggy, tamada o laconi stesso hanno un pregio, ovvero essere molto veloci a centro curva. ovviamente c'è chi si sporge di + (foggy, tamada), chi meno, appunto laconi' che di conseguenza piega ancora di+, come un ossesso.... per una sbk magari come stile rende, ma con una motogp o 500 un po meno (buffo...-ehm-biaggi) a proposito di moto gp: caro max69r1 o cumenti mbrinca ti zerriasa, se odi la superbike non gridarlo ai 4 venti come un demente patentato, ma fallo in modo + civile. regis lo scorso anno per un 10oposto rischiava la vita nella tua amata categoria con una moto con la ciclistica di quela di Ago e con un reattore sotto il culo.. dimenticavo, se per i migliori piloti intendi quel merdaio spagnolo che sta inondando la motogp... prima di parlare o di scrivere conta fino a 10! forza r.l.! Rispondi |
| andyvirgy Italy Cesenatico | del 09 marzo 2003 Per tutti quelli che hanno risposto al mio commento ho una sola cosa da dire: GRAZIE MILLE!! Io non voglio offendere nessuno, ma porca puttana gli insulti gratuiti mi fanno incazzare a morte!! Io reputo Laconi un grande, e dopo quello che gli ha fatto l'Aprilia lo apprezzo ancora di più! Lo sviluppo della RS Cube non era una cosa da tutti....e poi con le dunlop...per fino la Suzuki le ha mandate a cagare....lui si è sopperito tutto il lavoro, e non solo, si è pure beccato tutte le critiche per il completo fallimento della moto....cazzo mica era colpa sua??? Come ringraziamento che cosa a avuto?? Un bel calcio nel culo!!! Non si dovrebbero mai guardare i risultati nudi e crudi ma bensì si dovrebbero analizzare tutti i fattori che hanno causato la "sonfitta" di un pilota! Cazzo, allora MAX69R1 potrebbe anche cominciare ad offendere Chili, o Bussei, o Pedercini.........non sia mai!! Concordo con chi dice che tanta gente pensa che se non arrivi primo sei un cazzone..............ma allora anche Biaggi lo è! Anche Capirex! Anche Poggiali! E la lista è davvero lunga!! Ringrazio ancora tutti quelli che sostengono la mia tesi e do un saluto a tutti! Ciao Rispondi |
| johnny5 Italy Milan | del 09 marzo 2003 Scusate, niente da dire sulle favolose pieghe di Laconi, ma ormai siamo a bituati a vedere carene fresate da molti piloti ducati: baylyss, xaus, hodgson ecc... Non sarà che le pance ducati sono un po' troppo larghe al fondo? (o un po' troppo "elastiche") Mi sembra assurdo che nessuno sia ancora intervenuto per sistemare la cosa, ormai sono anni che continuano a vedere carene strisciare e forse sarebbe opportuno che in ducati risolvessero il problema, perchè sarà pure folcloristico, ma è pur sempre un problema... Non so a voi, ma a me non piace per nulla sentire grattare le pedane (che infatti ho rialzato), figuriamoci le carene.... Ciao, Johnny. Rispondi |
| steo21 Italy Rome | del 09 marzo 2003 Dovrebbero mettere le saponette anche sulle carene da ora in poi!!!!! Rispondi |
| VentiS4 Italy Carpi | del 10 marzo 2003 Secondo me Laconi è in gamba, sempre cordiale ed educato e bravo in pista, insomma un bravo ragazzo in pista e fra la gente, e poi ricordiamo che la RS3 dell'anno scorso, a fine campionato l'hanno praticamente buttata e rifatta, per cui lui è stato fin troppo bravo.... Rispondi |
| max69r1 Italy Rome | del 10 marzo 2003 E' un cadavere di pilota.Nella sua carriera ci sono soltanto un paio di gare vinte e nulla più.Meglio lasciar perdere... Rispondi |
| max69motoGP Italy Cesenatico | del 10 marzo 2003 Ribadisco il concetto.LACONI è un pilota a dir poco mediocre.Guardate che cazzo combina BARROS se volete vedere che significa avere manico!!!!!! Ciao a tutti bellini!!!! Rispondi |
| max69r1 Italy Rome | del 11 marzo 2003 Nonostante pareri contrari sono sempre più convinto nel dire che Laconì sia un pilota molto limitato nelle sue possibilità.Il motociclismo è lo sport senza compromessi!Bisogna avere veramente le palle per andare veramente forte.Laconì non è fra questi! Un saluto particolare va al cazzone qui sopra il mio commento che fa tanto il saputello.Non esiste spazio ai deboli in questo sport mettitelo in testa cazzone! Rispondi |
| max69r1 Italy Rome | del 11 marzo 2003 Nonostante pareri contrari sono sempre più convinto nel dire che Laconì sia un pilota molto limitato nelle sue possibilità.Il motociclismo è lo sport senza compromessi!Bisogna avere veramente le palle per andare veramente forte.Laconì non è fra questi! Un saluto particolare va al cazzone qui sopra il mio commento che fa tanto il saputello.Non esiste spazio ai deboli in questo sport mettitelo in testa cazzone! Rispondi |
| ExclusiveBike Poland Gliwice | del 11 marzo 2003 E' veramente scandaloso che una persona, in un forum pubblico, possa, per puri interessi personali (so che in questo forum se uno arriva ad un certo numero di messaggi diventa "membro" e non so a quali diritti in + rispetto agli altri utenti ha diritto), ma tu probabilmente membro lo sei già, ma per un altro significato del termine. Continui a soandere MERDA su qualsiasi cosa chiunque scriva al solo fine di far girare messaggi sul forum.... Ti copri continuamente di ridicolo sparlando di piloti che probabilmente con un triciclo ti girerebbero intorno su una ruota mentre tu stai sudando le fatidiche sette camicie per non essere doppiato su qualsiasi pista tu possa scegliere... Per cui fai il piacere di non sparare cazzate a tutto spisno. Limitati a dire cose sensate e sfoga le tue repressioni impegnandoti, magari in pista, per migliorare il tuo stile di guida xkè per quanto riguarda lo stile di espressione, a aparte la grammatica che è sicuramente migliorata, penso sia tutto tempo perso.... Un cordiale saluto a tutti e vedete di non cadere più nel tranello di questa insulsa persona.... P.S. = spero che per la libertà che tutti dovrebbero avere nello scrivere su questo forum, il messaggio non venga cancellato Rispondi |
| colonel_C Switzerland Lugano | del 12 marzo 2003 Signori, Signore.... ma perchè vi accanite contro Max69 (R1/motoGP/formulaUnoSolo(lui)/MegaIperSgommista-conto-terzi... a voi scegliere la versione che piú vi piace)??? Ha espresso la sua opinione, seppur in maniere vieppiú colorite e folcloristiche; è d'altronde vero che insultare è cosa turpe e poco gentile: allora tiriamogli virtualmente le orecchie, le otturazioni, le saponette, i caschi usati e quant'altro, ma dargli addosso cosí come ho letto non fa altro che allontanare la pecorella smarrita anzichè riportarla nel branco, significa perderlo nel bui mare dell'oblio e abbandonarlo ai tristi lidi dell'ignoranza. ;-) Peace Love & God CC Rispondi |
| colin749 Italy Parma | del 21 marzo 2003 anche io piegherei così,pero non posso cambiare le carene tutte le domeniche!!!!! Rispondi |
| sempreinterra Italy Rome | del 28 marzo 2003 Le Ducati si sono sempre lasciate fresare le carene (pancia larga?) ed in superbike non sono rimasti in tanti, quindi per Laconi potrebbe essere più semplice farsi vedere. Del resto l'Aprilia RS3 è e resterà un cesso senza qualcuno che se ne occupi a tempo pieno (vedi Ducati con Guareschi), quindi lo giustifico per l'anno scorso. Se il nostro eroe farà bene potrebbe tornare in auge, ma non credo vincerà mai un mondile GP. Massima stima a tutti. Rispondi |
| dagasse Italy Rome | del 28 marzo 2003 Che tristezza...... Ci mettiamo a fare le scaramuccie per il pensiero di Max?? Ma lasciatelo fare e pensate al vostro idolo in santa pace.....che ora come ora ce ne vorrebbe a quintali!!! Che ci volete fare.Siamo in Italia e in Italia simao tutti tuttologhi.Chi meglio di noi??? Forse loro che sono in pista,no??? Rispondi |
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