Motomondiale
Test IRTA, day3: Edwards e l'Aprilia a ridosso di Barros
23 febbraio 2003
La peggio l'ha avuta Olivier Jacque, che oltre ad una dolorosa lussazione della clavicola ha rimediato una botta in testa con conseguente commozione cerebrale. Si attendono ulteriori notizie, ma sembra che le condizioni del francese non siano comunque gravi. Anche oggi comunque è stato Alex Barros a guidare la corsa, girando tantissimo e sempre con tempi da riferimento. Stupisce più che altro la sua costanza di rendimento, che ne potrebbe fare un temibile avversario in gara, così come successo nelle ultime gare del Motomondiale 2002. Immediatamente alle sue spalle però troviamo quel Texas Tornado che molti davano come perdente sicuro in MotoGP (alcuni anche in SBK, a dire il vero...), capace di portare la rinnovata Aprilia in posizioni impensabili fino a soli pochi mesi fa. Ed anche l'altro pilota proveniente dalle derivate di serie non è andato proprio male: Bayliss è immediatamente a ridosso di Carlos Checa e parecchio davanti al compagno di squadra Capirossi, due piloti che di MotoGP e del tracciato di Jerez se ne intendono sicuramente molto più dell'australiano... Così in pista: Alex Barros Yamaha 1'42.640 Colin Edwards Aprilia 1'42.818 Carlos Checa Yamaha 1'42.861 Troy Bayliss Ducati 1'42.890 Marco Melandri Yamaha 1'43.236 Shinya Nakano Yamaha 1'43.302 Loris Capirossi Ducati 1'43.541 Kenny Roberts Suzuki 1'43.910 Noriyuki Haga Aprilia 1'44.218 John Hopkins Suzuki 1'44.740 |
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| mike1964 Italy Rome | del 23 febbraio 2003 Ma le Kawa? Rispondi |
| Karl Italy Milan | del 23 febbraio 2003 FOOOOOOOOORZA COLIN SEI.............. GRANDE Rispondi |
| Rik39 Italy Milan | del 23 febbraio 2003 Una conferma barros,una sorpresa troy e colin!!! Alla faccia di chi dice che i piloti sbk sono meno veloci di quelli della moto gp! Rispondi |
| Troy1 Italy Milan | del 23 febbraio 2003 Very compliments Colin Rispondi |
| cangy Italy Rome | del 24 febbraio 2003 Ho sempre reputato melandri un mediocre pilota, che si trovava a vincere per circostanze favorevoli, mi devo ricredere, sembra cavarsela egregiamente. Questanno magari vediamo 4 piloti italiani ai 4 primi posti Rispondi |
| TOUCH Italy Torino | del 24 febbraio 2003 Forza Haga, svegliati......per favore!!!!! Rispondi |
| deltabox Italy Rome | del 24 febbraio 2003 WARNING!!!! Troy comincia a prenderci la mano...!!!!! Rispondi |
| Vultus Italy Trieste | del 24 febbraio 2003 E non è ancora tutto, quando COLIN avrà l'ultimo materiale evoluzione gli farà il mazzo a tutti (Valentino escluso ovviamente). Così imparate a dire che i piloti SBK cono schiappe. FORZA TROYYYYYYYYYYYYYY!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Rispondi |
| Vultus Italy Trieste | del 24 febbraio 2003 Risposta a "oloviero" e a tutti quelli che seppelliscono i piloti SBK sotto bilici di letame: Carl Fogarty salì in sella alla cagiva 500 nel 96 o giù di lì, e arrivò terzo al mugello nell'unica sua gara in motomondiale. Non puoi pretendere che un pilota abituato a una moto di 160 kG a 4 tempi si abitui a una 2 tempi di 135 kg in poco tempo e magari a 32 anni suonati (chi ci riesce e un DIO). Fanno già fatica i piloti della 250. Cosa pretendi???? Rispondi |
| lizard Italy Rome | del 24 febbraio 2003 e macio continua a crescere, grande continua così Rispondi |
| kimba Italy Laveno Mombello | del 24 febbraio 2003 Voglio ricordare a tutti che Yamaha e Aprilia hanno girato altr volte sulla pista di Jerez al contrario della DUCATI!! Forza Ducati Forza Aprilia Forza Troy Forza Colin Se riusciranno a fare la metà di quello che hanno fatto l'anno scorso in SBK, sarà un vero spettacolo!!!!!!!! Cià Rispondi |
| NetBiker Italy Milan | del 24 febbraio 2003 Grande Texas Tornado, fagli vedere di cosa sono capaci i piloti SBK ;-) Edwards sei un mito. Rispondi |
| quikpier Italy Rome | del 24 febbraio 2003 Erano in molti quelli che dicevano peste e corna sui piloti provenienti dalla SBK senza tener conto da che moto scendevano (4t.) a che moto trvavano (2t.). Ora che i motori sono simili (4t.), la loro esperienza si sta facendo sentire e dato che a loro grinta e deteminazione non mancano, ne vedremo delle belle. Rispondi |
| XREO Italy Florence | del 24 febbraio 2003 Grande Colin, e l'Aprilia? Rispondi |
| max69r1 Italy Rome | del 24 febbraio 2003 Quest'anno sono cazzi per tutti.Barros è troppo forte.Ha veramente manico!!!!!! Rispondi |
| crem666 Italy Milan | del 24 febbraio 2003 Lo sapevo che Colin avrebbe dato la paga a molti. Per fare i conti bene bisogna pero` aspettare le honda. Ho paura che Rossi Biaggi Katoh e Ukawa stiano davanti a tutti ... a inizio stagione ... poi potrebbero intromettersi anche Gibernau e Hyden Rispondi |
| fabry996r Italy Milan | del 24 febbraio 2003 Giusto per precisare:l'HRC prima e la YAMAHA dopo sono i due reparti corse più grandi del mondo (moto) paragonandoli a DUCATI ed APRILIA il rapporto è 1000:1 come minimo,quindi se TROY e COLIN stanno andando fortissimo è molto per merito del loro MANICO! Senza niente togliere a VALENTINO,con la Honda "CAMMINANO" tutti (e si è visto),con le 2 ITALIANE, pur essendo già ottime moto,vista la disparità di mezzi tecnici e di conoscenza dei circuiti,solo i GRANDI (TROY e COLIN) possono fare tanto!!! Meditate gente,MEDITATE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Rispondi |
| Rosteo Italy Anguillara Veneta | del 24 febbraio 2003 Vaiiiii......Bravo Colin e brava Aprilia!!!! Manico di Colin a parte....Per far andare così la RS3 al reparto corse di Noale si sono fatti veramente il culo!!!! Speriamo in un buon Mondiale Non vedo l'ora!!!! Un saluto a tutti........ Rispondi |
| dany_dee Italy San Germano | del 24 febbraio 2003 Spero che quest' anno i piloti SBK si faranno valere nella moto GP alla faccia di chi disprezza la SBK!!!! Rispondi |
| djoint Italy Caserta | del 24 febbraio 2003 "Ed anche l'altro pilota proveniente dalle derivate di serie non è andato proprio male: Bayliss è immediatamente a ridosso di..." Solo Bayliss ed Edwards sono piloti provenienti dalle derivate di serie? Haga? ce lo siamo dimenticato? Comunque Grande Colin :D Rispondi |
| Vultus Italy Trieste | del 25 febbraio 2003 Propongo che Motocorse si sbilanci e faccia una pagella sui piloti con tanto di voti!!!!!!! Fatevi sentire!!!!!!!! Se proprio non ne hanno intezione, ecco la mia: Barros 9 - tira forte anche in condizioni pietose della pista. Colin 10 - tira forte anche in condizioni pietose della pista e con una moto leggermente inferiore. Troy 8 - quando vuole ci da dentro Capirex 8 - è sempre tra i migliori Ceca 6 - va forte solo quando barros gli passa i suoi settaggi. Melandri 7 - Ha ottenuto la moto nuova (prima non ce l'aveva) e il freno nuovo dalla brembo e il risultato si è visto subito. Nacano 6 - lui la moto gp ce l'aveva anche l'anno scorso ma usa una forcella innominabile da sviluppare. Jacque 1 - di consolazione, ha scambiato i test invernali con crash test (spero si scriva così) Haga 6 - non ci siamo ma penso che il valore del pilota si possa vedere in gara, le prove non sono mai il suo forte Tutti gli altri - mi astengo Rispondi |
| delz Italy Milan | del 25 febbraio 2003 come mai l'Aprilia quest'anno vola e le Kawa sono così indietro? VE LO DICO IO: DUNLOP!!!!!!! E non aggiungo altro!!!!!!!! Rispondi |
| TOUCH Italy Torino | del 25 febbraio 2003 Da quel che dici (e da come lo dici) sembri preso direttamente dal processo di Biscardi......fatti un favore, rifletti prima di scrivere cavolate. Rispondi |
| fastpicci Italy Turin | del 25 febbraio 2003 sono un meccanico di biaggi. mi ha chiesto, se qualcuno può farlo, di contattare barros e chiedergli come fa ad andare così forte con quel rottame di moto ... Rispondi |
| desdemone Italy Rome | del 26 febbraio 2003 Peccato che nessuno rilevi che Capirex è stato vittima di due scivolate. Se avesse avuto una giornata delle sue sarebbe stato avanti a tutti. Grandi Colin e Troy!!! Rispondi |
| fastpicci Italy Turin | del 26 febbraio 2003 ah, quindi se uno cade non è più una colpa, ma è sfiga .. allora sì, capirossi nell' ultimo anno oltre all'indubbia sfiga di avere una 2t ha avuto anche tanta "sfiga" nel cadere ... Io li chiamo errori. Rispondi |
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